Mischen von DOT 4 mit DOT 4 synthetischem
On Februar 16, 2021 by adminIch konnte keine bestehende Frage dazu sehen, aber bitte verlinken Sie darauf, wenn Sie eine kennen …
Ich sollte darauf hinweisen, dass ich Engländer bin und die beschriebenen Produkte in Großbritannien gekauft werden, falls es einen Unterschied macht.
Das fragliche Auto ist ein Morris Traveller von 1971.
Ich habe immer DOT4-Bremsflüssigkeit mit diesem und einem anderen Auto ähnlichen Alters ohne Probleme verwendet.
Vor kurzem habe ich jedoch eine andere Marke von DOT 4-Bremsflüssigkeit gekauft, die das Wort „Synthetisch“ hatte. darauf geschrieben. Hmm. Ich glaube nicht, dass die Flaschen meines üblichen Lieferanten dieses Wort haben.
Nach dem Auffüllen der neuen Marke gab der Hauptbremszylinder einige Tage später nach, so dass das Pedal keine Bremsen betätigte (wenig / kein Widerstand), aber aus aywhere trat keine Flüssigkeit aus. Infolgedessen hatte ich fast einen schlimmen Unfall. Zum Glück sind das Auto und ein bisschen Glück unversehrt davongekommen.
Ich sehe einige Möglichkeiten :
-
1) Der Grund, warum ich den Hauptbremszylinder an erster Stelle nachfüllen musste, war ein Hinweis auf bevorstehende Probleme, und die neue Marke von Bremsflüssigkeit hat nichts damit zu tun . oder ..
-
2) Das Mischen von DOT 4 und DOT 4 Synthetik hat einige Probleme mit den Gummidichtungen verursacht.
oder
- 3) etwas, an das ich nicht gedacht habe und das ich nicht weiß, bis ich alles auseinander bekomme.
Offensichtlich tue ich das nicht Ich möchte Flüssigkeiten falsch mischen, aber ich möchte auch nicht unnötig das Bremssystem austauschen!
Also die Frage ..
Hat Anoyone DOT4s verwendet? ynthetic & DOT4 „erwähnt synthetisch überhaupt nicht“? Können sie miteinander gemischt werden?
Vielen Dank für jede Hilfe.
Kommentare
- Mischen Sie niemals Bremsflüssigkeiten aus Dichtungsgründen. Verwenden Sie einfach die von der VM empfohlenen ‚. Andernfalls bestehen ernsthafte Sicherheitsrisiken.
- “ Versiegelungsgründe „? Können Sie das etwas näher erläutern?
- Die Dichtungen der Bremssysteme müssen mit dem Bremsflüssigkeits-DOT übereinstimmen. Aus diesem Grund werden ‚ gepaart und ‚ wird nicht empfohlen, verschiedene Punkte für ein Bremssystem zu mischen.
- @hornetbzz Also … um es zu paraphrasieren … Sie meinen, dass aufgrund der gummiartigen Dichtungen im Bremssystem des ‚ eine bestimmte DOT-Bewertung von empfohlen wird (oder darauf besteht) Hersteller – dh: Verwenden Sie die richtige DOT-Bewertung für das Auto? Guter Punkt, ich denke, das wurde in der Antwort übersehen, da ich mich darauf konzentriert hatte, Flüssigkeiten mit vielleicht gleicher Bewertung zu mischen.
- Ja, das habe ich gemeint 🙂
Antwort
Die von Paulster2 geposteten & -Links bieten eine hervorragende Erklärung für die verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeit
Es gibt einige Klassen:
- DOT3
- DOT4
- DOT5
- DOT5. 1
Der Unterschied zwischen ihnen ist ein spezifizierter Standard in Bezug auf die Siedetemperatur, die mit steigender DOT-Zahl ansteigt, und die Menge der Wasseraufnahme.
Es basiert auf zwei Materialien: Glykolbasis („traditionelle“ Bremsflüssigkeit) und Silikonbasis. DOT5 basiert ausschließlich auf Silikon, da nur Silikon die im DOT5-Standard festgelegten Kriterien erfüllt.
Zum Mischen: Im Allgemeinen ist dies eine schlechte Idee, aber die Hauptsache, vor der gewarnt wird, ist das Mischen von Flüssigkeit auf Silikonbasis mit Glykol. Dies bedeutet, dass DOT 5 nicht mit einer anderen DOT-Standardflüssigkeit gemischt werden muss.
