Měď je vodivější, tak proč používat svorky olověné baterie?
On 15 února, 2021 by adminKomentáře
- Co je základem vaší víry? A co na to prodejci v obchodě, řekli o rozdílech?
Odpověď
Ano, měď je vodivější než olovo, ale to nemusí být nutně primárním kritériem pro výběr materiálu konektoru.
U autobaterií se ujistěte, že mezi dvěma kovovými částmi (čepem na baterii) je dobré spojení a konektor na drátu) je důležitější a olovo zde vyhrává, protože je mnohem tvárnější (měkčí) a snáze se přizpůsobuje jakémukoli nesouladu mezi tvary jednotlivých kusů.
A Druhým důvodem, proč je čep baterie vyroben z olova, je to, že olovo je primární součástí všech kovových částí baterie a není žádný pádný důvod používat cokoli jiného.
Komentáře
- Skvělá odpověď! Aby na tom mohl stavět, Pb má modul tahu blízký 16 GPa, zatímco měď má modul tahu blízko 117 GPa, což znamená, že kromě relativně snadné plastické deformace je olovo řádově stlačitelnější jen v elastickém režimu.
Odpověď
Olověná baterie obsahuje pouze olovo a kyselinu. Pokud by se na svorkovnice použila měď, galvanická koroze by je pohltila. Je lepší ponechat stejný kov pro desky článků a svorky. Rovněž jsou sesílány během výroby.
Komentáře
- Vítejte v Engineeringu! ' Upravil jsem vaši odpověď, aby zůstala na téma dané otázky.
Odpovědět
Olovo je odolnější vůči kyselině sírové. A měď je dražší. To je; měď v baterii by se rozpustila za méně než jeden rok.
Odpověď
V běžných mokrých olověných bateriích působí korozivní prostředí a potřeba snadného připojení a odpojení zajišťuje, že na spoji bude oxidový film kvůli výparům kyseliny sírové. Zatímco kov mědi má lepší vodivost než olověný kov, oxid olovnatý má mnohem lepší vodivost než oxidy mědi a oxidy mědi mají tendenci tvořit načechranou hmotu, která nechrání základní kov. Oxidace olova probíhá mnohem pomaleji než oxidace mědi za těchto podmínek.
Pokud jde o spojení mezi vodičem a měděným drátem, chcete, aby bylo někde snadno zkontrolovatelné, snadno se čistilo a aby bylo možné snadno vyměnit malý levný měděný díl.
V uzavřených olověných bateriích (SLAB) a uzavřených větraných olověných bateriích (SVLAB), zejména v pohlcených typech skleněných rohoží (AGM), jsou terminály s měděnou vlajkou běžné a oblíbené. Libovolné nadýchané zelená koroze na sloupku znamená, že došlo k narušení těsnění a dny baterie jsou sečteny.
Nová baterie PowerCell RE High Capacity společnosti OutBack zaměstnává modulární koncepce s integrovaným regálovým systémem, který lze nainstalovat rychleji a snadněji než většina ventilů Regulované olověné baterie (VRLA) této velikosti. Konstrukce článku z absorpční skleněné rohože (AGM) obsahuje silné pozitivní desky pro prodloužení životnosti baterie. Každý modul (jeden nebo dva články v závislosti na velikosti článku) je uložen ve vlastní ocelové plechovce a má svařovaný / epoxidový dvousloupový zapečetěný design a velké měděné sloupky pro vylepšení výkon a bezpečnost ve vysokoproudých aplikacích. Na rozdíl od zaplavených baterií poskytují tyto velkokapacitní články AGM od prvního cyklu plnou jmenovitou kapacitu a nevyžadují zavlažování ani aktivní odvětrávání. Přiložený regálový systém je nasazen se 4 moduly na polici, takže systém 48 VDC obvykle používá 6 polic. Součástí balení jsou také svorky a připojovací desky, stejně jako čiré bezpečnostní kryty. Standardní zakončení strun jsou pro horní část stojanu.
https://www.bluepacificsolar.com/batteries/outback-energycell-1100re.html
Odpověď
Měď má také tendenci tvrdnout a může časem praskat / štěpit.
Ano, olovo se může také rozdělit, pokud je také utažené hodně – existuje spousta lidí, kteří ov a utáhněte je.
Napsat komentář