Tikající hluk při volnoběhu, který se zvyšuje s akcelerací
On 14 února, 2021 by admin2013 Chevy Cruze. 86 000 mil.
Naše auto tiká při volnoběhu a při zrychlování je hluk hlasitější a rychlejší. Olej byl pravidelně měněn. Vodní čerpadlo bylo nedávno změněno kvůli netěsnosti. Není moc důvtipný v autě, takže si nejsem jistý, co k tomu ještě říci …
Komentáře
Odpověď
Jednou z možností, kterou druhá odpověď nezmiňovala, je slap pístu. Je možné řídit auto s úderem pístu, ale zvuk rozhodně ovlivňuje hodnotu dalšího prodeje, protože nikdo nechce vůz s úderem pístu.
Pístový úder je tikající zvuk vycházející ze spodních částí motoru ( písty pohybující se ve válcích). Pokud máte úder pístu, možná budete muset vyměnit celou spodní polovinu motoru, abyste se zbavili zvuku, protože písty obvykle nejsou jedinou opotřebovanou součástí – obvykle jsou opotřebované také válce. Obvykle to dává smysl jen pokračovat v jízdě s hlučným motorem, protože výměna spodní poloviny je poměrně drahá.
Je však váš zvuk pístu zvukem? Pokud je zvuk nejchladnější, když je motor studený, může to velmi dobře buďte slapení pístem. Dobré případy slapnutí pístu zmizí po chvíli, kdy se motor zahřeje, zatímco špatné slapnutí pístu je slyšet i na zcela zahřátém motoru.
Odpověď
Lepkavé hydraulické zvedáky. Vyměňte motorový olej za Mobil 1 a vyměňte 1 litr za Marvel Mystery Oil. Jeďte autem po dálnici rychlostí 200 až 500 mil a vyměňte znovu olej, tentokrát přidání půl litru MMO.
Měl jsem stejný problém s mým Mercedes-Benz E350 a problém byl vyřešen po třech jízdní vlastnosti.
Vypadá to, že je vyžadováno nastavení ventilu
Existuje mnoho položek, které lze vyrobit „tikající“ hluk, který je vázán na otáčky vozidla.
Shoda zvuku RPM rozhodně dává tušit, že je spojen s provozem motoru.
Mnohokrát je nutné seřídit ventil. Toto je součást pravidelného plánu údržby téměř u všech vozidel.
Seřízení ventilu zajišťuje správnou vůli ventilů mezi vačkovým hřídelem a ovladačem ventilu (existuje mnoho různých typů). Při normálním opotřebení motoru se mezera mezi nimi zvětšuje, dokud není dostatek mezery, abyste mohli slyšet tikající zvuk.
další možnosti
Existují určitě i další možnosti týkající se zvuku.
špatný puls pro řemen
selhávající vodní čerpadlo může někdy vydávat tikající zvuk
alternátor, který začíná selhávat, může vydat tikající zvuk.
způsob, jak zkontrolujte
Můžete si pořídit dlouhý šroubovák a umístit špičku na kryt ventilu vašeho motoru. Poté stiskněte rukojeť do ucha a zatlačte tragus ucha přes kanál a budete moci poslouchat vnitřek motoru. Pokud je třeba seřídit ventily, uslyšíte tikání hlasitě a jasně z krytu ventilu.
Pokud ne, použijte techniku k poslechu kolem motorového prostoru a zjistěte, zda můžete identifikovat zdroj.
Mám šroubováky s 18 „hřídelemi, se kterými se to snadno dělá . Můžete také použít ocelovou nebo hliníkovou tyč nebo jakýkoli jiný dlouhý nástroj, který přes ni dokáže přenášet zvuk. Bude potřeba kov.
Doufám, že je to užitečné. Hodně štěstí.