Quale strada devo prendere da Denver, CO a Salt Lake City, UT: I-80 o I-70 con la US-6?
Su Febbraio 14, 2021 da adminSono interessato a quale percorso prendere tra Denver, Colorado e Salt Lake City, Utah e viceversa.
http://maps.google.com/maps?q=Denver, da + CO ++ a ++ Salt + Lake + City, + UT
Sembrerebbe che ci sia unopzione settentrionale e due opzioni meridionali.
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A nord, la I-25 in Colorado fino al Wyoming, quindi la I-80 in tutto il Wyoming e nello Utah .
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A sud, I-70 in Colorado, poi
- SH 13 e SH 64 in Colorado e US-40 in Utah,
- o, più I-70 / US-50, attraverso Grand Junction, CO e US-6 nello Utah.
Qual è la differenza tra questi modi e qual è il migliore o il meglio da evitare? Guido in estate (giugno 2013), sono interessato a un percorso breve, un po di paesaggio non farebbe male; è meglio evitare leccessiva usura del motore e dei pneumatici, strade dissestate e un cattivo risparmio di carburante (guidando la propria auto), ma le alte velocità autostradali sono benvenute; pianificando di guidare in uno o due giorni, eventualmente fermandosi lungo lautostrada per dormire un po (i luoghi con temperature notturne intorno ai 20 ° C sono i benvenuti, così come i luoghi dove puoi andare un po dombra durante il giorno). Inoltre, ultimo ma non meno importante, non farebbe male se il percorso avesse una copertura UMTS, EDGE o GPRS di T-Mobile USA (senza essere classificato come roaming).
Per quanto riguarda Google Maps, sembra che tutti e tre i percorsi siano più o meno gli stessi, sia nel tempo che nella distanza, quindi, alla ricerca di un po più di feedback. Per DEN ⇆ SLC, ho “finora preso I- 80 una volta in direzione est e I-70 w / US-6 una volta quando in direzione ovest (ho avuto solo un viaggio SLC ⇆ DEN).
Commenti
- Lascia che ‘ inizi dallovvio. Il tempo in viaggio è diverso, il chilometraggio, la velocità. È quello che stavi cercando? In caso contrario, fornisci i criteri per migliorare e il tempo che impiegherai.
- T-Mobile USA ha una copertura per la maggior parte del percorso I-70 attraverso Grand Junction, CO, ma non per gli altri due percorsi – – un punto da considerare.
- perché non ‘ migliori la tua domanda? Rimuovi tutto ” meglio ” e ” better “. Aggiungi le prime differenze evidenti che scegli, lunghezza, durata, … Aggiungi il tuo dubbio su vedette o percorsi panoramici, qualità della pavimentazione, … o qualsiasi altra cosa possa pensare qualcun altro. In ogni caso, ricorda che sei TU a fare la scelta, non gli altri, quindi chiedi le differenze, non il percorso migliore!
- @cnst Ci sono moltissimi viaggiatori che prendono la strada da Denver a Salt Lake City che ha molte esperienze, i camionisti cercano il percorso più lungo ma più veloce, gli amanti della natura per il più panoramico, le persone che vogliono solo arrivare a SLC cercando il più veloce per il tempo, le persone che vogliono condizioni di guida estreme lo saranno solo guidandolo in inverno … Nel complesso non abbiamo assolutamente idea di cosa ‘ stai cercando, noi ‘ non siamo sensitivi, quindi non cè motivo di infastidirsi, basta chiarire cosa ‘ stai cercando.
- Attenzione che le vie meridionali salgono a 10.000 ‘. Questo potrebbe essere un problema per le persone sensibili allaltitudine.
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Nessuno parla di traffico. Il traffico sulla I 25 tra Cheyenne e Devore è assolutamente orrendo. In entrambe le direzioni. Soprattutto durante lora di punta. Sono un camionista e lo evito a tutti i costi, se possibile. Andare a I 70 ti darà alcuni dei migliori paesaggi che questo paese ha da offrire. Fai una pausa nellarea di sosta in cima al passo di Vail. Non rimarrai deluso. Detto questo. La I 70 tra Denver e il tunnel di Eisenhower può essere orrenda quanto la I 25, per quanto riguarda il traffico. Se non dovessi guidare un grosso camion, ci proverei 40. Ancora una volta alcuni dei più grandi scenari del paese. E penso che molto meno traffico rispetto a una delle altre due scelte.
