Kondens på HVAC-kanaler i kælderen
On februar 13, 2021 by adminGenerelt fungerer AC i vores hus rimeligt godt (selvom jeg ikke har foretaget præstationstest på det endnu). Det ” en 3,5 ton varmepumpe / AC-original til huset, som blev bygget i 2002. Alt er i kælderen, hvor kondensatoren ligger ca. 25 m væk udenfor.
Huset er i 2 etager og sidder i en kælder / garage, og etagerne er 2 separate zoner. Kælderen er ikke isoleret ud over 1,5 af de askeblokvægge, der er under jorden.
Alle de grenledninger, der føder første og anden sal, er isoleret, men de trunkelinjer, der fodrer dem, er ikke. Der er to separate kufferter, en til hver zone. Begge kufferter er 6-7 ft lange.
På fugtige dage (vi er i syd, så hver dag) bemærker jeg en masse kondens på bagagerummet nogle gange til det punkt, hvor jeg ser små vandpytter på kældergulvet nogle steder.
Mit spørgsmål: Skal disse være isolerede (ja sandsynligvis?), og i så fald ville der være en mærkbar effektivitetsgevinst for at gøre det umagen værd at pakke dem ind?
Jeg ved, at der er mange variabler her, så jeg prøver bare at få en grundlæggende forståelse eller tommelfingerregel.
Kommentarer
- Hvorfor er kælderen så fugtig? Hvordan cirkulerer luft rundt i huset – specifikt når ovnen trækker luft ind, hvor kommer den fra, og når konditioneret luft blæses ind i rum, hvad sker der med den luft, den skubber ud? Hvis du åbner et vindue ovenpå, vil luft da sprænge det ud? Hvis du åbner et kældervindue, vil luft så suge ind? Hjælper det fugtighedsproblemet, hvis du lader kælderdøren være åben, så den effektivt trækker fra første sal?
- @Harper mens den kaldes en kælder af alle, den ' er virkelig en garage for mig, og den er ikke ' t forseglet meget godt. Masser af lækage gennem garageporte osv. At lade døren til huset være åben påvirker ikke ' fugtigheden i kælderen. Returventilen er på stueetagen et par meter fra kælderdøren, så det vil helt sikkert bringe den fugtige luft ind. Der er en lille luftstrøm, når vinduerne er åbne.
- Ok, så det ' s kvasi-udendørs på en måde, du kan ' gør ikke noget ved. Din største bekymring er, at kondens foregår et eller andet sted destruktivt, som f.eks. Vil rådne dine tømmer ud. Derefter, ja, der er ' et effektivitetsproblem. Vand har en høj fordampningsvarme, så kondensat stjæler dit køligt.
- Ja, det ' er ikke et fantastisk sted. Til sidst ' vil vi isolere og færdiggøre rummet, men det er '. Jeg tror, at vi ' er godt ved skader. Der er ' intet under dem, og de ' er kun i kontakt med træ via bøjler. Der er ' en bekymring for rustning af metallet, men det ser jeg ikke noget bevis for efter at have været sådan i 14 år.
Svar
Én ting at kontrollere: måle retur- og indblæsningstemperaturen inde i kanalerne. En tommelfingerregel er en temperaturforskel på højst 20 grader. Hvis det er mere end 20 grader, er luftforsyningen for lav (du har brug for mere luftstrøm). Ja, kuffertlinjerne og alt forsyningskanalarbejde i det uforbeholdne rum skal isoleres, da du ikke kan kontrollere fugtigheden i det rum. Tilføjelse af isolering til bagagerumskanalerne vil meget lidt ændre på det samlede systems effektivitet. Da du har en enkelt returgrill, som du sagde, du havde i et af dine svar, vil al returluft fra rum med døre være fra rummet i bunden af døren. Hvis dette hul er for lille, vil luftforsyningen blive reduceret. Tænk på hvert værelse med en dør som en ballon; du kan kun lægge en vis mængde luft i. Jeg ville isolere kanalarbejdet og bruge isolering designet til dette formål tilgængelig i nogle Home Depot, lowes eller hardware butikker og måle temperaturforskellen i kanalarbejdet.
Skriv et svar