Das Mischen von beispielsweise Glycol DOT3 mit Glycol DOT4 würde jedoch eine unvorhersehbare Leistung ergeben. Nirgendwo habe ich etwas gesehen, das sagte „das ist in Ordnung“. Ich vermute, der Grund dafür ist, dass eine Mischung von Formulierungen eine unbewiesene Siedetemperatur ergeben kann.
Ein offensichtlicher roter Hering ist das Wort „Synthetisch“ – Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis können behaupten, „synthetisch“ zu sein oder nicht. Dies hängt nicht unbedingt damit zusammen, ob die Flüssigkeit auf Glykolbasis oder auf Silizium basiert.
Kurz gesagt:
- Mischen Sie die DOT-Bewertungen nicht, es sei denn, Sie fügen hinzu Eine höhere Bewertung führt zu einem erhöhten Siedepunkt.
- Mischen Sie keine Flüssigkeiten auf Glykol- und Silikonbasis (dh mischen Sie DOT 5 nicht mit einer anderen Bewertung).
- Angesichts dieses Axioms Sie können Bremsflüssigkeitsmarken für die gleiche Bewertung / das gleiche Grundmaterial mischen.
Kommentare
- In der Praxis können Sie nach oben gehen DOT-Bewertung, solange es sich um dasselbe Basismaterial handelt. Hauptsächlich in Bezug auf Ihren Kommentar zum Mischen von DOT 3 auf Glykolbasis und DOT 4 auf Glykolbasis ist dies halb wahr / irreführend. Sie können beide mischen, und dies reicht für ein System aus, das die DOT 3-Bewertung benötigt Es kocht jedoch und hat daher Feuchtigkeits- / Systemprobleme in einem System, das DOT 4 erfordert. Warum ist das wichtig? Sie können ein DOT 3-System spülen und mit DOT 5.1 füllen. Der DOT-Standard ist nur eine Spezifikation für die Eigenschaften der Hydraulikflüssigkeit.
- Das Glykol gegen Silikon ist wahr, weil sie sich ‚ nicht tatsächlich vermischen, sodass zwei separate Flüssigkeiten im System wirken, was im Allgemeinen zu einem inkonsistenten Hydraulikdruck führt wie die Flüssigkeiten einander widerstehen. Es wäre so, als würde man Motoröl mit Wasser mischen.
- @finleyarcher Ich fragte mich, ob das der Fall war. Ich habe seitdem von Fällen gehört, in denen die Gummis, die ‚ ‚ bevorzugen, einen Typ disintigrieren, wenn sie ‚ wird mit dem anderen verwendet. Zum Beispiel erwartet mein Morris-Reisender Flüssigkeit auf Glykolbasis. Wenn ich Silikon einsetze (auch wenn alle neuen Geräte und Flüssigkeiten vorhanden sind), wird es den Gummidichtungen möglicherweise nicht gefallen.
Antwort
Ich habe diese Beschreibung von Bremsflüssigkeiten auf synthetischer Basis gefunden. Laut der Seite sind alle Bremsflüssigkeiten technisch „synthetisch“, da sie von Menschenhand hergestellt wurden und keine Erdölbasis enthalten.
„Synthetische“ Bremsflüssigkeit hat, wie wir denken, eine Siliziumbasis . Nicht synthetische Bremsflüssigkeit (normale Bremsflüssigkeit) basiert auf Glykol. Für jeden Typ gibt es Kompromisse. Silikonbremsflüssigkeit absorbiert kein Wasser wie Flüssigkeit auf Glykolbasis. Es absorbiert jedoch Luft, was es etwas komprimierbar macht. Dies gibt den Bremsen ein schwammiges Gefühl.
Synthetische Bremsflüssigkeit sollte nicht mit Flüssigkeiten auf Glykolbasis gemischt werden. Der Artikel besagt, dass Sie warten sollten, bis Sie größere Wartungsarbeiten durchführen müssen (große Teile Ihres Bremssystems ersetzen), bevor Sie wechseln. Wenn Sie von Glykol wechseln, sollten Sie Ihr System vollständig von der alten Flüssigkeit spülen. Es kann mehrere „Versuche“ dauern, bis die frühere Flüssigkeit vollständig gereinigt ist, bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu verwenden.
