Schleifgeräusch beim Kaltstart?
On Februar 14, 2021 by adminIch habe einen 2009 Honda Accord mit Automatikgetriebe. In den letzten Monaten habe ich unmittelbar nach dem Kaltstart des Motors ein knirschendes Geräusch bemerkt. Es dauert nur einen Bruchteil einer Sekunde, setzt sich bei laufendem Motor nicht fort und passiert nicht, wenn ich den Motor abstelle Motor abstellen und einige Minuten später wieder starten.
Ein kleiner Hintergrund:
Das Auto hat 92.000 Meilen. Ich habe bemerkt, dass es ziemlich schnell Öl verbrennt, also ich Behalten Sie es im Auge und fügen Sie bei Bedarf weitere hinzu. Zuletzt habe ich einen Ölwechsel mit einem Kunststoff mit hoher Laufleistung erhalten, aber das hat das Problem nicht gelöst.
Weiß jemand, was das sein könnte? Ist es eine große Sache? Ich mache mir offensichtlich Sorgen, den Motor zu beschädigen. Ist das eine wichtige Sache? Oder ist es etwas, mit dem ich leben kann, vorausgesetzt, ich habe nichts gegen das erschreckende Geräusch, das beim Start auftritt.
Jede Hilfe, die Sie können Geben wird sehr geschätzt!
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Wenn es sich um ein Schaltgetriebe handelt, löst sich der Anlasser möglicherweise nur langsam und schleift gegen das Schwungrad während der Motor anspringt. Das niedrige Öl ist jedoch sehr verdächtig und passt nicht dazu. Könnte nur ein Zufall sein. Oder könnte auf etwas viel Schlimmeres hinweisen. Motorbedingte Startgeräusche sind jedoch normalerweise eher ein Rasseln als ein Knirschen …
Antwort
Was Sie sind Das Hören ist ein defekter VTC-Aktuator (Variable Timing Control), der teilweise den Öldruck steuert. Es ist in 10 " Tausenden von Honda 4-Zylinder-Motoren, die zwischen 08 und 13 gebaut wurden, defekt. Es wird in Honda TSB 09-010 erwähnt. Honda wird dieses Problem nicht beheben. Die Autos mit diesem Problem sind im Handel sehr wenig wert, und der Defekt kann schließlich zu einem Motorschaden führen.
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- Ugh. Wunderbar. Was kann man dagegen tun? Und (ungefähr) wie teuer ist die Reparatur?
- Die Reparatur kostet weniger als 500 US-Dollar. ' sehe nicht, dass diese Autos mehr als das abgewertet werden ( es sei denn, es ist bereits ein katastrophaler Fehler aufgetreten.
Antwort
Ich habe einen Honda-Vertrag 2008, ich bemerke das Schleifnase beim ersten Start, nachdem das Auto einige Stunden lang gesessen hat, kaltes Wetter oder heiß, macht immer noch das Schleifgeräusch, wenn der Motor einige Sekunden lang anspringt, aber nicht immer. Ich stimme der vorherigen Antwort „langsames Ausrücken des Motorstarters“ zu. Ich ging zu einigen Honda-Händlern in Orange County, CA, sagten alle; Ich habe noch nie von diesem Problem gehört. Es wurde mir empfohlen, das Auto über Nacht für eine diagnostische Untersuchung stehen zu lassen, aber wegen der Unannehmlichkeiten und der Gebühren von über 100 USD habe ich es noch nicht getan. In Bezug auf das Problem des Ölverbrauchs ist dies ein Rückruf. Ich habe mich an den Händler gewandt und das Problem wurde behoben.
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- Irgendeine Idee von langsam Das Ausrücken des Motorstarters ist eine ernste Sache? Oder kann ich damit leben?
Antwort
Ich habe das gleiche Problem mit meinem 2009 Honda Accord Coupé. Ich frage mich immer, was das ist. Es klingt sehr laut und das Geräusch klingt nicht gut. Es klingt wie " Es gibt ein großes Problem mit Ihrer Fahrt ", wenn ich es starte. Ich bemerke auch, dass der Klang schlechter wird oder ich höre ihn mehr, wenn der Ölstand niedrig ist. Ja, mein Auto verliert auch schnell Öl; manchmal liegt der Ölstand unter dieser Ölmessstablinie. Deshalb habe ich immer ein frisches oder neues Öl in meinem Kofferraum, falls es knapp wird. Also wird Honda das nicht über den Ölverbrauch beheben? Und warum nicht!? Das ist wirklich falsch.
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- Warum sollte Honda jetzt für die Reparatur der Auswirkungen von 10 Jahren schlechter Wartung verantwortlich sein?
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