Hoe moet ik de post voor een mailbox installeren?
Geplaatst op februari 14, 2021 door adminLaatst heeft iemand mijn mailbox weggevaagd. Het is een typische plastic brievenbus die op een 4×4-paal wordt gemonteerd.
De oude post brak precies op de grond af . In plaats van het uit te graven, heb ik vlakbij een nieuw gat gegraven. Na een gesprek met een buurman, blijkt dat dit soort dingen vaak gebeurt (veel gekke / dronken chauffeurs in de buurt, denk ik). Mijn oorspronkelijke plan was om de paal gewoon in de grond te steken en hem weer met aarde te vullen.
Post in vuil
Ik heb ook overwogen om beton te gebruiken.
Post in beton
Volgens de Federal Highway Administration
Sluit het bericht niet in beton in, tenzij wordt aangetoond dat het ondersteuningsontwerp voor de mailbox NCHRP 350-compatibel is wanneer dit wordt geïnstalleerd.
Dus het plaatsen van de post in beton is uit.
Na het commentaar van de buren, probeer ik manieren te bedenken om de onvermijdelijke volgende reparatie eenvoudiger. Mijn eerste was echter om het gat volledig met beton te vullen, draadstang in de bovenkant in te bedden en vervolgens een beugel te gebruiken om de 4×4-paal aan het beton te bevestigen.
Plaats op beton
Ik zou waarschijnlijk gebruiken een haakje vergelijkbaar met deze van Lowes .
Ik ben bang dat als er een andere auto langskomt, de impact de draadstang daadwerkelijk kan verbuigen of breken, waardoor het moeilijk wordt om een nieuwe paal te installeren. Dus in plaats van mezelf tijd te besparen, zou ik merken dat ik nog een gat zou graven in ieder geval.
Is het de extra tijd en het geld waard om de brievenbus te installeren met behulp van de paalbeugel, of moet ik de paal gewoon in de grond steken? Zijn er andere algemene oplossingen waar ik niet aan heb gedacht?
Na het lezen van de USPS mailbox-richtlijnen , ben ik nu denkend dat ik dit misschien wat lichter moet maken. Ik overweeg nu om een paal in het gat gelijk met de grond te installeren en vervolgens een beugel te gebruiken om het bovengrondse gedeelte van de paal te bevestigen.
Post in vuil met ontsnapping
Ik zou waarschijnlijk een haakje gebruiken dat lijkt op deze van Lowes
Op deze manier als iemand opnieuw de mailbox raakt, hopelijk blijft het in de grond gelegen gedeelte onbeschadigd.
Opmerkingen
- Hoe zit het met plastic moeren op de draadstangen, of een ander plastic bevestigingsmiddel dat sterk genoeg is om het weer te verdragen, maar bezwijken wanneer geraakt?
- Blijkt dat de USPS enkele mailboxrichtlijnen heeft die interessant zijn. Ze zeggen ” Begraaf je bericht niet meer dan 60 cm diep, zodat het bij een ongeluk kan wijken. “, waarvan ik me niet ‘ bewust was (en dat me tijd zou hebben bespaard sinds ik een 4 ‘ gat had gegraven, dat ik blijkbaar nu gedeeltelijk invullen). Ze zeggen ook ” Gebruik geen potentieel gevaarlijke ondersteuningen … “, dus een I- balk is helaas geen optie.
- Er is ‘ iets te zeggen voor het idee van een volledig betonnen paal … zodat de persoon die je raakt mailbox heeft een ECHT SLECHTE autofactuur …
- @TheEvilGreebo Dat zou kunnen leiden tot een of andere vervelende juridische actie tegen mij. Het meeste van mijn recente onderzoek heeft aangetoond dat de overheid uitkijkt naar de veiligheid van de idiote chauffeur.
