Skip to content
Tiantan
Articles

Hol van a „gerenda hátsó része”? [zárt]

On február 17, 2021 by admin

Zárt. Ez a kérdés témán kívüli. Jelenleg nem fogadja el a válaszokat.

Megjegyzések

  • A sugár elhagyása (Naut.) – a láthatár egy olyan vonal között, amely derékszögben vagy a gerendák irányában keresztezi a hajót, és az iránytű azon pontja között, amely felé a farát irányítják.
  • Nem értek egyet azzal, hogy ez nem az angol nyelvről. Úgy gondolom, hogy az.
  • A poszter nyilvánvalóan elegendő kutatást végzett a " kifejezés mellett a gerenda " kifejezéssel keresse meg a hajó diagramját, amely tartalmazza az abaft és a gerenda címkéket is. Nem tengeri személyként megosztom a poszter ' zavartságot arról, hogy mi pontosan " a gerenda mögött " utal, a címkézett diagram ellenére és a rendkívül technikai meghatározás ellenére, amelyet a FumbleFingers idéz a fenti megjegyzésben. Továbbá, amint Nigel J megjegyzi, ez minden bizonnyal az angol nyelvre vonatkozó kérdés – konkrétan egy kérdés, hogy mit jelent egy adott kifejezés.

Válasz

Itt van egy másik kép, amely megmutatja a hajó összes helyét, és amely jelzi, hogy a “gerenda hátsó része” hova utal, akár a kikötőre, akár a jobb oldali gerendára.

Kiemeltem az Ön számára releváns kifejezések piros színnel.

Az “Abaft” (a “baft” -ból származik) az angolon belül levezetéssel jön létre, mondja a OED

“Baft”: 1. Helyről: Hátul, hátul; későbbi használatban csak Tengeri: Tengeri, Tengeri, Tengeri. arch.

írja ide a kép leírását

megjegyzések

  • Érdemes megjegyezni, hogy maga a baft is összetett, a i> által és hátul ( be + æ ftan ). Tehát a abaft valóban „be van kapcsolva”.

Válasz

Ahogy én értse meg, csak a hajózási leíró kifejezéseket keresi, a “ a gerenda mögött láthatóan ” látszólag éppen mögött (a ) a hajó legszélesebb része középen. A képdiagrammadból, amely a hajó közepe mögötti négyzet alakú körvonalt ábrázolja.

“ Abaft “általában azt jelenti: a hátsó rész mögött vagy felé ” és a “ A hajó gerenda “általában a” szélessége a legszélesebb helyen “. Az általam gyűjtött adatok alapján, ha a “jobboldali” vagy a “kikötőt” is használják a “gerenda” helyzet leírására, ez azt jelenti, hogy körülbelül 45 fokkal a hajó legszélesebb része mögött a jobb vagy a bal oldalon.

https://www.thefreedictionary.com/abaft

https://encyclopedia.thefreedictionary.com/Beam+(nautical)

https://people.well.com/user/bkoball/Compass_Points.pdf

Megjegyzések

  • Én ' hallottam a abeam " sokszor használták a csónakázás kapcsán, anélkül, hogy valaha is aggódtak volna, hogy a hajó melyik része a legszélesebb. ' egyszerűen 90 fokkal halad előre vagy holtan. Ha különbséget jelent, hogy a hajó melyik részéből méri az irányt, akkor adja meg, hogy a hajó melyik részét használja. Itt van ' egy példa a vitorlás versenyszabályokból: " Az egyik hajó hátulról a másikra áll, ha a hajóteste és a felszerelése normál helyzetben van. a másik hajó leghátsó pontjától ' normál helyzetben levő vonal mögött. "
  • @BrianDrummond A gerenda a hajótest szélessége a legszélesebb pontján. Erről nincs kérdés. A gerenda lehet a hajótest két oldalát összekötő szerkezeti tag is. Tehát egy gerenda méri a hajótest szélességét, és a sugár irányába mutat. Egy alapszó, három különálló (de kapcsolódó) jelentés. Ez a válasz helyesen magyarázza meg az egyik jelentést; a kérdés a többiekről szól.

Written by admin

Vélemény, hozzászólás? Kilépés a válaszból

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Rezonáns dipólusú balun használatával
  • Mi a különbség “ nem ” és “ nem ? [duplicate]
  • A JFK-n tud-e mozogni a belföldi járatokon a terminálok repülőtere között?
  • “ Mélyen értékelik ” vagy “ nagyra értékelik ”
  • Mit jelent az ' elvont ötletek '? [zárt]

Archívum

  • 2021 február
  • 2021 január
  • 2020 december
  • 2020 november
  • Deutsch
  • Nederlands
  • Svenska
  • Norsk
  • Dansk
  • Español
  • Français
  • Português
  • Italiano
  • Română
  • Polski
  • Čeština
  • Magyar
  • Suomi
  • 日本語
  • 한국어

Copyright Tiantan 2021 | Theme by Theme in Progress | Proudly powered by WordPress

Back to top