Összecsukható 20 “kerékpár kiválasztása: Schwinn S2280 vs. Citizen Bike Miami [zárt]
On február 15, 2021 by adminMegjegyzések
- Erre ' nehéz válaszolni, anélkül hogy tudnánk a kerékpár rendeltetésszerű használatát. Ingázás? Megterhelt túra? Hajózás a sétányon? (Az összecsukható kerékpárok első számú gondja az, hogy mennyire kitart a váz és az összecsukható hardver, és itt a belem érzésem " sem id = “5babd460bc”>
. Ugyanakkor a Citizen kerékpároknak van jelentős követői.)
Válasz
Szerintem az igazi különbség a súly: Schwinn 47 font, Citizen 32 font. Ez jelentős. Ha apád sokat visel, akkor a 15 font különbség valóban számít.
Az a benyomásom, hogy a Schwinn kompromisszumot kötött az alacsony álló magasság elérése érdekében, és minden következik Ez fontos lehet, ha az apja mozgáskorlátozott, de ha nem feltétlenül ne vásároljon olyan kerékpárt, amely hozzáad 15 fontot.
Valójában a többi nem adódik össze sok minden – mindkettő a legalsó összecsukható kerékpár, amely olcsó alkatrészeket használ, és valószínűleg nem fog sokáig élni (vagy ezer mérföld). Azt hiszem, tisztában kell lennie azzal, hogy mire vágyik a kerékpárra és mi elvárja tőle. Ha apja túl nehéz vagy túl sokat közlekedik, a kerékpár elég gyorsan szétesik. Összehajtva mindkét kerékpár nehéz, nehézkes poggyász lesz.
Aggódnék a Schwinn, a “6 küllős” mintázatú kerekek trükknek tűnnek számomra. Lehet, hogy könnyen kijönnek az igaziból, és nehezen javíthatók. De szépek. A Schwinn 7 sebességes, Citizen 6 sebesség, de ez nagyon lényegtelen, mivel egyik kerékpár sem képes jól megbirkózni dombokkal vagy nagy sebességgel.
A Schwinnhez táska tartozik, a Citizennél a táska 29 dollár plusz. Ha ez fontos számodra, akkor 15% -kal növeli a Citizen árát. De azt gondolom, hogy a Citizen egy (kissé) jobb kerékpár – egy alapvető kerékpárra összpontosítottak, alapvető alkotóelemekkel, ahelyett, hogy külön fizetnének a marketing bulletért pontokat (“rugós nyereg”, “csinos kerekek”), így kicsit többet költhetnek valamivel jobb alkatrészekre.
Megjegyzések
- A Az állampolgár úgy néz ki, hogy összecsukva is gördíthető, ami rendkívül fontos szempont az ingázók számára, különösen azok számára, akik vonatokat használnak.
Válasz
Késtem erről a témáról, sajnálom, de … Az összes összecsukható biciklit kipróbáltam a helyi Dahon és Schwinns kerékpárüzletemben, és végül megvettem a Citizen Gotham Large keretet. Ez egy 7 sebességes 22 kilós utcai cirkáló, alumínium váz, minden haranggal és síppal. 29 dollárért kaptam az ülésfrissítést, és hatalmas különbséget jelent a távolsági lovagláshoz. Összességében kb. 350 dollárt fizettem.Majdnem 2 éve lovagoltam, és most hozom be egy kis csípésre, alkatrészhibák egyáltalán nincsenek. Nem mondom ezt, még akkor is, ha a nagyobb váz 6 “magas, úgy találom, hogy a kerékpár alig elég nagy. Ha apád magasabb nálam, akkor Dahonnal mennék, akkor 2-3x több pénzt keresnek, de a kereteik nagyobbak. A feleségemnek van az Ön által említett Miami modell, szintén remek kerékpár!
Válasz
Nem tudom hangsúlyozd ezt eléggé: Van egy Ternem (dahon-ága), és a gf-mnek van egy idősebb állampolgára, és egy újabb állampolgár, mert egyet elloptak. Munkahelyre vonattal indulok, tovább viszem magammal a biciklimet, és az út hátralévő részében haladok. Bár az állampolgár kiváló ügyfélszolgálattal rendelkezik, mindenképpen megkapja, amit fizet. A váltó teljes baromság, a fogaskerék szörnyű, a legkisebb dombokat leszámítva, és a hajtás annyira hanyag, akkor jobb lenne, ha nem hajtogatna. A dahonok / csérek minőségi alkatrészekkel vannak ellátva, simán, gyorsan hajtogathatók, hajtogatottak maradnak és istenem, hogy könnyebbek, ami óriási ajánlat. Ráadásul a csérek zsanérjai rendkívül nagyszerűek és könnyen kezelhetők. Nézze meg a Link D8-at, és esküszöm, hogy “megfelel minden alapvető szükségletnek a fuvarfelszereléstől, a hétvégi körutazásoktól és a hosszú 30 mérföldtől. túrák. Gumiabroncsok, fékek, fogaskerekek, a csér rendelkezik mindennel. DE ha feltétlenül csak 200-at kell elkölteni, a polgár sokkal jobb választás. Szerezd meg a csomagtartót és a sárvédőket.
Válasz
Nekem van a Miami CitizenBike. Ez eretnekségnek tűnhet, de én jobban szeretem, mint a Dahon Eco-t: jobb vezetési helyzet, könnyű konfigurálás. Ha tudtam volna, hogy annyira megkedvelem a Citizenbike-et, nem vettem volna meg a Dahont. Most vettem egy másikat (a Tokio, 16 “, 6 sebességes), arra várva, hogy megérkezzen. Két centem vége. Nem: Nem dolgozom a Citizen kerékpárnál, és nem vagyok elégedetlen Dahon felhasználó.
Megjegyzések
- Üdvözöljük a Bicycles SE oldalán. Arra számítunk, hogy az ezen az oldalon található válaszokat objektív tények támasztják alá. Tekintse meg a súgónkat, hogy megtudja, mi a jó válasz. bicycles.stackexchange.com/help/answering
Válasz
Nemrég vettem egy VELA Pearl White összecsukható kerékpárt egy kanadai társaság részéről, a Vela kerékpár néven. Én személy szerint azt gondolom, hogy a Citizen, a Schwin és a Vela kerékpárok mindegyike rendelkezik hasonló specifikációkkal, de az biztos, hogy a VELA összecsukható kerékpárok jobban néznek ki, mint a Citizen vagy a Schwinn kerékpárok. 300 dolláros alumínium összecsukható kerékpárért vannak korlátozások a jól megtervezett összecsukható kerékpárok terén az Egyesült Államokban. Nagyon elégedett vagyok vásárlásommal.
Vélemény, hozzászólás?