Welke weg zal ik nemen van Denver, CO naar Salt Lake City, UT: I-80 of I-70 w / US-6?
Geplaatst op februari 14, 2021 door adminIk “ben geïnteresseerd in welke route ik moet nemen tussen Denver, Colorado en Salt Lake City, Utah, en vice versa.
http://maps.google.com/maps?q=Denver, + CO ++ to ++ Salt + Lake + City, + UT
Het lijkt erop dat er één noordelijke optie en twee zuidelijke opties zijn.
-
In het noorden, I-25 in Colorado tot Wyoming, en dan I-80 door heel Wyoming en naar Utah .
-
In het zuiden, I-70 in Colorado, dan
- ofwel SH 13 en SH 64 in Colorado, en US-40 in Utah,
- of, meer I-70 / US-50, via Grand Junction, CO en US-6 in Utah.
Wat is het verschil tussen deze manieren, en welke is beter of kan het beste worden vermeden? Ik rijd in de zomer (juni 2013); geïnteresseerd in een korte route; een klein landschap zou geen kwaad kunnen; te veel motor- en bandenslijtage, slechte wegen en een slecht brandstofverbruik worden het best vermeden (rijden met eigen auto), maar hoge snelheden op de snelweg zijn welkom; van plan om over een of twee dagen te rijden, waarbij u mogelijk langs de snelweg stopt om te slapen (plekken met nachttemperaturen van rond de 20 ° C zijn welkom, net als plekken waar u wat schaduw overdag). En last but not least zou het geen kwaad kunnen als de route enige T-Mobile USA UMTS-, EDGE- of GPRS-dekking heeft (zonder geclassificeerd als roaming).
Wat Google Maps betreft, het het lijkt erop dat alle drie de routes ongeveer hetzelfde zijn, zowel in tijd als in afstand, dus op zoek naar wat meer feedback. Voor DEN ⇆ SLC heb ik tot nu toe genomen dat ik- 80 eenmaal in oostelijke richting en I-70 met US-6 eenmaal in westelijke richting (ik “heb maar één SLC ⇆ DEN trip).
Opmerkingen
- Laat ‘ s beginnen bij het voor de hand liggende. Tijd onderweg is anders, kilometers, snelheid. Is dat wat je zocht? Als dit niet het geval is, geef dan criteria op voor een beter en tijdsbestek dat u zult nemen.
- T-Mobile USA heeft dekking voor het grootste deel van de I-70-route door Grand Junction, CO, maar niet voor de andere twee routes – – een punt om te overwegen.
- waarom ‘ verbeter je je vraag niet? Verwijder alle ” best ” en ” beter “. Voeg de eerste duidelijke verschillen toe die u beoogt, lengte, duur, … Voeg toe dat u zich afvraagt over uitkijkposten of landschappelijke routes, kwaliteit van de bestrating, … Of wat iemand anders ook maar kan bedenken. Onthoud in ieder geval dat JIJ de keuze moet maken, niet de anderen, dus vraag naar de verschillen, niet naar de betere route!
- @cnst Er zijn heel veel reizigers die de weg nemen van Denver naar Salt Lake City met veel ervaringen, vrachtwagenchauffeurs die op zoek zijn naar de langste maar snelste route, natuurliefhebbers naar de mooiste, mensen die gewoon naar SLC willen op zoek naar de snelste voor die tijd, mensen die extreme rijomstandigheden willen, zullen dat alleen zijn rijden in de winter … Gezamenlijk hebben we absoluut geen idee wat u ‘ zoekt, we ‘ zijn geen helderzienden, dus er is geen reden om geïrriteerd te zijn, verduidelijk alleen wat u ‘ zoekt.
- Pas op dat de zuidelijke routes klimmen naar 10.000 ‘. Dit kan een probleem zijn voor mensen die gevoelig zijn voor hoogte.
Antwoord
Niemand heeft het over verkeer. Het verkeer op I 25 tussen Cheyenne en Devore is absoluut verschrikkelijk. Beide richtingen. Vooral tijdens de spits. Ik ben een vrachtwagenchauffeur en ik vermijd het koste wat het kost, als het even kan. Going I 70 geeft je enkele van de beste landschappen die dit land te bieden heeft. Neem een pauze in de rustruimte bovenaan de Vail-pas. Je zult niet teleurgesteld zijn. Dat gezegd hebbende. Ik 70 tussen Denver en de Eisenhower-tunnel kan net zo afschuwelijk zijn als ik 25, wat het verkeer betreft. Als ik niet in een grote vrachtwagen hoefde te rijden, zou ik het proberen 40. Wederom een van de mooiste landschappen van het land. En ik denk dat er veel minder verkeer is dan bij elk van de twee andere keuzes.
