Aux États-Unis, les piétons ont-ils toujours la priorité?
On février 9, 2021 by adminIl semble y avoir trois types de passages pour piétons aux États-Unis:
- Marqués : un passage pour piétons « officiel » avec une sorte de marquage ou une indication quil existe.
- Non marqué : Selon wikipedia, « Les passages pour piétons non marqués existent généralement comme les extensions logiques des trottoirs aux intersections avec des angles approximativement droits «
- Aucun : quand il ny a pas de passage pour piétons – » jaywalking «
Source: Wikipédia
Lorsque des piétons traversent dans un endroit où il ny a pas de passage pour piétons ou désobéissent aux feux de signalisation pour piétons (par exemple, un jaywalk), quelles sont les responsabilités des conducteurs envers ces piétons any), et que se passerait-il (probablement) sil y avait un incident – en particulier, qui serait coupable et quels facteurs pourraient influencer cette culpabilité?
Cela peut être assez large; si oui, commentez et je « modifierai. Merci!
Commentaires
- Dun pilote ' perspective de s, une question ultérieure qui a couvert une partie du même terrain: Quel pouvoir ai-je en tant que conducteur si mon itinéraire inter-États est bloqué par une protestation?
Réponse
Cela varie considérablement selon les États, mais le « droit de passage » des piétons est une idée fausse assez courante. Piétons n’ont pas toujours la priorité, mais vous n’êtes pas non plus autorisé à les écraser s’ils se trouvent au milieu de la rue. C’est pourquoi les États ont des lois sur le jaywalking et un beaucoup de gens ne se rendent pas compte qu’ils peuvent recevoir une contravention – parce que c’est un énorme problème de sécurité pour un piéton de marcher dans la rue en dehors des zones désignées.
Le NCSL fournit un Récapitulatif de létat des passages pour piétons 50 qui décrit les lois concernant les passages pour piétons.
Particulier ly, il y a deux lignes qui se répètent fréquemment dans tous les états:
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Les piétons ne peuvent pas quitter brusquement le trottoir et entrer dans un passage pour piétons dans la trajectoire dun véhicule en mouvement qui est si près de constituer un danger immédiat.
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Les piétons doivent céder le passage aux véhicules lorsquils traversent à lextérieur dun passage pour piétons marqué ou dun passage pour piétons non marqué à une intersection.
Conclusion: sil y a est un piéton au hasard quelque part au milieu de la rue, vous êtes totalement obligé dessayer de ne pas le heurter avec votre véhicule. Nhésitez pas à les maudire (si cest votre truc) car dans la plupart des États, ils enfreignent eux-mêmes une loi. Si un accident ne peut pas être évité en raison des actions dun piéton, alors le piéton est entièrement responsable et vous ne pourra en aucun cas être tenu responsable.
Commentaires
- Nest pas ' t " Les piétons doivent céder le passage " indiquer que tant quils ne le font pas, ils lont toujours?
- @DanHenderson pas nécessairement, en pa le manuel dit que la loi dicte seulement qui doit céder le passage mais ne dit explicitement qui le fait.
- @DanHenderson Non. Si tel était le cas, cela impliquerait tout simplement de ne pas céder donnerait aux piétons une emprise perpétuelle. Si la loi refuse explicitement un droit dans un contexte particulier (par exemple, exige quun piéton cède à la circulation lorsquil ny a ' aucune marque de passage pour piétons) on na pas le droit à la première place. En dautres termes, affirmer que " [cette chose] doit céder le passage " équivaut à affirmer " cette chose na pas la priorité, une autre chose a ". Cest ' une construction binaire.
- Si un piéton, par exemple, entre au milieu de la circulation à lextérieur dun passage pour piétons et quun véhicule peut ' t sarrêter raisonnablement à temps, le piéton sera en faute. Si, en revanche, cette personne marche au milieu de la circulation dans un passage pour piétons marqué, les véhicules devraient être prêts à sarrêter.
- @DanHenderson The world " yield " ne signifie pas " abandonner (ce que vous avez) " ici. Cela signifie quelque chose qui ressemble plus à " reconnaître (par comportement) que les autres ont ". Quand quelquun cède dans un combat, il reconnaît lautre personne comme le vainqueur; ils nont ' t avoir " victoire " à aucun moment avant cela, pour cela Cest en donnant que le détenteur de la " victoire " peut être déterminé.Lorsque vous cédez dans des situations de circulation, vous reconnaissez que le droit des autres à progresser est plus grand que le vôtre.
Réponse
Bien quil existe des différences mineures dun État à lautre, «lemprise des piétons» est fondamentalement la même dans les 50 États et territoires américains. Les piétons ont la priorité « uniquement dans un passage pour piétons clairement indiqué ou à une intersection sans passage pour piétons marqué dun coin à un autre (à un angle de 90 degrés par rapport à lintersection), avec un feu vert ou un feu de marche dans la direction du piéton marche et «seulement» lors de la marche ninterfère pas avec la circulation. Exemple – Si vous traversez une rue (@ lintersection) et que le feu change après être entré dans le passage pour piétons ou sorti du trottoir, vous avez la « priorité , mais si le feu sallume avant de descendre du trottoir trottoir ou entrer dans le passage pour piétons, la circulation venant en sens inverse a la «priorité». Cela comprend, mais sans sy limiter, toutes les voies publiques, les stationnements publics (et la plupart privés) et toutes les autres zones auxquelles les véhicules à moteur ont accès. Ne présumez jamais que, simplement parce que vous êtes à pied, vous avez «automatiquement la priorité». 99% du temps, non. Il est plus facile (et moins dangereux) pour le conducteur / véhicule d’abandonner le «droit de passage» que pour le piéton de le prendre. Regardez-le comme ça, vous pesez 175 livres et le véhicule moyen pèse environ 3500 livres. Selon vous, qui sortira vainqueur de cette confrontation? Le métal se plie, les os se brisent. Soyez intelligent, pas complaisant. Soyez prudent!
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