Letztendlich weiß ich nicht, ob das Mischen die Probleme verursacht hat, die Sie hatten, aber es scheint mir plausibel. Bedeutet das, dass Sie Ihr System komplett ändern müssen? Ich glaube nicht dieser Punkt. Ich denke, wenn Sie wieder Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis verwenden und Ihr System komplett neu entlüften, werden Sie wahrscheinlich in Ordnung sein. Ich würde dies tun, bevor Sie versuchen, neue Teile zu kaufen. Wenn Sie die Flüssigkeit austauschen, machen Sie auch Stellen Sie sicher, dass Sie das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit in einer kontrollierten Umgebung (z. B. auf einer leeren Straße oder auf einem Parkplatz) testen, bevor Sie wieder viel Vertrauen in das Bremssystem setzen.
Ich habe auch Dieser Artikel enthält viele weitere Informationen zu Bremsflüssigkeiten, insbesondere bei klassischen britischen Kraftfahrzeugen.
EDIT: Ich bin zurückgegangen und habe den zweiten Artikel, der oben erwähnt wurde, erneut gelesen. Er lautet wie folgt:
Wenn Sie sich für die Umstellung auf Silikonflüssigkeit entscheiden, sollte dies im Rahmen einer vollständigen Überholung des Bremssystems mit frisch umgebauten oder neuen Bremssätteln, Radzylindern und Hauptzylinder erfolgen. Silikonflüssigkeit sollte Nicht zu einem System hinzugefügt werden, das auch nur geringe Mengen an Glykolflüssigkeit oder Verunreinigungen enthält. Das bloße Entlüften des Systems reicht nicht aus, da es Taschen mit alter Flüssigkeit und Schlamm gibt, die nicht ausbluten. Silikonflüssigkeit neigt dazu, restliche Glykolflüssigkeit, Feuchtigkeit und Schlamm darin zu konzentrieren Schnecken, anstatt ihre Verteilung in der Flüssigkeit zuzulassen, ebenso wie Glykolflüssigkeit. Dies kann zu relativ schwerwiegenden, aber lokalisierten Problemen führen und nicht zu einer allgemeineren Systemverschlechterung, die bei alten feuchtigkeitsbeladenen Glykolflüssigkeiten auftritt. Dies kann ein Faktor bei Berichten über Leckagen sein, wenn Silikonflüssigkeit in nicht umgebauten Systemen verwendet wird, die mit Glykolflüssigkeit betrieben wurden. Ein „neues“ System voller Silikonflüssigkeit erfordert jahrelang nur sehr wenig Wartung.
Mischen Sie die beiden nicht. Es können nur schlechte Ergebnisse auftreten
Kommentare
- Das ‚ ist eine großartige Information, danke – soweit ich das beurteilen kann Sie sollten DOT 4 und DOT 5 nicht ‚ mischen, da DOT 5 auf Silikon basiert und DOT4 auf Glykol basiert. Tatsächlich ist der Kern davon nicht Mischen Sie Glykolflüssigkeiten nicht mit Silikon, aber da DOT4 Glykol und DOT5 Silikon zu sein scheint, bedeutet dies, dass Dt4 und 5 nicht mikrofoniert werden. Aber das Mischen von DOT 4 mit anderen DOT 4 scheint in Ordnung zu sein. Ich denke, es ist in Ordnung Andernfalls müsste es sein, dass Sie ‚ einer Marke von DOT4 verpflichtet sind. Es scheint also, dass das Problem Nr. 1 war: Es stimmte sowieso etwas mit meinem Hauptzylinder nicht. Würden Sie zustimmen? Diese Schlussfolgerung?
- Nein, ich würde ‚ dieser Schlussfolgerung nicht zustimmen. Sie haben nachgefragt Mischen von synthetischem DOT 4 (oder auf Siliziumbasis) und lycol DOT 4. Die Antwort lautet DON ‚ T DO IT . Bitte lesen Sie noch einmal, was ich oben geschrieben habe, und dann den ersten Artikel, den ich gepostet habe.
- Ich habe die Artikel gelesen, bin aber zu einem anderen Schluss gekommen.Synthetisches DOT 4 ist mit normalem DOT 4 kompatibel. Es ‚ wird nicht empfohlen, sollte aber keine Schäden verursachen. Was ich erwarten würde, ist eine ungleichmäßige Wasserretention im System (was möglicherweise zu einer ungleichmäßigen Bremsung führt).
