米国では、歩行者は常に通行権を持っていますか?
On 2月 9, 2021 by admin米国には3種類の横断歩道があるようです:
- マーク付き :何らかのマーキングまたは存在を示す「公式」横断歩道。
- マークなし:ウィキペディアによると、「マークなしの横断歩道は通常、交差点の歩道の論理的な延長として存在します。ほぼ直角」
- なし:横断歩道がない場合-「ジェイウォーキング」
出典:ウィキペディア
横断歩道がない場所や横断歩道の信号に従わない場所で歩行者が横断する場合(つまり、ジェイウォーク)、ドライバーはそれらのジェイウォーキング歩行者に対してどのような責任を負いますか(いずれか)、そして事件が発生した場合(おそらく)何が起こるでしょうか?特に、誰が責任を問われ、どのような要因がその責任に影響を与えるでしょうか?
これはかなり広いかもしれません。もしそうなら、コメントしてください。編集します。ありがとうございます!
コメント
- ドライバーから'展望、同じ理由のいくつかをカバーした後の質問:州間高速道路が抗議によってブロックされた場合、私はドライバーとしてどのような力を持っていますか?
回答
これは州によって大きく異なりますが、歩行者の「通行権」は非常に一般的な誤解です。歩行者常に通行権を持っているわけではありませんが、通りの真ん中にいる場合は、横断歩道を走らせることもできません。そのため、州には横断歩道法があり、多くの人は、チケットを購入できることに気づいていません。これは、歩行者が指定されたエリアの外の通りを歩くことは安全上の大きな懸念事項だからです。
NCSLは、横断歩道に関する法律の概要を説明した横断歩道50州の概要を提供しています。
特にly、すべての州で頻繁に繰り返される2つの行があります。
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歩行者が突然縁石を離れて横断歩道に入ることはできません。非常に接近しているため、差し迫った危険を構成する移動車両の進路に入ります。
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歩行者は、交差点でマークされた横断歩道またはマークされていない横断歩道の外側を横断するときに、車両に道を譲る必要があります。
要点:通りの真ん中にランダムに歩行者がいる場合は、車両で歩行者にぶつからないようにする義務があります。 ほとんどの州では彼ら自身が法律に違反しているので、自由に彼らを呪い出してください(それがあなたのことなら)。歩行者の行動のために事故を防ぐことができない場合、歩行者は完全に過失であり、あなたはいかなる責任も負わないものとします。
コメント
- しません' t "歩行者は通行権を譲る必要があります"そうするまで、またはそうしない限り、彼らはまだ通行権を持っていますか?
- @DanHendersonは必ずしもそうではなく、マニュアルでは、法律は誰が通行権を譲らなければならないかを規定しているだけで、誰が通行権を譲らなければならないかを明示的に述べているわけではありません。
- @DanHendersonいいえ。法律が特定の状況での権利を明示的に拒否している場合(たとえば、'横断歩道のマークがない場合、歩行者が交通に屈する必要があることを要求する場合)そもそも権利がない。言い換えれば、" [このこと]が通行権を生み出さなければならないことを主張することは"を主張することと同等です"これには通行権がありませんが、他の何かには"があります。 'バイナリ構造です。
- たとえば、歩行者が横断歩道の外の交通の真ん中に入ると、車両は'歩行者の過失に間に合うように合理的に停止します。一方、その人がマークされた横断歩道で交通の真ん中に出て行く場合、車両は停止する準備ができていると予想されます。
- @DanHenderson世界"利回り"は"あきらめることを意味するものではありません(あなたが持っているもの)"ここ。これは、"他の人が"を持っていることを(動作によって)認識するようなものを意味します。誰かが戦いで屈服するとき、彼らは他の人を勝利者として認識します。それ以前のどの時点でも、'勝利"はありませんでした" "勝利"の所有者を決定できるという結果になっています。交通状況で屈服すると、他の人が進歩する権利が自分よりも大きいことに気づきます。
回答
州ごとにわずかな違いはありますが、「歩行者の通行権」は基本的に50州すべてと米国の領土で同じです。歩行者は、明確にマークされた横断歩道、またはあるコーナーから別のコーナーへのマークされた横断歩道がない交差点(交差点に対して90度の角度)でのみ、歩行者の方向に緑色または歩行灯で道を譲る権利があります。は歩いており、進行が交通に干渉しない場合にのみ「のみ」です。例-通り(@交差点)を歩いていて、横断歩道に入った後、または縁石から降りた後にライトが変わる場合、「通行権」がありますが、降りる前にライトが回転した場合横断歩道を抑制するか入ると、対向車は「通行権」を持ちます。これには、すべての公道、公共(およびほとんどの専用)駐車場、および自動車がアクセスできるその他のエリアが含まれますが、これらに限定されません。歩いているからといって、「自動的に」「通行権」があると思い込まないでください。 99%の場合、そうではありません。歩行者がそれを取るよりも、運転手/車両が「通行権」を放棄する方が簡単です(そして危険性が低くなります)。このように見てください。あなたの体重は175ポンドで、平均的な車両の重量は約3500ポンドです。この対立で誰がトップに立つと思いますか?金属が曲がり、骨が折れる。自己満足ではなく、賢くなりましょう。安全に!
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