přehřátí auta a z kapoty vycházející bílý kouř
On 17 února, 2021 by adminMám 98 Honda Civic, které jsem koupil před několika měsíci. Má fanouška na trhu, který musím zapnout, když řídím, aby se nepřehřál. V zimním období to nechtělo zapnout, pokud jsem nebyl v provozu stop and go. Ale stejně další týden jsem se chystal vyzvednout kamaráda z práce a nevšiml jsem si, že moje auto bylo celé horké, dokud jsem nedorazil na parkoviště a pak začal bílý kouř. Poté jsem zjistil, že moje nádržka na chladicí kapalinu byla úplně prázdná, tak jsem ji znovu naplnil. Nechal jsem auto vychladnout a potom jsem se pokusil jet domů. Když se začalo znovu topit, neudělal jsem ani míli po silnici. Znovu jsem se pokusil nechat to vychladnout a zkuste to znovu, když se stalo to samé, tak jsem to odtáhl domů. kdo ví trochu o autech. Řekl, že z nádrže chladicí kapaliny neunikají žádné kapaliny a chladič byl v pořádku. Jediné, co si všiml, je, že na mém motoru byl olej a navrhl, abych nechal vyměnit a vyčistit ventily než ho vezmu do obchodu, abych zjistil, odkud pochází bílý kouř v oblasti za motorem. Nějaké návrhy, co by to mohlo být, než mě mechanik trhne kolem?
Komentáře
- Existují nějaké známky oleje v chladicí kapalině nebo chladicí kapaliny v oleji (která by vypadala jako majonéza)?
Odpověď
Máte netěsnost.
Pokud z motorového prostoru vychází bílý kouř, uniká z chladiče, hadice nebo těsnění chladicí kapalina. Pokud kouř je vycházející z výfukové soustavy, pak „uniká chladicí kapalina do samotného motoru (nárazník).
Pokud to vychází z koncovky výfuku, vezměte ji k mechanikovi a ohněte se. Bude to bolet.
Pokud je v motorovém prostoru, doplňte RADIÁTOR (nejen nádrž), když je motor po dlouhou dobu vypnutý. Voda je zatím v pořádku, dokud nenajdete únik.
Pak to spusťte … držte s sebou džbán nebo dva vody a občas se zastavte, abyste zjistili, odkud pochází bílý kouř – to vám řekne místo úniku. Obvykle je to jen hadice – a levná výměna. Může to být těsnění vodního čerpadla (levná oprava) nebo otvor v chladiči. Pokud je to v radiátoru, můžete si koupit věci, které způsobí únik, v místním obchodě s autodíly. Někteří lidé používají pepřová zrna – zní to šíleně, ale funguje to. Používám věci, které prodávají v obchodě s auty, krát – ale pouze pokud je v radiátoru a je to krásné.
Ještě jedna věc: okamžitě to opravte. Je lepší být při této dohodě trochu zašroubován mechanikem, než nechat to jít a nechat to úplně rozbít, když to potřebujete špatně, a zničit celý motor.
PS: vodu používejte pouze pro (levné & snadné) testování. Jakmile zjistíte únik a opravíte jej, vložte do chladiče správnou chladicí kapalinu.
Komentáře
- Chápu, že navrhujete přímou vodu pro její nákladovou stránku a možná i pro její znečištění. V závislosti na tom, kde se OP nachází, pokud místně zažívají mrznoucí počasí, nemusí to být dobrá rada, používat místo nemrznoucí směsi vodu. Všechno ostatní ukazuje na skvělou odpověď: D
- Díky, @ Paulster2 … Ano, správně o vodě – dobrý úlovek. Měl bych ' napsat, že voda je pouze pro TESTOVÁNÍ! Jakmile zjistíte / opravíte únik, vložte tam příslušnou chladicí kapalinu.
Odpovědět
Pokud jste našli svou chladicí kapalinu nádrž je tam úplně prázdná „je velmi dobrá šance, že někde uniká chladicí kapalina nebo prasklo potrubí. Je zde celý seznam možností, ale pokud byla prázdná, pak někde uniká.“ Nevdechujte žádný bílý kouř, protože se domnívám, že je toxický. Také věřím, že spalování chladicí kapaliny má tendenci cítit „sladce“.
Odpovědět
Říkali jste, že z oblasti kapoty za motorem vychází bílý kouř: Mohlo by vám dojít k úniku těsnění potrubí. Příčinou může být vadné vodní čerpadlo Pokud čerpadlo nefunguje dobře, není chladicí kapalina nebo voda protlačována systémem dostatečně dobře na to, aby udržoval chladný motor, což by vedlo k přehřátí. Vozidlo je rok 1998, a tak bych nejdříve zvažte určení kouře a hledání možného úniku v zadní části motoru a pak bych určitě zvážil výměnu vodního čerpadla. Všechno vozidlo je téměř 20 let staré.
Napsat komentář