구리는 전도성이 더 높은데 왜 납 배터리 단자를 사용합니까?
On 2월 15, 2021 by admin이 출처 에 따르면 구리는 납보다 약 14 배 더 전도성이 높습니다. 그렇다면 자동차 배터리 단자와 커넥터가 납을 사용하여 제작 된 이유는 무엇입니까? 자동차 매장에서 두 가지 유형의 교체 커넥터를 모두 보았고 각각의 장점에 관심이 있습니까? 정보 감사합니다.
댓글
- 당신의 믿음의 근거는 무엇입니까? 그 점에 대해 매장의 영업 사원이 차이점에 대해 뭐라고 말 했나요?
답변
예, 구리 납보다 전도성이 높지만 반드시 커넥터 재질을 선택하는 기본 기준이되는 것은 아닙니다.
자동차 배터리의 경우 두 금속 (배터리의 스터드)이 잘 연결되어 있는지 확인합니다. 와이어의 커넥터)가 더 중요하며, 리드가 훨씬 더 유연하고 (부드럽고) 개별 조각의 모양 사이의 불일치에 더 쉽게 적응하기 때문에 여기서 승리합니다.
A 배터리 스터드가 납으로 만들어진 두 번째 이유는 납이 배터리의 모든 금속 부품의 주요 구성 요소이며 다른 것을 사용해야하는 설득력있는 이유가 없기 때문입니다.
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- 좋은 답변입니다! 이를 기반으로 Pb는 16GPa에 가까운 인장 모듈러스를 갖는 반면 구리는 117GPa에 가까운 인장 모듈러스를 갖습니다. 즉, 상대적으로 쉬운 소성 변형 외에도 납은 탄성 영역에서 훨씬 더 압축 가능합니다.
답변
납산 배터리에는 납과 산만 있습니다. 구리가 터미널 포스트에 사용되면 갈바닉 부식으로 인해 먹을 수 있습니다. 셀 플레이트와 터미널에 동일한 금속을 유지하는 것이 좋습니다. 또한 제조 중에 함께 캐스팅됩니다.
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- 엔지니어링에 오신 것을 환영합니다! ' 제안 된 질문에 대한 주제와 관련이 있도록 답변을 수정했습니다.
답변
납은 황산에 대한 내식성이 더 뛰어납니다. 그리고 구리는 더 비쌉니다. 그건; 배터리의 구리는 1 년 이내에 용해됩니다.
답변
일반적인 습식 납 배터리에서 부식성 환경 및 연결 및 분리가 용이해야 황산 연기로 인해 연결부에 산화막이 생길 수 있습니다. 구리 금속은 납 금속보다 전도성이 더 좋은 반면, 산화 납은 구리 산화물보다 훨씬 더 나은 전도성을 가지며 구리 산화물은 기본 금속을 보호하지 않는 푹신한 덩어리를 형성하는 경향이 있습니다. 납 산화는 구리 산화보다 훨씬 느리게 발생합니다. 이러한 조건에서.
리드에서 구리선까지의 접합이 진행되는 한, 검사하기 쉽고, 청소하기 쉬우 며, 작고 값싼 구리 부품을 쉽게 교체 할 수있는 곳을 원합니다.
밀폐형 납축 전지 (SLAB) 및 밀폐형 통 기형 납축 전지 (SVLAB), 특히 흡수식 유리 매트 유형 (AGM)에서 구리 깃발 단자가 일반적이며 널리 사용됩니다. 모두 포스트의 녹색 부식은 씰이 손상되었으며 배터리 수명이 번호가 매겨져 있음을 의미합니다.
OutBack “의 새로운 EnergyCell RE 고용량 배터리는 대부분의 밸브보다 더 빠르고 쉽게 설치할 수있는 일체형 랙 시스템이있는 모듈 식 설계 개념 이 크기의 VRLA (Regulated Lead Acid) 배터리. 흡수 유리 매트 (AGM) 셀 디자인은 두꺼운 양극판을 통합하여 배터리 수명을 연장합니다. 각 모듈 (셀 크기에 따라 셀 1 개 또는 2 개)은 자체 강철 캔에 싸여 있으며 용접 / 에폭시 이중 포스트 밀폐 디자인과 큰 구리 포스트가 특징입니다. 고전류 애플리케이션에서 성능과 안전성을 제공합니다. 침수 형 배터리와 달리이 고용량 AGM 셀은 첫 번째주기부터 최대 정격 용량을 제공하며 급수 또는 활성 환기가 필요하지 않습니다. 포함 된 랙 시스템 선반 당 4 개의 모듈로 배포되므로 48 VDC 시스템은 일반적으로 6 개의 선반을 사용합니다. 터미널 및 연결 플레이트와 투명 안전 커버도 포함됩니다. 표준 스트링 종단은 랙 상단에 있습니다.
https://www.bluepacificsolar.com/batteries/outback-energycell-1100re.html
답변
구리는 경화되는 경향이 있으며 시간이 지남에 따라 갈라 지거나 갈라질 수 있습니다.
예, 납도 조이면 갈라질 수 있습니다. 많이-많은 사람들이 조입니다.
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