superaquecimento do carro e fumaça branca saindo do capô
On Fevereiro 17, 2021 by adminEu tenho um Honda civic 98 que comprei há alguns meses. Ele tem um ventilador pós-mercado que devo ligar quando estou dirigindo para evitar que aqueça demais. No inverno, não é muito importante ligá-lo, a menos que eu esteja no trânsito. Mas, de qualquer forma, o outra semana eu estava indo buscar um amigo no trabalho e não percebi que meu carro estava todo quente até chegar ao estacionamento e então a fumaça branca começou. Então descobri que meu reservatório de refrigerante estava completamente vazio, então o recarreguei. Deixei o carro esfriar e tentei dirigir para casa. Não andei um quilômetro e meio na estrada quando começou a esquentar novamente. Mais uma vez, tentei deixá-lo esfriar e tentei novamente quando a mesma coisa aconteceu, então eu o rebocou para casa. Pedi um amigo meu para ver ele quem sabe um pouco sobre carros. Ele disse que não há vazamento de fluidos saindo do reservatório de refrigerante e que o radiador estava bem. A única coisa que ele percebeu é que havia óleo no meu motor e sugeriu que eu trocasse e limpasse as válvulas antes de levá-lo a uma loja para ver de onde vem a fumaça branca na área atrás do motor. Alguma sugestão do que poderia ser antes de eu ser empurrado por um mecânico?
Comentários
- Há algum sinal de óleo no refrigerante ou refrigerante no óleo (que se pareceria com maionese)?
Resposta
Você tem um vazamento.
Se a fumaça branca está saindo do compartimento do motor, você está vazando líquido refrigerante do radiador, mangueira ou junta. Se a fumaça é vindo de seu tubo de escape, então você está vazando refrigerante no próprio motor (chatice).
Se estiver vindo do cano de escape, leve ao mecânico e se curve. Vai doer.
Se estiver no compartimento do motor, então reabasteça seu RADIADOR (não apenas o reservatório) quando o motor estiver frio por ter estado desligado por um longo tempo. A água está boa por enquanto até encontrar o vazamento.
Em seguida, execute-o … mantendo um jarro ou dois de água com você e pare ocasionalmente para ver de onde a fumaça branca está vindo – isso lhe dirá a localização do vazamento. Normalmente é apenas um mangueira – e barato para substituir. Pode ser uma junta da bomba dágua (reparo barato), ou um furo no radiador. Se estiver no radiador, você pode comprar coisas que irão tampar o vazamento em sua loja de peças automotivas local. Alguns caras usam pimenta – parece loucura, mas funciona. Eu usei muitas coisas que vendem na loja de automóveis vezes – mas apenas se estiver no radiador, e for lindo.
Mais uma coisa: conserte imediatamente. É melhor ser ferrado um pouco por um mecânico neste negócio do que deixá-lo ir e quebrá-lo completamente apenas quando você precisa desesperadamente, além de estragar todo o seu motor.
PS: use a água apenas para (barato & teste fácil). Depois de encontrar o vazamento e consertá-lo, coloque o líquido refrigerante adequado no radiador.
Comentários
- Eu entendo sua sugestão de água pura pelo aspecto do custo e talvez até pelo aspecto da poluição. Dependendo de onde o OP está localizado, se houver um clima congelante localmente, este pode não ser um bom conselho para usar água em vez do anticongelante. Todo o resto aponta para uma ótima resposta: D
- Obrigado, @ Paulster2 … Sim, certo sobre a coisa da água – boa pegada. Eu deveria ' ter escrito que a água é apenas para TESTE! Depois de encontrar / consertar o vazamento, coloque o refrigerante apropriado lá.
Resposta
Se você encontrou o seu refrigerante reservatório completamente vazio, há uma grande chance de você ter um vazamento de refrigerante em algum lugar ou estourou uma linha. Há uma lista completa de possibilidades, mas se estava vazio, então há um vazamento em algum lugar. Não inale a fumaça branca, pois acredito que seja tóxica. Também acredito que refrigerante queimado tende a cheirar “doce”.
Resposta
Você disse que uma fumaça branca estava saindo da área do capô atrás do motor: você pode ter uma gaxeta do coletor com vazamento. A causa pode ser uma bomba de água com defeito Se a bomba não estiver funcionando bem, o refrigerante e / ou a água não estão sendo forçados através do sistema bem o suficiente para manter o motor resfriado, criando superaquecimento. O veículo é de 1998, e eu o faria primeiro considere localizar a fumaça e procurar o possível vazamento na parte traseira do motor e então eu definitivamente consideraria substituir a bomba dágua. Afinal, o veículo tem quase 20 anos.
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