Risposta
In base ai tuoi criteri, I- Il percorso da 70 a US-6 sembra essere superiore.
- Questo percorso ha una copertura 3G T-Mobile lungo la maggior parte del percorso, mentre I-80 ha una copertura dati scarsa o nulla a ovest di Cheyenne. / li>
- Questo percorso è leggermente più breve, anche se la differenza di distanza è insignificante. Poiché entrambi i percorsi attraversano passi di montagna, il consumo di carburante dovrebbe essere simile tra loro.
- A parte lestremo oriente dello Utah e lestremo ovest del Colorado, questo percorso offre molte possibilità di punti panoramici, punti di sosta, ecc. Il percorso del Wyoming ha un tratto simile di nulla, quindi è uguale in entrambi i modi, nessuno dei due percorsi ha un buon punto “a metà strada” che è approssimativamente a metà strada.Quindi ti consiglio di iniziare la mattina e di fare un viaggio di un giorno, per entrambi i percorsi.
- Se inizi il tuo viaggio verso ovest al mattino, il sole del pomeriggio non sarà nei tuoi occhi mentre viaggi verso nord sulla US 6 fino a Salt Lake. Né, quando lasci Salt Lake al mattino, il sole del mattino sarà nei tuoi occhi mentre viaggi verso sud sulla US 6.
- La US 6 è unautostrada divisa (a doppia carreggiata) per gran parte del percorso (circa 2 / 3 della distanza) dalla I-70 a Salt Lake City. Le autostrade statali non lo saranno.
Risposta
Ecco alcune cose da considerare.
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Alcune persone vanno sulla I-80 per Laramie e giù per Fort Collins fino a Denver. Tuttavia, Fort Collins si è sviluppato e più semafori ti rallenteranno. Ora alcune persone scelgono di andare a Cheyenne e poi lungo la I-25, ma questo aggiunge una certa distanza.
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Dove vuoi andare / o da dove vuoi viaggiare nellarea di Denver è un grande fattore nella tua decisione. Se vuoi dire vai a Lakewood o Littleton, potrebbe essere più veloce prendere la I-70 da qualsiasi punto di Salt Lake. Ma se hai intenzione di dire Thornton o Broomfield o Aurora, potrebbe essere leggermente più veloce andare sulla I-80 / I-25.
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La maggior parte delle persone preferisce lo scenario di I- 70. È un po più duro sulla macchina ma lo scenario è più vario e laltitudine cambia in modo più estremo. Entrambi i percorsi possono essere brutali in inverno con sfide diverse. Tuttavia, la I-70 da Denver a Vail può essere particolarmente difficile la domenica sera o il venerdì pomeriggio a seconda che tu stia andando verso / via Denver, dove le rotte I-25 / I-80 sono più coerenti con il traffico.
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Sulla I-70 ci saranno più opportunità turistiche dalla Grand Mesa a Vail a Silverthorn, e sul lato dello Utah potrai persino scivolare giù a Moab e visitare Arches.
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Prendi in considerazione la costruzione. Sia la I-80 che la I-70 ne hanno viste molte, ma la costruzione dellI-70 sembra essere un po più complicata con più ritardi. Sono rimasto seduto in macchina per quasi unora attraversando Glenwood Canyon, unaltra fantastica destinazione panoramica tra laltro.
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Da Green River per dire il fronte Wasatch, passerai tempo sulla US Highway 6 unautostrada divisa che è statisticamente pericolosa. Di solito puoi viaggiare a una velocità decente, ma è comunque unautostrada a doppio senso. Lo stesso vale da Laramie fino a Fort Collins, ma la distanza non lo è. fantastico e come ho detto alcune persone rimangono completamente sullautostrada andando fino a Cheyenne e poi prendendo la I-25.
Commenti
- Se vuoi vedere uno scenario diverso ma spettacolare puoi prendere la Highway 40 ma aggiungerà almeno due ore al tuo viaggio su unautostrada divisa in due. Ma la Yampa Valley è spettacolare e alcune delle città come Steamboat e Kremmling trovano fermate affascinanti.
- buffo quando parli della costruzione: anchio mi sono seduto nella i70 per circa unora durante alcuni lavori appena fuori di denver vicino alle montagne. era così fastidioso! (mi chiedo se fosse la stessa costruzione che abbiamo affrontato entrambi!)
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