Quel tuyau utiliser pour faire le plein de réfrigérant dans un congélateur?
On février 16, 2021 by adminMon congélateur fuit apparemment lentement du réfrigérant. Je lai envoyé pour réparation il y a quelques années, mais maintenant il échoue avec exactement les mêmes symptômes: le compresseur fonctionne sans arrêt, la température ne descend jamais à -18C (il a un affichage numérique), mais reste autour de -11C. Il a développé cette condition très progressivement.
Mon congélateur a deux raccords à visser (je pense quils ont été ajoutés lors des réparations): un sur le tuyau de dérivation sortant du compresseur (en bas), et le autre sur la petite souche sortant du filtre-sécheur (en haut):
Mon plan est dacheter un kit de recharge de climatiseur automatique (bidon dessence + jauge + tubes), et dajouter simplement du gaz. Mon congélateur utilise seulement 120 g (4,2 oz) de R-134A, donc je sais que le gaz est compatible, mais je dois en ajouter un peu.
Mes questions:
- Quelle connexion utiliser? Celui du haut ou celui du bas?
- Comment puis-je savoir que jai suffisamment ajouté?
Je sais que ce nest pas vraiment une solution sans corriger la fuite, si cela aide depuis quelques mois, ça me convient.
Commentaires
- Cela semble être une mauvaise idée.
- @ Tester101: pourriez-vous expliquer ce qui pourrait mal tourner? Sauf que je ‘ devra remplir à nouveau car je nai pas ‘ réparer la racine cause du problème?
- Vous pourriez endommager léquipement et / ou vous-même. Mon conseil en ce qui concerne le travail avec des fluides frigorigènes: si vous ‘ ne savez pas quoi vous ‘ faites, vous ne devriez ‘ pas le faire.
Réponse
Le tuyau de remplissage pour les petits bidons ne convient que du côté basse pression.
Le côté haute pression doit avoir un raccord différent. Cest comment les voitures sont de toute façon. Il est donc impossible de connecter la recharge à la hi côté gh avec le kit de recharge que vous achetez dans le magasin automobile.
Les petites boîtes nont pas assez de pression pour remplir le système. Vous ne pouvez donc pas trop le remplir. Vous pouvez mettre le bidon dans un seau rempli deau tiède, ce qui aidera à en retirer tout le réfrigérant.
Assurez-vous quil fonctionne pendant que vous le remplissez .
Bonne chance!
Commentaires
- Merci davoir répondu! Alors, lequel est le côté haut et lequel est le Mon congélateur a exactement les mêmes connexions sur les deux tuyaux.
- Sils mettent le même raccord des deux côtés, vous devrez connecter un ensemble de jauges de réfrigération aux raccords pour déterminer lequel est haut ou bas. Habituellement, le côté bas a un gros raccord à déconnexion rapide. Daprès vous, celui du haut me semble plus grand. Mais alors je ne peux ‘ vraiment voir que Eh bien. Retirez les bouchons en plastique noir et voyez sils sont identiques.
- Ces petites boîtes peuvent surcharger une référence si vous ne savez pas ‘ combien de fréon est toujours dans le système. Le talon est généralement sur le côté bas et un petit réfrigérateur prend moins de 6 psi en utilisant r134
Réponse
Réponse à la deuxième partie de ma question:
Les congélateurs et les réfrigérateurs utilisent en fait très peu de réfrigérant, et il est important de ne pas trop les remplir. Jai trouvé le robinet basse pression, et il était sous vide de -10 psi pendant que le compresseur fonctionnait, ce qui ma confirmé que le congélateur navait pas assez de réfrigérant.
Jai lentement ajouté du réfrigérant jusquau côté bas était denviron 3-4 psi. Il a fallu étonnamment peu dessence et la boîte est encore presque pleine. Le congélateur est passé à -20 ° C en une heure, donc cela a évidemment fonctionné.
Réponse
La ligne basse psi est plus grande des deux. Vos vannes Schrader fuient peut-être, cest-à-dire que vous êtes à court de gaz. Remplacez les vannes avant de la remplir à nouveau. Je ne « t Je pense que lautomobile et les réfrigérateurs sont de la même taille, je ne suis pas sûr
Réponse
Je viens de remplir mon réfrigérateur GE Arctica et jai suivi YouTube démos. Remplissez le tuyau du côté basse pression (le plus grand des deux) en installant dabord un robinet ou une valve de perçage de balle:
Ensuite, attachez lextrémité du tuyau avec laiguille de perçage à un réfrigérant R134a 12-16 oz (fréon). Suivez attentivement les instructions de la valve de perçage car vous ne voulez pas que de lair entre dans le système.
Lorsque vous avez correctement fixé la valve de perçage de balle, attachez le tuyau avec le bidon 12-16oz R134a (pas encore percé, remarquez) au r-12 / raccord r-22 sur la valve de perçage Vous devrez peut-être purger un peu le tuyau en laissant passer du fréon – vous le saurez, car ce sera un brouillard qui séchappera du tuyau.Serrez ensuite le raccord de tuyau.
Alors soyez patient. Remettez le réfrigérateur en marche. Ouvrez complètement la boîte de 12 à 16 oz et tournez la valve de perçage denviron 1/4 CCW pour ouvrir la ligne. Lensemble du processus peut prendre une heure ou deux. Lorsque vous voyez laiguille environ 4-6 (zone verte), vous avez terminé mon ami. Bonne chance!
Réponse
Le réfrigérant automobile R134a contient un additif qui ne doit PAS être utilisé dans les réfrigérateurs ou les congélateurs. La plupart des réfrigérateurs utilisent entre 4,75 oz et 6,50 oz de réfrigérant. Ceci est crucial et doit être précis. Vous ne pouvez pas être précis lorsque vous utilisez une canette. Si vous nêtes pas certifié ou qualifié pour travailler sur des systèmes scellés de réfrigérateurs, vous ne devriez pas. Il existe des lois pour de nombreuses raisons. Une bonne raison est que vous ne vous tuez pas. Soyez intelligent, ne jouez pas avec des choses comme les réfrigérants et autres gaz qui peuvent causer des blessures graves.
Commentaires
- Jai posé cette question il y a 4 ans. Après avoir obtenu quelques réponses, jai » rechargé » le congélateur en utilisant R134a et en utilisant le manomètre. Au cours de ces 4 années, jai dû le recharger une fois de plus, et après 2 déplacements longue distance, le congélateur fonctionne toujours bien. Je pense que votre réponse nest pas utile et ne fait que semer la peur et la désinformation: ‘ nest pas contraire à la loi, ni particulièrement dangereux non plus.
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