Hva ' er den beste måten å legge til en nøytral ledning for smart bryter?
On februar 16, 2021 by adminJeg vet dette har kommet opp før, og jeg har lest ganske mye rundt å stjele en nøytral fra en annen krets, og jeg forstår hvorfor dette er dårlig .
Så her er min situasjon:
Jeg vil legge til en zwave-bryter i frontlysene mine. Huset ble bygget i 2005 og elektrikerne har en 3-gjengsenhet for inngangs-, garasje- og foajelys. På en annen krets i en enkelt gjeng er bryteren for oppkjørselslysene. Jeg har en nøytral inn i 3-gjengen, men det ser ut til at de prøvde å spare penger eller ta den enkle ruten ettersom den eneste gjengen for oppkjørselen er bytte sløyfe uten jord eller nøytral.
Så hvordan blir jeg nøytral der? Oppkjørselen lysene er ca 300ft unna og kretsboksen er ca 25 meter unna. Hva ville en elektriker vanligvis gjort i dette tilfellet for å legge til nøytral? Kjør den fra kretsen, eller fra armaturene 300 meter unna. Enten virker det som om det ville være dyrt.
Tanker?
Kommentarer
- Det nøytrale inn i 3-gjengen er ikke en nøytral for oppkjørselen lys krets. Det kan like gjerne ha 4800 volt på det, for alt betyr det for deg.
- Hvilken ledningsmetode ble brukt her? NM? Pansret kabel? Ledning?
- Har du sett på baksiden av koblingsboksen etter ledninger dyttet inn i ryggen? Har du fulgt kabelen fra denne boksen? Det må være mer med denne kretsen, en bryterløkke på lysene 300 ' unna gir rett og slett ingen mening.
- @Harper det gjør hvis den ble bygget i en annen tid. og det er stor belastning. En slektning har innkjørselsbelysning som opprinnelig besto av 24 60 watt lyspærer. De har den samme situasjonen doblet – 3-veis bryterløkken bærer ikke nøytral til flerbåndsboksene som inneholder 3-veis bryterne. Vi fant smartbryteren på panelet, kretsen går rett utenfor og under jorden derfra, fjernbrytere tok plassen til de originale bryterne. Kretsen trenger nå bare bare 60 watt totalt i stedet for 1440 watt før LED.
- @Tyson Jeg mener at du ikke ' t kjører strøm til et lys 300 ' borte og kjør deretter en bryterløkke 300 ' tilbake . Ergo hvis det er en bryterløkke, må det være en tredje koblingsboks ganske nær.
Svar
Hvis du kommer til å kjøre en nøytral etter det, må du ganske mye spore kretsen og kjøre en ny ledning / kabel. Dette kan være et reelt prosjekt.
Som nevnt i et annet svar og kommentarene, kan du sette den trådløse bryteren i kretsen et sted foran lysene der nøytralet er til stede, og bare skjøte ledningene fra innkjørselsbryteren. Det er batteridrevne brytere som Lutron Pico som du kan installere i en dekkplate – du kan montere den i oppkjørselsbryteren, og ting vil fungere som de alltid har gjort, sammen med annen trådløs kontroll.
Selvfølgelig lager Lutron noen Caseta trådløse brytere som ikke krever en nøytral. De «bootleg» sin nøytrale avkastning på jordledningen, som generelt er verboten, men UL tillater det for de små strømene disse enhetene trekker.
Svar
En tilnærming er å sette ZWave-bryteren ut ved frontkjøringslysene, der det er en nøytral basert på slik det ser ut til å være kablet. Bytt deretter ut en av bryterne i 3-båndsboksen med en multi ZWave-bryter (dvs. en «fysisk» bryter som direkte styrer en belastning, og en annen «virtuell» bryter som bare overfører et signal til en annen bryter et annet sted). Fest den i nøytralet som allerede er i esken. Koble signalutgangen til den nye «virtuelle bryteren» til ZWave-bryteren ved lysene. Du kan avslutte den lange ledningen i begge ender og forlate den på plass.
Dette vil også gi deg ZWave-kontroll over en av de tre lastene som for øyeblikket er slått i 3-båndsboksen – så installer bryteren på den som vil ha nytte av automatisering.
Legg igjen en kommentar