새는 에어컨 슈 레이더 밸브 수리 방법
On 2월 10, 2021 by admin저는 98 개의 지프 치로 키 스포츠를 가지고 있습니다. 에어컨 냉각수가 누출됩니다. 몇 가지 진단을 수행 한 후 낮은 입력 포트에서 쉿하는 소리가 들리는 것을 감지하여 슈 레이더 밸브가 새고 있다고 생각했습니다.
어떤 밸브 코어 제거 도구가 내 차량에 적합한 지 어떻게 확인합니까? Mastercool 과 Interdynamics 에서 하나를 찾았습니다. 나는 이전에 이것들 중 하나를 구입했지만 작동하지 않았다고 확신합니다. 차가 “연결”할 수있는 낮은 입력 포트의 바깥쪽에 스레드가 있다고 가정했기 때문입니다. 반면 지프에는 스레드가 없습니다. 아래 그림과 같이 포트 외부, 실제로 포트 내부에 있습니다.
추가 정보 , 밸브를 교체하는 대신 캡 안쪽에 배관공 테이프를 사용하고 “오링”을 사용할 수 있다는 것을 읽었습니다 (하지만 어디로 가는지 모르겠습니다). 밸브 코어 도구를 사용하는 대신이 방법을 사용하면 공간이 너무 적기 때문에 나사산 주변의 포트 (또는 캡 내부) 내부에 배관공 테이프를 어떻게 넣을 수 있습니까?
또한 올바른 “O- 링”을 찾고 어떻게 설치합니까? 사람들이 금속 캡으로이 작업을 수행하는 것을 읽었지만 온라인과 자동차 매장에서 내 지프 용 플라스틱 만 찾았습니다.
11/13 수정 : 추가 검사 결과 O- 링이 슈 레이더 밸브 캡 내부에있는 것으로 보입니다. 꺼내는 데 도움이되는 팁이 있습니까? 캡과이 링이 확실한 봉인을 제공한다는 것을 읽었습니다. 그래서 이것을 교체하면 해결 방법으로 사용할 수있을 것 같습니다. 이상적으로는 둘 다 수행합니다 (O- 링과 밸브 교체).
답변
계속해서 밸브와 밸브를 모두 교체합니다. O- 링. 또한 R134a는 당분간 자동차 Acs의 표준이 되었기 때문에 아마도 R134a를 가지고있을 것입니다. 올바른 부품을 얻기 위해서는? Jeep에 전화를 걸어 부품 번호를 확인하십시오. 이와 같은 특정 작은 품목에 도달하면 애프터 마켓 부품을 사용할 수 있는지 의심됩니다. 교체 한 후에는 냉매에 돈을 낭비하기 전에 진공 상태가 라킹 캡을 유지하는지 확인하십시오.
답변
Shrader 밸브는 확실한 봉인입니다. 캡은 Shrader 밸브에서 먼지를 제거하기 위해 있습니다. & 그 캡의 플라스틱 실은 “몇 파운드 이상의 압력을 견디기에 충분하지 않으며, 그 실에 테프론 배관공의 테이프를 붙일 방법이 없습니다.
그래서 … Shrader 밸브를 교체하거나 최소한 재 장착하십시오 (이렇게하면 자주 작동합니다. &를 여러 번 다시 조이십시오). AC 시스템에 압력을 가하지 않고이 작업을 수행하십시오! Shrader 밸브는 작은 총알처럼 가슴을 통과 할 수 있습니다.
Answer
Doorman과 다른 사람들은 밸브 제거 도구를 만들어 높고 낮은 PSI 피팅이 모두 제공됩니다.
밸브 헤드에 스냅 된 다음 볼 코크가있는 제거 부분을 연결합니다. 먼저 어느 밸브에 연결하여 내부 Schrader 밸브를 제거합니다. 밸브를 튜브에 넣은 다음 볼 콕을 닫고 상단 튜브를 풀고 불량 Schrader를 제거하고 새 Schrader 밸브를 삽입하고 튜브를 도구에 다시 연결하고 볼 콕 레버를 열고 상단 핸들을 사용하여 새 Schrader 밸브를 조입니다. 그런 다음 제거 튜브의 고리를 들어 올리면 완료됩니다.
Google에서 검색하면 부품 상점에서 약 39 달러에 도구를 찾을 수 있습니다. 도구를 보면이 지침이 더 나아질 것입니다. . 이렇게하면 가스가 손실되지 않습니다.
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