Którą drogą mam jechać z Denver w Kolorado do Salt Lake City w stanie Utah: I-80 czy I-70 w / US-6?
On 14 lutego, 2021 by adminInteresuje mnie, jaką trasę wybrać między Denver w Kolorado a Salt Lake City w stanie Utah i odwrotnie.
http://maps.google.com/maps?q=Denver, + CO ++ do ++ Salt + Lake + City, + UT
Wydaje się, że jest jedna opcja północna i dwie opcje południowe.
-
Na północy I-25 w Kolorado do Wyoming, a następnie I-80 w całym Wyoming i do Utah .
-
Na południu I-70 w Kolorado, następnie
- SH 13 i SH 64 w Kolorado oraz US-40 w Utah,
- lub bardziej I-70 / US-50, przez Grand Junction, CO i US-6 w Utah.
Jaka jest różnica między tymi sposobami i który jest lepszy lub najlepiej go unikać? Jeżdżę latem (czerwiec 2013); interesuje mnie krótka trasa; mała sceneria nie zaszkodzi; należy unikać zbyt dużego zużycia silnika i opon, złych dróg i niskiego zużycia paliwa (prowadzenie własnego samochodu), ale duże prędkości na autostradzie są mile widziane; planujących jazdę w ciągu jednego lub dwóch dni, prawdopodobnie zatrzymując się wzdłuż autostrady, aby się trochę przespać (miejsca o temperaturze w nocy około 20 ° C są mile widziane, podobnie jak miejsca, w których można trochę cienia w ciągu dnia). Co więcej, nie zaszkodziłoby to, gdyby trasa miała zasięg T-Mobile USA UMTS, EDGE lub GPRS (bez zaklasyfikowania jako roaming).
Jeśli chodzi o Mapy Google, to wygląda na to, że wszystkie trzy trasy są mniej więcej takie same, zarówno pod względem czasu, jak i odległości, więc szukam więcej informacji zwrotnych. W przypadku DEN ⇆ SLC, zrobiłem jak dotąd I- 80 raz na wschód i I-70 w / US-6 raz na zachód (miałem tylko jedną podróż SLC ⇆ DEN).
Komentarze
- Niech ' zacznij od tego, co oczywiste. Czas na trasie jest inny, przebieg, prędkość. Czy tego właśnie szukałeś? Jeśli nie, podaj kryteria dla lepszych i ramy czasowe, w których będziesz jechać.
- T-Mobile USA obsługuje większość trasy I-70 przez Grand Junction w stanie Kolorado, ale nie obejmuje pozostałych dwóch tras – – kwestia do rozważenia.
- dlaczego nie ' nie poprawiasz swojego pytania? Usuń wszystkie ” najlepiej ” i ” lepiej „. Dodaj pierwsze oczywiste różnice, na które celujesz, długość, czas trwania, … Dodaj, że zastanawiasz się nad punktami widokowymi lub malowniczymi trasami, jakością nawierzchni, … lub czymkolwiek ktoś inny może pomyśleć. W każdym razie pamiętaj, że to TY powinieneś dokonać wyboru, a nie inni, więc poproś o różnice, a nie o lepszą trasę!
- @cnst Jest wielu podróżników, którzy wybierają się z Denver do Salt Lake City, które ma wiele doświadczeń, kierowcy ciężarówek szukają najdłuższej, ale najszybszej trasy, miłośnicy przyrody szukają najbardziej malowniczych, ludzie, którzy chcą tylko dostać się do SLC w poszukiwaniu najszybszego na czas, ludzie, którzy chcą ekstremalnych warunków jazdy, będą tylko jeżdżąc nim zimą … W sumie nie mamy pojęcia, czego ' szukasz, ' nie jesteśmy medium, więc nie ma powodu do irytacji, po prostu wyjaśnij, czego ' szukasz.
- Uważaj, że południowe trasy osiągają 10 000 '. Może to stanowić problem dla osób wrażliwych na wysokość.
Odpowiedź
Nikt nie mówi o korkach. Ruch na I 25 między Cheyenne i Devore jest absolutnie przerażający. Obie strony. Szczególnie w godzinach szczytu. Jestem kierowcą ciężarówki i unikam tego za wszelką cenę, jeśli to w ogóle możliwe. Going I 70 da ci jedne z najlepszych scenerii, jakie ten kraj ma do zaoferowania. Zrób sobie przerwę w strefie odpoczynku na szczycie przełęczy Vail. Nie będziesz rozczarowany. Wszystko to zostało powiedziane. I 70 między Denver a tunelem Eisenhower może być tak samo przerażające, jak I 25, jeśli chodzi o ruch drogowy. Gdybym nie musiał jeździć dużą ciężarówką, spróbowałbym nas 40. Znowu jedne z najwspanialszych krajobrazów w kraju. Myślę, że ruch jest o wiele mniejszy niż w przypadku którejkolwiek z dwóch pozostałych opcji.