Antwoord
Op basis van uw criteria, de I- Route 70 tot US-6 lijkt superieur.
- Deze route heeft T-Mobile 3G-dekking langs het grootste deel van zijn route, terwijl de I-80 weinig of geen datadekking heeft ten westen van Cheyenne.
- Deze route is iets korter, hoewel het verschil in afstand triviaal is. Aangezien beide routes door bergpassen gaan, moet het brandstofverbruik tussen beide vergelijkbaar zijn.
- Afgezien van het verre oosten van Utah en het verre westen van Colorado, heeft deze route veel mogelijkheden voor mooie uitzichten, stopplaatsen, enz. De Wyoming-route heeft een vergelijkbaar stuk niets, dus het is zelfs in beide richtingen; geen van beide routes heeft een goed halverwege punt dat ongeveer halverwege is.Daarom raad ik aan om s ochtends te beginnen en er een rit van een dag van te maken, via beide routes.
- Als je s ochtends aan je reis naar het westen begint, is de middagzon niet in je ogen als u noordwaarts reist op de US 6 naar Salt Lake. Als u Salt Lake s ochtends verlaat, zal de ochtendzon ook niet in uw ogen schijnen als u op de US 6 naar het zuiden reist.
- US 6 is een groot deel van de snelweg (vierbaansweg) verdeeld (ongeveer 2 / 3 van de afstand) van I-70 naar Salt Lake City. De rijkswegen zullen dat niet zijn.
Antwoord
Hier zijn enkele dingen om te overwegen.
-
Sommige mensen gaan op de I-80 naar Laramie en door Fort Collins naar Denver. Fort Collins heeft zich echter ontwikkeld en meer stoplichten zullen u vertragen. Nu kiezen sommige mensen ervoor om naar Cheyenne te gaan en dan de I-25 af te dalen, maar dit voegt wat afstand toe.
-
Waar je heen wilt / of reist in de omgeving van Denver is een grote factor in uw beslissing. Als je naar Lakewood of Littleton wilt gaan, is het misschien sneller om van overal in Salt Lake naar de I-70 te gaan. Maar als je Thornton of Broomfield of Aurora gaat zeggen, is het misschien iets sneller om I-80 / I-25 te gaan.
-
De meeste mensen geven de voorkeur aan het landschap van I- 70. Het is een beetje moeilijker voor de auto, maar het landschap is gevarieerder en de hoogte verandert extremer. Beide routes kunnen in de winter wreed zijn met verschillende uitdagingen. De I-70 van Denver naar Vail kan echter bijzonder moeilijk zijn op zondagavond of vrijdagmiddag, afhankelijk van of u richting / weg Denver gaat, waar de I-25 / I-80-routes meer consistent zijn met het verkeer.
-
Op de I-70 zullen er meer toeristische mogelijkheden zijn, van de Grand Mesa tot Vail en Silverthorn, en aan de kant van Utah kun je zelfs naar Moab glijden en Arches bezoeken.
-
Houd rekening met constructie. Zowel de I-80 als de I-70 hebben er genoeg van gezien, maar de constructie van de I-70 lijkt wat gecompliceerder met meer vertragingen. Ik heb bijna een uur in mijn auto gezeten om door Glenwood Canyon te komen, een andere geweldige schilderachtige bestemming trouwens.
-
Van Green River tot aan het Wasatch-front, je zult tijd op US Highway 6, een verdeelde snelweg die statistisch gezien een gevaarlijke snelweg is. Meestal kun je met een behoorlijke snelheid reizen, maar het is toch een tweerichtingssnelweg. Hetzelfde geldt van Laramie naar beneden naar Fort Collins afgesneden, maar de afstand is niet zo geweldig en zoals ik al zei, sommige mensen blijven volledig op de snelweg door helemaal naar Cheyenne te gaan en dan de I-25 te nemen.
Opmerkingen
- Als je een ander, maar spectaculair landschap wilt zien, kun je Highway 40 nemen, maar dit voegt minstens twee uur toe aan je reis over een verdeelde snelweg. Maar de Yampa-vallei is spectaculair en sommige steden zoals Steamboat en Kremmling-mensen vinden charmante stopplaatsen.
- grappig dat je de constructie noemt – ik heb ook een uur in i70 gezeten tijdens een constructie vlak bij van denver in de buurt van de bergen. het was zo vervelend! (ik vraag me af of het dezelfde constructie was die we allebei hebben meegemaakt!)
Geef een reactie