- Aangezien alle regels er zijn om te beschermen voor het geval de brievenbus zelf wordt geraakt, denk ik een grote decoratieve plantenbak die ‘ s gedeeltelijk gevuld met beton kan worden gebruikt om de brievenbus te beschermen tegen onzorgvuldige voertuigen, terwijl de brievenbus zelf in overeenstemming blijft.
Antwoord
Jaren geleden, toen ik opgroeide op een landelijke boerderij in het middenwesten, loste mijn vader het probleem met de brievenbus met dronken chauffeurs op. Hij deed dit nadat chauffeurs en sneeuwploegen de brievenbus verschillende keren hadden uitgehaald.
Hij plaatste de brievenbus op een lange arm die vrijdragend over een draaipaal stond op 3 tot 3 meter van de kant van de rijbaan. Het ontwerp van de draaipaal was zodanig dat de brievenbusarm automatisch in de normale positie zou terugkeren als de sneeuwploeg voorbij zou gaan en de doos voorzichtig opzij zou duwen. Aan de andere kant, als een bestuurder langskwam en een voltreffer op de kist maakte, zou hij 90 graden zwaaien en in die positie vergrendelen totdat iemand kwam om de vergrendeling los te laten en terug te laten keren naar de normale positie.
Het “terugkeer naar normaal” -mechanisme werkte door de veren hard naar beneden te laten trekken op het draaibare deel dat tegen een V-groefzitting op de paal was gemonteerd.
Opmerkingen
- Ik ‘ zou graag wat fotos of schetsen van het mechanisme willen zien. Hoewel ik vrees dat dit ongewenste aandacht kan trekken van de buurtkinderen, zullen ‘ in de verleiding komen om mijn mailbox te gebruiken als een spel met sterke mannen om te zien wie het het verst kan slaan.
- Een andere veelgebruikte montagemethode voor mailboxen in gebieden met veel sneeuwval is aan twee kettingen in een ” V ” opgehangen aan bomen boven ons hoofd. De sneeuwploegen slaan het uit de weg als ze langskomen, en het zwaait daarna gewoon terug op zijn plaats.
Antwoord
U kunt een metalen anker gebruiken dat in de grond wordt geschroefd. U bevestigt vervolgens uw houten paal aan de gleuf bovenop het anker met lagbouten. Het is stevig, maar geeft nog steeds mee als het wordt beïnvloed.
Zie hier: diymailboxes.com/how-to-install-a-mailbox-post-without-beton/
Answer
Persoonlijk zou ik gewoon een gat graven en het erin plaatsen. Dat is de gemakkelijkste oplossing. Beton erin zetten zal niet voorkomen dat een auto erin ploegt en het verwijderen van de 4×4 van de grond. Het zal er echter voor zorgen dat je niet alleen de paal moet verwijderen, maar ook het beton dat je hebt gestort. Ik zou reflecterende tape op de paal plakken om bestuurders te helpen het beter te zien en misschien een beetje te verplaatsen verder van de weg af.
Opmerkingen
- Ik kan ‘ niet verplaatsen, of de postbode heb ‘ mijn post niet bezorgd. De box moet 6-8 ” van de weg zijn, en ik ‘ m al op de maximum 8 “.
- Ook ‘ m probeer vermijd het graven van een gat elke keer dat iemand door mijn moeder ploegt ilbox. Dus ik ‘ zou graag willen dat het in de grond gedeelte onbeschadigd is in het geval dat een auto de brievenbus raakt.
- @ Tester101 – Helaas kan ik je er geen laten zien fotos. Hij ontwierp en bouwde het terug in de 60 ‘ s in een andere tijd en plaats. Ik ‘ weet zeker dat het allang verdwenen is.
Antwoord
Je zou een schrootstuk van 2×4 of hoekijzer aan de paal kunnen schroeven en dat gebruiken om het uit het gat te tillen, samen met wat zijwaartse slagen met een voorhamer. Dit zou gemakkelijk moeten zijn; en je kunt dan gewoon de nieuwe 4×4 in hetzelfde gat plaatsen. Het klaar hebben van een nieuwe 4×4 zou het werk ook gemakkelijker maken.