Odpowiedź
Na podstawie Twoich kryteriów I- Trasa 70 do US-6 wydaje się być lepsza.
- Ta trasa ma zasięg T-Mobile 3G na większości swojej trasy, podczas gdy I-80 ma niewielki lub żaden zasięg danych na zachód od Cheyenne.
- Ta trasa jest nieco krótsza, chociaż różnica w odległości jest niewielka. Ponieważ obie trasy przebiegają przez przełęcze górskie, zużycie paliwa powinno być między nimi podobne.
- Oprócz dalekiego wschodu Utah i zachodniego Kolorado, trasa ta oferuje wiele możliwości widokowych widoków, postojów itp. Trasa Wyoming ma podobny odcinek niczego, więc jest nawet w obie strony, żadna trasa nie ma dobrego punktu w połowie drogi, czyli mniej więcej w połowie drogi.Dlatego radziłbym zacząć rano i odbyć jednodniową przejażdżkę dowolną trasą.
- Jeśli wyruszysz w podróż na zachód rano, popołudniowe słońce nie będzie Ci w oczach podczas podróży na północ szóstką do Salt Lake. Kiedy rano opuścisz Salt Lake, poranne słońce nie będzie świeciło Ci w oczach, gdy będziesz podróżować na południe 6 USA.
- Szósty USA to droga podzielona (około 2 / 3 odległości) z I-70 do Salt Lake City. Autostrady stanowe nie będą działać.
Odpowiedź
Oto kilka rzeczy do rozważenia.
-
Niektórzy jeżdżą I-80 do Laramie i dalej przez Fort Collins do Denver. Jednak Fort Collins się rozwinął i więcej świateł stop będzie Cię spowalniać. Teraz niektórzy wybierają podróż do Cheyenne, a następnie I-25, ale to zwiększa dystans.
-
Miejsce, z którego chcesz się udać / lub podróżować w rejonie Denver, jest duże wziąć pod uwagę swoją decyzję. Jeśli chcesz powiedzieć, żeby pojechać do Lakewood lub Littleton, może być szybciej I-70 z dowolnego miejsca w Salt Lake. Ale jeśli zamierzasz powiedzieć Thornton, Broomfield lub Aurora, może być nieco szybciej I-80 / I-25.
-
Większość ludzi woli scenerię I- 70. Na samochodzie jest trochę trudniej, ale sceneria jest bardziej zróżnicowana, a elewacja zmienia się bardziej ekstremalnie. Obie trasy mogą być brutalne zimą z różnymi wyzwaniami. Jednak I-70 z Denver do Vail może być szczególnie trudna w niedzielne wieczory lub piątkowe popołudnia, w zależności od tego, czy jedziesz do / z Denver, gdzie trasy I-25 / I-80 są bardziej zgodne z ruchem.
-
Na I-70 będzie więcej możliwości turystycznych od Grand Mesa przez Vail do Silverthorn, a po stronie Utah można nawet wślizgnąć się do Moabu i odwiedzić Arches.
-
Weź pod uwagę konstrukcję. Zarówno I-80, jak i I-70 widziały go dużo, ale konstrukcja I-70 wydaje się być nieco bardziej skomplikowana z większymi opóźnieniami. Siedziałem w swoim samochodzie przez prawie godzinę, jadąc przez Glenwood Canyon, kolejny wspaniały malowniczy cel podróży.
-
Od Green River, mówiąc od frontu Wasatch, spędzisz czas na autostradzie amerykańskiej 6 podzielona autostrada, która statystycznie jest niebezpieczną autostradą. Zwykle można podróżować z przyzwoitą prędkością, ale jest to autostrada dwukierunkowa. To samo prowadzi z Laramie do Fort Collins, odcięte, ale odległość nie jest tak wspaniale i jak powiedziałem, niektórzy ludzie pozostają całkowicie na autostradzie, jadąc aż do Cheyenne, a potem I-25.
Komentarze
- Jeśli chcesz zobaczyć inną, ale spektakularną scenerię, możesz pojechać autostradą 40, ale wydłuży to co najmniej dwie godziny podróży podzieloną autostradą. Ale dolina Yampa jest spektakularna, a niektóre miasta, takie jak Steamboat i Kremmling, znajdują urocze przystanki.
- zabawne, że wspominasz o budowie – ja też siedziałem w i70 przez około godzinę podczas budowy tuż obok Denver w pobliżu gór. to było takie irytujące! (zastanawiam się, czy to była ta sama konstrukcja, przez którą oboje przeszliśmy!)
Dodaj komentarz