Come riparare la valvola schrader dellaria condizionata che perde
Su Febbraio 10, 2021 da adminHo una jeep cheerokee sportiva 98. Il refrigerante dellaria condizionata perde. Dopo aver eseguito un po di diagnostica, ho rilevato un sibilo udibile proveniente dalla porta di ingresso bassa, che mi ha portato a credere che la valvola Schrader stia perdendo.
Come faccio a determinare quale strumento di rimozione del nucleo della valvola si adatta al mio veicolo? Ne ho trovato uno da Mastercool e uno da Interdynamics . Sono abbastanza sicuro di averne acquistato uno prima e non ha funzionato, perché supponeva che lauto avesse un filo attorno alla porta di ingresso bassa per “connettersi”, mentre sulla jeep non cè filo lesterno della porta, è effettivamente allinterno della porta, come illustrato di seguito.
Inoltre , Ho letto che invece di sostituire la valvola, puoi semplicemente usare del nastro idraulico intorno allinterno del tappo e un “o-ring” (anche se non so dove va). Se avessi adottato questo approccio (invece di utilizzare lo strumento per il nucleo della valvola) come avrei fatto a inserire il nastro degli idraulici allinterno della porta (o allinterno del tappo) attorno alle filettature, dato che cè così poco spazio?
Inoltre, come trovo l “o-ring” corretto e come lo installerei? Ho letto che la gente lo fa con i cappucci di metallo, ma ho trovato solo quelli di plastica per la mia jeep online e nel mio negozio di auto.
Modifica 11/13 : a seguito di unulteriore ispezione, sembra che lO-ring si trovi allinterno del tappo della valvola Schrader. Qualche consiglio per estrarlo? Ho letto che il tappo e questo anello sono ciò che fornisce il sigillo definitivo , quindi se lo sostituisco, immagino che possa essere una soluzione alternativa. Idealmente anche se mi piacerebbe fare entrambe le cose (sostituire lo-ring e la valvola).
Risposta
Vorrei andare avanti e sostituire sia la valvola che lo-ring. Inoltre, molto probabilmente hai lR134a, poiché per il momento è diventato lo standard per gli Ac per auto. Per quanto riguarda le parti giuste? Prova a chiamare Jeep e ottieni alcuni numeri di parte. Quando si arriva a piccoli oggetti specifici come questi, dubito che siano disponibili parti aftermarket. Una volta sostituito, assicurarsi che il vuoto rimanga sul tappo di riempimento, prima di sprecare denaro per il refrigerante.
Risposta
La valvola Shrader è il sigillo definitivo. Il tappo serve a mantenere la sporcizia & fuori dalla valvola Shrader. I fili di plastica su quei cappucci non sono sufficienti a sostenere più di qualche chilo di pressione e non cè modo di mettere il nastro di teflon su quei fili.
Quindi … potresti sostituire la valvola Shrader, o almeno riposizionarla (che spesso fa il lavoro – basta allentare & riserrare più volte). FARE QUESTO SENZA pressione sul sistema CA! Sotto pressione, a La valvola Shrader può attraversarti il petto proprio come un piccolo proiettile.
Rispondi
Il portiere e altri realizzano uno strumento per la rimozione della valvola che viene fornito con entrambi i raccordi PSI alto e basso.
Si aggancia alla testa della valvola, quindi si collega la parte di rimozione che ha un rubinetto a sfera. Inizia collegando a quale valvola e rimuovi la valvola Schrader interna soffia valvola nel tubo e quindi chiudere il rubinetto a sfera e svitare il tubo superiore rimuovere il cattivo Schrader e inserire una nuova valvola Schrader e ricollegare il tubo allo strumento e aprire la leva del rubinetto a sfera e utilizzare la maniglia superiore per avvitare la nuova valvola Schrader. Quindi solleva il collare sul tubo di rimozione e il gioco è fatto.
Effettuando una ricerca su Google, troverai lo strumento nei negozi di ricambi per circa 39 dollari. Una volta che vedrai lo strumento, queste istruzioni miglioreranno da allora . Non perderai benzina in questo modo.
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