Een andere benadering zou zijn om de nieuwe paal ongeveer 6 “of zo boven de grond te snijden en deze samen te pluggen voordat ze worden geplaatst. Op die manier kunnen de pluggen zal breken, maar niet de paal. Het behandelen van de pluggen met een conserveringsmiddel zou hun leven verbeteren. Ik zou gaan met drie 1/2 ”pluggen van ongeveer 13 cm lang. Ik zou ze NIET lijmen zodat ze eruit kunnen worden getrokken en vervangen als de paal wordt aangereden door een auto.
Antwoord
SAND schiet te hulp.
Geen beton nodig. Begraaf een lege buis van 6 of 8 inch 60 cm diep en gelijk met de grond. Verdicht de grond eromheen. Centreer en waterpas vervolgens uw brievenbus in de buis en vul rond de post met zand. Druk het zand te een beetje in en bedek het dan licht met graszoden.
De volgende keer dat een dronkaard het raakt, kun je het zand opzuigen en de kapotte paal verwijderen zonder gereedschap. Plaats de nieuwe erin en giet het zand er weer in en je mailbox is onmiddellijk terug!
Hier is een diagram met dezelfde methode voor een afrasteringspaal. Met de hoge windbelasting van een afrastering, wil je misschien om de buis met beton te omringen. Maar met een mailbox zou het “niet nodig moeten zijn.
Ook, met een afrasteringspaal, zal het afdichten van de bovenkant met siliconen de snelheid van houtrot verminderen. Maar als uw mailbox vaak vervangen wordt, heeft hij geen tijd om te rotten.
PROTIP: plaats wat holle buisjes rond uw mailbox. (Alleen niet op straat of op uw oprit. Dus als iemand rent erin, zullen ze “niet ver komen voordat hun banden leeglopen.
Dan betaalt hun verzekeringsmaatschappij voor uw mailbox.
Hier is een video om ze te maken: https://www.youtube.com/watch?v=v9DhM6G-hzU&feature=youtu.be
Reacties
- I ‘ ik ben geen fan van de caltrops bij de mailbox. Ze zien eruit alsof ze ‘ dwars door de schoen gaan van de persoon die de post controleert.
- Hangt af van de indeling van het gebied Mijn brievenbus is zo gepositioneerd dat je er niet voor op de grond kunt staan. Iemand die ervoor staat staat op straat.De postdienst benadert het vanuit hun voertuig op straat, en dat is waar ik in mijn voertuig ben als ik de post ophaal. Dus iedereen die eromheen staat of rijdt, zou mijn eigendom betreden en krijgen gaten in hun voeten of banden. Als je de kans wilt verkleinen dat je wordt geïdentificeerd als de bron van de gewassen, ketting ze dan aan elkaar zodat ze allemaal de auto volgen.
- Ik ‘ ben bang dat nat zand doe hetzelfde als beton, wat ik ‘ m probeer te vermijden.
- de zandtruc is wat stret-tekens gebruiken in mijn omgeving. In plaats van hout gebruiken ze op deze manier twee verschillende diameters van geperforeerde vierkante buizen. images.lowes.com/product/converted/040395/040395552111lg.jpg De grootste gaat in het zand en steekt ongeveer 10 cm uit. Ik moet me voorstellen dat ze het met tape bedekken, zodat het niet ‘ intern met zand overstroomt. Vervolgens plakken ze het bord ‘ s paal erin en zetten het vast met een bout. De dronkaards kunnen het ding meerdere keren per uur naar beneden maaien en de ploeg voor het vervangen van borden kan doorgaan met een accuboormachine.
Antwoord
Hoe zit het met het scharnieren van de 4×4-paal op grondniveau met een deurkozijnscharnier en zoiets als een oude trampolineveer om hem rechtop te houden, afgezien van de hinderlijke auto?
Geef een reactie