De temperatuurmeter gaat omlaag als ik een afstand rijd, maar zit meestal in het midden als ik in de stad rijd
Geplaatst op februari 17, 2021 door adminMijn Volkswagen Passat V6-temperatuurmeter of koelvloeistofmeter gaat van normaal (de naald staat in het midden), en terwijl ik aan het rijden ben, daalt de temperatuur van de meter (naar het koelere deel van de meter). Er is geen teken van een lek op de grond waar ik hem parkeer, en het is s niet oververhit en er brandt geen controlelampje. Ik weet niet wat er mis is met de temperatuurmeter. Kan iemand me alsjeblieft wat advies geven over wat dit probleem kan zijn ??
Opmerkingen
- Ik had een soortgelijk probleem bij het rijden van Pietermaritzburg richting Mooiriver, het ' is een koude plaats. De temperatuur van mijn VW Polo is gedaald van midden naar koud, ik dacht dat hij niet werkte. Mijn vraag is, was het misschien de buitentemperatuur die hier invloed op had?
Antwoord
Het “klinkt” alsof volgens uw uitleg blijft uw thermostaat gedeeltelijk open als de motor tot een normaal niveau is afgekoeld. Als u over de weg rijdt, stroomt er meer lucht door de radiator. Dit betekent dat er “een grotere koelcapaciteit is (meer lucht = grotere koelcapaciteit).
Als de thermostaat zich correct gedraagt, laat hij slechts zoveel warme koelvloeistof uit de motor naar de radiateur en koelvloeistof. om zo nodig in de motor te komen om de motor op temperatuur te laten handhaven . Als de temps dalen bij hoge snelheid, betekent dit dat de thermostaat te veel koelvloeistof uit de radiator in de motor laat komen en de temps laten dalen, wat eigenlijk geen goede zaak is. Het zal de motor per se niet schaden, maar het doet het totale brandstofverbruik schaden, wat uiteindelijk je portemonnee zal schaden.
Hoewel ik niet suggereer dat je gewoon weg moet rennen om de thermostaat te laten vervangen, raad ik je ten zeerste aan om hem te laten testen om te zien of hij zich correct gedraagt.
Geef een reactie