초보자 용 자전거-기화기 대 연료 분사
On 2월 16, 2021 by admin초보자 오토바이 / 자전거를 구매하려고합니다. 유지 보수가 적거나 문제가 발생할 가능성이있는 제품을 원합니다.
자전거에서 문제가 될 가능성이 적은 것은 무엇입니까 (기화기 또는 연료 분사)?
댓글
- 스쿠터는 보트와 마찬가지로 ' 당신이 선택하는 방식에 상관없이 미사용을 용납하지 않으며, 자주 타거나 적어도 2 주에 한 번씩 시작하여 10 분 동안 뛰게하십시오. 몇 달 이상 보관하고, 가스 탱크를 비운 다음 시작하여 연료가 떨어지도록해야합니다. 그렇지 않으면 Sta-Bil을 사용합니다. 1 년 이상 보관하는 경우 건조 상태로 실행하는 것이 좋습니다.
답변
전반적으로 특히 다 기통 엔진의 경우 기화기는 기회가 없습니다.
제트 막힐 수있는 다이어프램, 찢어 질 수있는 다이어프램, 정확한 압력 수준에 대한 의존은 모두 실패 지점을 제공합니다. 자전거에 일종의 자동 시동 지원 기능이없는 경우 “추울 때 엔진을 시동하기 위해 초크를 사용하는 데 익숙해 져야합니다. 실패 할 경우 일반적으로 전체 탄수화물을 제거하고 정확히 무엇인지 파악해야합니다.” 실패한 다음 다시 실행하기 위해 사소한 조정 / 설정이 필요합니다.
연료 분사 시스템은 사실상 펌프, (또는 다중) 분사기, 일부 센서 및 ECU입니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 실패하면 일반적으로 범인을 찾아 간단히 교체 할 수 있습니다.
가격이 절대적인 우선 순위이고 카뷰레터 자전거가 훨씬 저렴하지 않는 한 EFI는 모든면에서 승리합니다.
답변
잠재적 인 문제가 다양하기 때문에 답하기가 어렵습니다.
탄수화물 자전거는 현대 연료는 한동안 사용하지 않으면 분해되어 잔류 물이 제트를 막습니다. 니들 밸브가 마모되거나 달라 붙어 홍수를 유발할 수 있습니다. CV 유형 탄수화물의 경우 다이어프램이 망가질 수 있습니다. 여러 탄수화물의 경우 간혹 균형을 유지해야합니다. 그러나 정기적으로 사용하면 큰 문제는 아닙니다. 이러한 잠재적 인 문제 중 일부는 여전히 집에서 자전거를 절뚝 거리게 할 가능성이 높습니다.
연료 분사 시스템을 사용하면 일반적으로 신뢰할 수 있습니다. 고압 펌프가 필요하며 펌프를 작동하려면 건강한 배터리가 필요합니다. 연료를 압력까지 올리십시오. 펌프는 한동안 사용하지 않으면 오래된 연료 잔유물에 붙을 수 있지만 일반적으로 w보다 훨씬 덜 발생합니다. 그것은 탄수화물입니다. 연료 필터가 더 중요합니다. 그들은 다양한 센서에 의존하지만 일반적으로 상당히 신뢰할 수 있습니다.
전반적으로 주입이 일반적으로 더 신뢰할 수 있다고 말하고 싶지만 실패 할 경우 자전거를 집에서 절뚝 거리지 못하게 할 가능성이 더 큽니다. , 가정 정비사가 탄수화물보다 고치기가 더 어려울 수 있습니다.
몇 가지 예를 들어 보겠습니다. 1200 명의 산적이 있습니다. 이것은 잠시 동안 사용하지 않으면 제트가 막히는 문제가 발생했습니다. 4 개의 탄수화물을 제거하여 청소하는 것은 작업의 고통 (자전거 디자인으로 인해)이며 어리석은 일입니다. 제대로 청소하는 것은 상당히 긴 일이 될 수 있습니다.
아버지는 한동안 사용하지 않은 Ducati Monster S4를 가지고 있었고 연료 펌프가 멈췄습니다. 이 펌프는 연료 탱크 내부에있어 접근하기 어렵습니다 (몇 개의 작은 그럽 나사로 제자리에 고정되어있는 연료 필러 캡의 서라운드를 제거해야합니다. 그런 다음 작은 손과 팔이 있으면 꺼야합니다. 필러 캡 구멍을 통해 탱크 바닥에있는 펌프에 거의 도달 할 수 있습니다). 펌프는 약간의 청소 후에 작동했습니다.
답변
변경 사항이 거의없는 장기 실행 기록이있는 모델로 이동하십시오. 저는 Harley Sportsters 또는 Ninjas 650r에 문제가 없었습니다. 나에게 가장 문제가되는 자전거는 Yamaha이지만, 그것은 무거운 개조 때문이었습니다. 핫로드의 정의는 당신이 기계적인 한계에 가까워 져서 신뢰성이 떨어질 수 있다는 것입니다. 유지 관리를 수행하고 “수정하지 마십시오 … 1 년 동안.
답변
두 개의 혼다 섀도우, 그 외에는 매우 유사한 엔진이지만 하나는 연료 분사 장치가 있고 하나는 트윈 탄수화물이 있습니다. “단일 탄수화물 버전도 있다고 생각합니다 …
주입 된 연료는 항상 완벽하게 신뢰할 수있었습니다. . 매 시즌이 끝날 때마다 탱크를 거의 비 웠지만 시스템을 완전히 비우는 절차가 없다고 생각하며 저온에서도 항상 잘 시작됩니다.
카 베드 자전거는 더 오래되고 내가 얻기 전에 약간 무시 당했지만 훨씬 더 문제가있었습니다. 불균일 한 연료 공급은 탄수화물 중 하나에 달라 붙는 니들 밸브로 추적되었지만 혼합물이 완벽하게 일치하지는 않습니다. (그리고 어떤 이유로 공장 설정에 따라 의도적으로 일치하지 않습니다). 제트기가 엉망이되었고 내가 경험하지는 못했지만 때때로 두 개의 스로틀이 동기화되지 않을 수 있습니다. 두 개 사이에는 조정 나사가 연결되어 있습니다.시즌이 끝나면 나는 탱크를 비우고 각 플로트 보울에 배수 나사를 사용하여 비울 수도 있습니다. 바라건대 이제 내가 모든 그릇, 제트기 및 통로를 청소 했으므로 곧 다시 막히지 않을 것입니다.
무언가가 잘못되었을 때를 제외하고는 시작하는 데 별 문제가 없었지만 필요한 경우 출발하기 전에 1 분 정도 달리고 안정을 취해야합니다. 주입 된 자전거는 시동기를 누른 다음 즉시 출발하는 문제 일 수 있습니다.
주사 된 자전거는 유지 보수가 훨씬 적습니다. 제가 반대하는 한 가지는 추울 때에도 상당히 낮은 공회전 속도로 인해 실속이 더 쉬워지고, 카 베드 자전거에는 수동 초크가있는 공회전 리프트가 있고 공회전 속도가 어쨌든 더 높기 때문에 스톱-스타트 트래픽에서 유휴 상태에서 기어 가기 쉽습니다.
답글 남기기