Bulele care ies din radiator. Garnitura de cap?
On februarie 14, 2021 by adminIeri sângeram aer de la Honda Civic. Totul mergea bine până când lichidul de răcire încă mai clocotea după 40 de minute de sângerare. Am făcut totul corect. Am transformat încălzitorul la maxim, am verificat temperatura inferioară a furtunului atingând-o pentru a vedea dacă termostatul s-a deschis. A fost fierbinte.
După aceea am condus mașina și am condus puțin și VTEC. Când mașina a mers în gol în garaj, am observat că acul manometrului fluctua și se afla între partea fierbinte și cea mijlocie a manometrului. Ar putea fi aceasta garnitura de cap? De asemenea, nu am altă opțiune decât să o conduc în atare la atelierul de reparații.
Comentarii
- În ce an este mașina? De asemenea, aș paria că nu ' este încă complet sângerat. Fluctuațiile precum ' ați spus este un simptom al acestui fapt. ' nu știu dacă ' este garnitura de cap, dar există modalități de a o verifica.
- Mașina este un 96 Honda Civic EK4 cu un motor B16A2. Am ' am schimbat radiatorul cu un radiator din aluminiu. De asemenea, l-am sângerat aproape o oră, este suficient sau există ceva în neregulă? cu garnitura de cap?
- A existat vreo problemă înainte de schimbarea radiatorului? Ce a precipitat schimbarea radiatorului?
- Radiatorul din aluminiu mi-a fost dat gratuit. Cel OEM a fost murdar în interior plus capacul de plastic crăpat. Temperatura de funcționare ușor mai mare decât cea normală s-a întâmplat de când am avut radiatorul OEM ht ar rezolva problema instalând una nouă. Când am sângerat sistemul de răcire, aproape o oră sunt încă bule. Sunt aproape convins că ' este garnitura de cap.
- Problema pe care o am cu teoria garniturii de cap este, dacă nu a fost ' nu este o problemă înainte ca aceasta să nu ' să fie o problemă acum. " ușor mai mare decât temperatura normală de funcționare " nu ar fi suficient pentru a provoca suflarea garniturii capului. Puteți utiliza un sniffer așa cum se arată în acest răspuns pentru a diagnostica dacă este garnitura de cap. Acestea nu ' sunt scumpe și vă vor spune pozitiv dacă ' este o problemă cu garnitura de cap sau nu.
Răspuns
Bulele înseamnă că gazul scapă din lichidul de răcire. Există patru surse evidente la care mă pot gândi:
-
Aerul introdus în sistemul de răcire pe măsură ce a fost lucrat.
-
Aerul este aspirat în sistem pe partea de aspirație a pompei de apă.
-
Vaporii de apă degajați ca lichidul de răcire fierbe din cauza presiunii scăzute în sistem.
-
Gazele de eșapament pătrund în lichidul de răcire, posibil datorită unei garnituri de etanșare a capului.
De când lucrați la sistem, primele trei par ca cel mai probabil. Verificați conexiunile și clemele furtunului și confirmați că, dacă lichidul de răcire este fierbinte, aveți un capac de presiune bun care menține presiunea asupra lichidului de răcire, altfel bulele se pot datora fierberii. Acest lucru s-ar putea întâmpla, de asemenea, dacă „veți obține capacul pentru a monitoriza progresul sau pentru a permite aerisirea aerului introdus atunci când lucrați la el.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru contribuția dvs. Am câteva întrebări. În sursele 1, 2 și 3, ar trebui să o mai sângerez? o oră (peste 50 de minute). Un kit de testare bloc / un kit de testare a scurgerilor de combustie este prea scump aici, în Australia, deoarece economisesc pentru câteva piese suplimentare, deoarece mașina se datorează întreținerii de 200 km / 125 km mile. credeți mai mult?
- Cred că primul lucru pe care l-aș face este să verific dublu partea de aspirație a pompei de apă. Asigurați-vă că clemele sunt strânse, precum și orice alt loc în care ar putea fi aspirat aerul.
Răspuns
Probabil că este o garnitură de cap. Și puteți conduce mașina așa, atâta timp cât există lichid de răcire în radiator. Totuși, țineți cont de indicatorul de temperatură.
Comentarii
- ' sugerați serios că OP continuați să conduceți o mașină care credeți că are o garnitură de cap proastă? Plănuiți să porniți un gofundme pentru un motor nou?
- Da. Daunele se întâmplă numai atunci când mașina se supraîncălzește. Cum credeți că oamenii își duc mașinile cu garnituri cu cap suflat la magazin pentru a le repara?
- Remorci. Dacă garnitura este suficient de proastă, supraîncălzirea se poate întâmpla foarte repede. Ridică din umeri.
Lasă un răspuns