漏れているエアコンのシュレーダーバルブを修正する方法
On 2月 10, 2021 by admin98ジープのチーロキースポーツをしています。エアコンのクーラントが漏れています。いくつかの診断を行った後、低入力ポートからのシューという音が聞こえ、シュレーダーバルブが漏れていると思いました。
どのバルブコアリムーバーツールが自分の車に合っているかを判断するにはどうすればよいですか? Mastercool から1つ、インターダイナミクスから1つを見つけました。私は以前にこれらの1つを購入したと確信していますが、車には「接続」するための低入力ポートの外側にスレッドがあると想定されていましたが、ジープにはスレッドがありません下の図のように、ポートの外側、実際にはポートの内側にあります。
さらに、バルブを交換する代わりに、キャップの内側に配管工のテープと「Oリング」を使用するだけでよいことを読みました(どこに行くのかはわかりませんが)。 (バルブコアツールを使用する代わりに)このアプローチを採用した場合、スペースが非常に少ないため、配管工のテープをポート内(またはキャップ内)のスレッドの周りに配置するにはどうすればよいですか?
さらに、正しい「Oリング」を見つけるにはどうすればよいですか?また、どのように取り付けるのですか?私は「人々が金属製のキャップでこれを行うのを読んだことがありますが、オンラインと自動車店でジープ用のプラスチック製のキャップしか見つかりませんでした。
編集11/13 :さらに調べてみると、Oリングがシュレーダーバルブキャップの内側にあるようです。それを取り出すためのヒントはありますか?キャップとこのリングが決定的なシールを提供するものであることを読みましたので、これを交換すれば、回避策として実行できると思います。理想的には、両方を行います(Oリングとバルブを交換します)。
回答
先に進み、バルブとバルブの両方を交換します。 Oリング。また、当面は自動車用Acsの標準となっているため、R134aをお持ちの可能性が高いです。適切な部品を入手する限り?ジープに電話して、いくつかの部品番号を入手してみてください。あなたがこれらのような特定の小さなアイテムに取り掛かるとき、私はアフターマーケット部品が利用可能であるとは思えません。交換したら、冷媒にお金を浪費する前に、真空が雷管に保持されていることを確認してください。
回答
シュレーダーバルブが最も信頼のおけるシールです。キャップは、&の汚れがシュレーダーバルブに入らないようにするためにあります。それらのキャップのプラスチック製のネジ山は、数ポンド以上の圧力を保持するのに十分ではなく、それらのネジ山にテフロン配管工のテープを貼る方法はありません。
だから…あなたはそうかもしれませんシュレーダーバルブを交換するか、少なくとも取り付け直します(これで、多くの場合、作業が行われます。&を数回締め直します)。ACシステムに圧力をかけずにこれを行ってください。シュレーダーバルブは、小さな弾丸のように胸を通り抜けることができます。
回答
ドアマンなどは、バルブ取り外しツールを作成します。両方の高低PSIフィッティングが付属しています。
バルブヘッドにスナップし、ボールコックのある取り外し部分を接続します。最初にいずれかのバルブに接続し、ブローする内側のシュレーダーバルブを取り外します。バルブをチューブに押し込み、ボールコックを閉じてトップチューブを緩め、不良なシュレーダーを取り外し、新しいシュレーダーバルブを挿入し、チューブをツールに再度取り付け、ボールコックレバーを開き、トップハンドルを使用して新しいシュレーダーバルブをねじ込みます。次に、取り外しチューブのカラーを持ち上げるだけで完了です。
Googleで検索すると、部品店で約39ドルでツールが見つかります。ツールを確認すると、次の手順が改善されます。 。この方法でガスを失うことはありません。
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