bil over oppvarming og hvit røyk som kommer ut av panseret
On februar 17, 2021 by adminJeg har en 98 Honda civic som jeg kjøpte for noen måneder siden. Den har en ettermarkedsvifte som jeg må slå på når jeg kjører for å hindre at den blir overopphetet. Om vinteren vil det ikke være så veldig viktig å slå den på med mindre jeg var i stopp-og-trafikk. Men uansett den andre uken skulle jeg hente en venn fra jobben og la ikke merke til at bilen min var helt varm til jeg nådde parkeringsplassen, og så begynte den hvite røyken. Jeg fant ut at kjølevæskebeholderen min var helt tom, så jeg fylte den på nytt. Jeg lot bilen avkjøle meg og prøvde å kjøre hjem. Jeg kom ikke engang en kilometer nedover veien da den begynte å varme opp igjen. Jeg prøvde igjen å la den avkjøle seg og prøve igjen når det samme skjedde, så jeg fikk det tauet hjem. Jeg fikk en kompis av meg til å se på den som vet litt om biler. Han sa at det ikke kommer væske som lekker ut av kjølevæskebeholderen, og at radiatoren var bra. Det eneste han la merke til var at det var olje på motoren min og foreslo at jeg fikk byttet og rengjort ventilene. opp før jeg tar det med til en butikk for å se hvor den hvite røyken kommer fra i området bak motoren. Eventuelle forslag til hva det kan være før jeg rykker rundt av en mekaniker?
Kommentarer
- Er det noe tegn på olje i kjølevæsken eller kjølevæske i oljen (som vil se ut som majones)?
Svar
Du har en lekkasje.
Hvis den hvite røyken kommer fra motorrommet, lekker du kjølevæske fra radiator, slange eller pakning. Hvis røyken er kommer fra avgangsrøret, så lekker du kjølevæske inn i selve motoren (bummer).
Hvis den kommer fra utløpsrøret, ta den til mekanikeren og bøy deg. Den kommer til å gjøre vondt.
Hvis den befinner seg i motorrommet, så fyll på RADIATOR (ikke bare reservoaret) når motoren er kald etter å ha vært av i lang tid. Vann er bra for nå til du finner lekkasje.
Kjør den … hold en krukke eller to vann med deg, og stopp innimellom for å se hvor den hvite røyken kommer fra – som vil fortelle deg hvor lekkasjen er. Vanligvis er det bare en slange – og billig å bytte ut. Det kan være en pakning ved vannpumpen (billig reparasjon), eller et hull i radiatoren. Hvis det er i radiatoren, kan du kjøpe ting som vil plugge lekkasjen i din lokale bildelsbutikk. Noen gutter bruker pepperkorn – det høres gal ut, men det fungerer. Jeg har brukt tingene de selger i bilbutikken ganger – men bare hvis den er i radiatoren, og den er vakker.
En ting til: få det løst med en gang. Det er bedre å bli skrudd litt av en mekaniker på denne avtalen enn å la den gå og få den til å gå i stykker akkurat når du trenger det sårt pluss å ødelegge hele motoren din.
PS: bruk vannet bare til (billig & testing). Når du har funnet lekkasjen og fikset den, legg deretter riktig kjølevæske i radiatoren.
Kommentarer
- Jeg forstår at du antyder rett vann for kostnadsaspektet ved det og kanskje til og med forurensningsaspektet av det. Avhengig av hvor OP-en er lokalisert, kan det hende det ikke er et godt råd å bruke vann i stedet for frostvæske, hvis de opplever iskaldt vær lokalt. Alt annet peker på et godt svar: D
- Takk, @ Paulster2 … Ja, rett om vannet – god fangst. Jeg burde ' ha skrevet at vannet bare er for TESTING! Når du har funnet / fikset lekkasjen, setter du passende kjølevæske der.
Svar
Hvis du fant kjølevæsken din reservoaret helt tomt der «er veldig god sjanse for at du har kjølevæskelekkasje et sted, eller spratt en linje. Det er en hel liste over muligheter, men hvis det var tomt, så er det lekkasje et sted. Ikke pust inn noe av den hvite røyken, da jeg tror den er giftig. Jeg tror også at brennende kjølevæske har en tendens til å lukte «søt».
Svar
Du sa at det kom ut hvit røyk fra hetteområdet bak motoren: Du kan ha en lekket manifoldpakning. Årsaken kan være en feil vannpumpe Hvis pumpen ikke fungerer bra, blir kjølevæsken og eller ikke vann tvinges gjennom systemet godt nok til å holde motoren avkjølt og dermed skape overoppheting. Kjøretøyet er fra 1998, og det ville jeg først vurdere å finne røyken og lete etter mulig lekkasje bak på motoren, og så vil jeg definitivt vurdere å bytte ut vannpumpen. Tross alt er kjøretøyet nesten 20 år gammelt.
Legg igjen en kommentar