¿Cómo convertir amperios hora a CCA?
On noviembre 22, 2020 by admin¿Existe una fórmula para convertir la clasificación de amperios por hora de la batería, que se utiliza en gran parte de Europa y Asia, a una clasificación de amperios de arranque en frío (CCA)?
Comentarios
- por qué votaron en contra de esta pregunta sin explicación
- Encontré un pequeño artículo muy agradable sobre este tema de una empresa que vende equipos de " renovación " de batería; podría convertirlo en una respuesta adicional: irenewcell.com/uploads/board/Capacity%20vs%20CCA.docx
- Otro enlace muy bueno sobre este tema: batteryuniversity.com/learn/article/how_to_measure_capacity
Respuesta
Si bien querrá creer que existe una relación entre CCA (o incluso CA) y AH, en realidad no existe una simple. La razón por la que no puede convertirla, incluso con una regla general, es que las dos figuras diferentes se usan generalmente para mostrar dos cosas diferentes.
Los amperios de arranque en frío, o CCA, de una batería le permiten al propietario saber cuánta capacidad de sobretensión tiene una batería. IOW: cuánta energía puede proporcionar una batería en un período corto de tiempo.
Amp horas, o AH, de una batería le permite al propietario saber cuánto tiempo la batería debería poder proporcionar energía en una cierta tasa. Este es un poder continuo a largo plazo.
En general, puede decir a medida que aumenta el CCA, el AH también aumenta.
Un artículo decente sobre este mismo tema puede leer aquí .
Comentarios
- El artículo vinculado establece que las baterías para " energía de respaldo " (AH) y " la capacidad de sobretensión " está diseñada de manera diferente . ¿Alguien puede decirnos exactamente en qué se diferencian?
- Estaba buscando algo y parece que incluso si no ' t imprimen CCA en las etiquetas de la batería, la mayoría es probable que los fabricantes lo incluyan en su sitio web.
- @ JimmyFix-it – ¡Debería hacer eso como su propia pregunta! 😉
- @ JimmyFix-it – Es ' s como un dragster de 1000 hp es diferente a un semi camión de 1000 hp, ninguno de los dos sería muy bueno en el otro ' s trabajo. Las baterías para cargas breves y grandes se construyen físicamente de manera diferente en el interior que las para cargas más bajas y prolongadas. Ninguno de los dos será muy bueno en el trabajo del otro ' y, en el extremo, podría dañarse al intentar hacerlo.
- Sí, todas esas cosas. Google es tu amigo;)
Respuesta
Como sugirió Paulster2, CCA (amplificadores de arranque en frío) y Amp- las horas no están relacionadas. Tratar de convertir uno en otro es como intentar convertir millas por hora (MPH) en millas por galón. Si bien las millas por hora afectan las millas por galón, en realidad no es una conversión que pueda hacer. Ambos reflejan diferentes características de rendimiento del vehículo. Lo mismo se aplica a CCA y Amp-hora: CCA es cuánta corriente puede suministrar la batería en un período corto de tiempo (generalmente 30 segundos), Amp-hora es cuánto tiempo la batería puede generar una determinada corriente.
Comentarios
- 30 segundos? Supongamos que ' s tiene una batería de 12 V, 500 A, 50 Wh. 600 vatios-hora. Por lo tanto, al suministrar CCA de 500 A, los 50 Wh se agotarían en 6 minutos .
- @ neverMind9 Esa ' es la razón por la que no ' intentas encender tu auto durante 6 minutos.
- Leí en alguna parte que consumir energía más rápido reduce la capacitiva efectiva del plomo-ácido. Después de que expiraron los 30 segundos de CCA, ¿la batería está vacía o se recupera? ver después de esperar un minuto?
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Existe una regla general para hacer las rondas AH * 7.25 = CCA, pero esto no está garantizado ya que no todas las baterías son iguales ….
Y solo para tener en cuenta, aquí en Europa también usamos CCA, ya que acabo de reemplazar mi batería y definitivamente necesito frío arrancando amplificadores en Suiza …
Así que aquí «una lista para una batería, tenga en cuenta el CCA que se muestra (también tenga en cuenta que el AH * 7.25 no funciona …) … y aquí está el enlace al sitio web: https://www.tayna.co.uk/Varta-Car-Batteries-S218-1.html
Respuesta
Estoy agregando una respuesta aquí que aborda el pregunta subyacente de qué hacer si CA o CCA no están en la lista, pero hay algo más.
Básicamente, he encontrado tablas de conversión entre una variedad de estándares de medición de capacidad de batería utilizados en varias partes del mundo (SAE = CCA):
Otro Una nota de interés es que una empresa de cargadores y comprobadores de baterías llamada CTEK publica una tabla de conversión similar , y en la parte inferior se enumera una regla general que se debe utilizar si todos tener disponible es la clasificación de amperios por hora:
Al probar una batería «de ocio» sin una clasificación de CCA:
1) Multiplique la la clasificación de Ah de la batería x 3 para encontrar la clasificación DIN aproximada.
2) Busque la suma en la columna DIN y mire a lo largo de la fila para encontrar la clasificación EN.
3) Ingrese esto figura en el analizador y continúa con la prueba.
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it es aproximadamente diez veces el amperio hora
Comentarios
- ¿Podría explicar un poco más por qué sugiere esto?
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