Qual é a diferença entre um “ compass swing ” e “ check swing ” procedimento?
On Fevereiro 17, 2021 by adminQual é a diferença entre um procedimento de “balanço da bússola” e “controle de balanço”?
Resposta
Com base na terminologia que ouvi ao longo dos anos, o balanço da bússola é o alinhamento da bússola, normalmente usando uma rosa dos ventos pintada em uma superfície. A bússola é ajustada e um cartão de desvio é criado para os pontos cardeais da bússola.
Um balanço de verificação, como ouvi dizer, é a verificação da bússola e feita com a aeronave em funcionamento, e cargas elétricas ligadas, semelhantes a um balanço de bússola, mas sem o ajuste. A carta de desvio é verificada, mas não há intenção de ajustar nada. Isso normalmente era feito antes de transportarmos aeronaves sobre o oceano, onde haveria um cálculo morto estendido (antes do GPS e do LORAN) e onde os voos estavam próximos das regiões polares e a operação da bússola precisava ser verificada antes do voo.
Não que uma bússola valha muito perto dos pólos (sorriso).
Meu palpite é que balanço do cheque é apenas uma gíria, enquanto balanço da bússola é bem compreendido e amplamente documentado.
Comentários
- Nos Estados Unidos, a manutenção por pilotos é governada pela FAR Parte 43 Apêndice A, Parágrafo (c). As oscilações da bússola não estão incluídas na lista de manutenção preventiva que os pilotos podem fazer, portanto devem ser feitas por um A & P. certificado As verificações da bússola não envolvem manutenção, então estão perfeitamente bem.
- @JScarry, você está correto. Eu fiz uma checagem dupla. Também descobri que, ao girar a bússola, o mecânico colocava uma entrada no registro, junto com uma cópia do cartão de desvio que criei. Então eu acho que é manutenção supervisionada mecânica. Obrigado por apontar. Removi meu adendo, que continha esse erro.
- Por acaso, notei um monte de entradas no diário de bordo com desvios nos livros que estava revisando no fim de semana. Parece que eles costumavam balançar a bússola depois de instalar novos aviônicos, o que faz sentido, já que os campos magnéticos gerados pelos aviônicos podem mudar.
- Se um rádio HF fosse adicionado, como para a travessia oceânica, amarraríamos o rádio no lugar e gire a bússola. dois graus fora fazem uma grande diferença cruzar o lago. Para completar, a maioria dos aviões não tinha AP funcionando. Portanto, foram cerca de 28 horas de uso do stick para alguns deles.
Resposta
Um balanço de bússola envolve ajustes por uma pessoa qualificada. Um balanço de verificação pode ser feito por qualquer pessoa para verificar a capacidade de manutenção da bússola sem ajuste. A verificação do balanço pode ser feita a qualquer momento em que a bússola for suspeita ou, se necessário, uma verificação anual. se nenhum ajuste for necessário, nenhuma certificação por uma pessoa qualificada em bússola é necessária.
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