- Meine Schlussfolgerungen lauten also: ‚ Mischen Sie kein Silikon mit Glykol. Einige Bremsflüssigkeiten setzen “ synthetisches “ auf die Vorderseite, aber das ‚ ist nur Werbung – Sie ‚ basieren immer noch auf Glykol. ‚ TOT 3 und DOT 4 nicht mischen und erwarten, dass es sich wie DOT 4 verhält. DOT 5.1 ist eine hochspezifizierte Flüssigkeit auf Glykolbasis und sollte nicht mit DOT 5 gemischt werden Silikon.
- @ user2808054 … für die Zwecke meiner Antwort, ja, ich habe Silikon mit synthetischem gleichgesetzt, was meiner Meinung nach die Grundlage Ihrer Frage war. Es gibt synthetische / silikonbasierte DOT4-Bremsflüssigkeiten. Seien Sie sich also bewusst.
Antwort
DOT 3, 4 UND 5.1 können gemischt werden. Sie sind kompatibel. Keiner von ihnen ist mit DOT 5 kompatibel, das auf Silikon basiert.
Ich habe gerade Motul DOT 5.1 gekauft und auf dem Etikett steht: „NON-SILICONE-Basis NICHT mit DOT 5 mischen. DOT 3 und 4 sind kompatibel. „
Der Hauptunterschied zwischen DOT 3, 4 und 5.1 sind die Siedepunkte, sowohl nass als auch trocken. Je höher die DOT-Zahl, desto höher die Siedepunkte.
Kommentare
- Danke, das bestätigt, was ich dachte – obwohl das Mischen von DOT 3, 4, 5.1 zu einem unvorhersehbaren Siedepunkt führt. Aber wenn Sie DOT 3 sagen Wenn Sie in Ihrem Auto DOT 4 nachfüllen, erhöhen Sie ‚ nur den Siedepunkt, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.
Antwort
Hersteller haben ihre DOT3- und DOT4-Produkte als „synthetisch“ gekennzeichnet, da viele Verbraucher dies mit einer höheren Leistung oder Qualität in Verbindung mit Motoröl in Verbindung bringen. ALLE Bremsflüssigkeiten können dies jedoch sein Sie können alle außer DOT5 mischen. Sogar DOT5.1 ist in Ordnung. s Dies ist auch eine Flüssigkeit auf Glykolbasis.
Wenn Sie DOT3- und DOT4-Flüssigkeiten (oder verschiedene Marken) mischen, erhalten Sie möglicherweise eine unvorhersehbare Kochleistung, aber ansonsten sollte dies kein Problem sein. Der gesunde Menschenverstand sagt, dass Sie, wenn Sie zwei Flüssigkeiten mischen, die Spezifikationen der Flüssigkeit mit geringerer Leistung verwenden, wenn Sie versuchen, die Leistung vorherzusagen.
Antwort
Alle DOT3 & DOT4-Flüssigkeiten sind synthetisch … dh sie sind künstlich hergestellt und haben keine Erdölbasis. DOT3 & 4 kann sicher gemischt werden. JEDOCH DOT5 (oder 5.1) Bremsflüssigkeit basiert auf Silikon und darf NIEMALS mit DOT3 oder 4 gemischt werden.
Kommentare
- Ich ‚ würde mich wirklich für Ihre Referenzen zu diesem Thema interessieren? Können Sie Ihre Antwort ein wenig präzisieren?
- da ist es, kurz gesagt
- Ich dachte, Punkt 5.1 basiert auf Glykol und nur Punkt 5 besteht aus Silikon, während diese Antwort etwas anderes vorschlägt. Wenn es um Bremsen geht, denke ich, dass bestimmte Fakten sehr wichtig sind, da falsche Informationen katastrophal sein können.
- @MichaelF – Eigentlich könnte ich ‚ nicht mehr mit Ihnen übereinstimmen. DOT5.1 ist kompatibel ible mit DOT3 & 4, während DOT5 mit keinem der anderen kompatibel ist. Großartiger Punkt.
- Die Informationen in dieser Antwort zu 5.1 auf Silikonbasis sind ungenau.
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