Vilken väg ska jag ta från Denver, CO till Salt Lake City, UT: I-80 eller I-70 w / US-6?
On februari 14, 2021 by adminJag är intresserad av vilken väg jag ska ta mellan Denver, Colorado och Salt Lake City, Utah och vice versa.
http://maps.google.com/maps?q=Denver, + CO ++ till ++ Salt + Lake + City, + UT
Det verkar som om det finns ett nordligt alternativ och två södra alternativ.
-
I norr, I-25 i Colorado till Wyoming, och sedan I-80 i hela Wyoming och in i Utah .
-
I söder, I-70 i Colorado, sedan
- antingen SH 13 och SH 64 i Colorado och US-40 i Utah,
- eller mer I-70 / US-50, genom Grand Junction, CO och US-6 i Utah.
Vad är skillnaden mellan dessa sätt, och vilken är bättre eller bäst undviks? Jag kör på sommaren (juni 2013), intresserad av en kort rutt; lite landskap skulle inte skada; för mycket motor- och däckslitage, dåliga vägar och dålig bränsleekonomi undviks bäst (att köra egen bil), men höga motorvägshastigheter är välkomna. planerar att köra på en eller två dagar, eventuellt stanna längs motorvägen för att få lite sömn (fläckar med nattemperaturer på cirka 20 ° C är välkomna, och det är också platser där du kan få lite skugga på dagtid). Sist, men inte minst, skulle det inte skada om rutten har viss T-Mobile USA UMTS-, EDGE- eller GPRS-täckning (utan klassificering som roaming).
Så långt Google Maps går, är det verkar som om alla tre rutter är ungefär desamma, både i tiden och avståndet, så letar du efter lite mer feedback. För DEN ⇆ SLC har jag hittills tagit I- 80 en gång när österut och I-70 w / US-6 en gång när västerut (jag har bara haft en SLC ⇆ DEN-resa).
Kommentarer
- Låt ’ börja från det uppenbara. Tiden på vägen är annorlunda, körsträcka, hastighet. Är det vad du letade efter? Om inte vänligen ange kriterier för bättre och tidsram kommer du att ta det.
- T-Mobile USA har täckning för större delen av I-70-rutten genom Grand Junction, CO, men inte för de andra två rutterna – – en sak att tänka på.
- varför inte ’ t förbättrar du din fråga? Ta bort alla ” bäst ” och ” bättre ”. Lägg till de första uppenbara skillnaderna du riktar dig till, längd, varaktighet, … Lägg till undrar du över utkikspunkter eller natursköna vägar, trottoarkvalitet, … Eller vad någon annan kan tänka på. I alla fall, kom ihåg att du ska göra valet, inte de andra, så be om skillnaderna, inte för den bättre vägen!
- @cnst Det finns väldigt många resenärer som tar väg från Denver till Salt Lake City som har många upplevelser, lastbilsförare letar efter den längsta men snabbaste vägen, naturälskare för de mest natursköna, människor som bara vill komma till SLC och letar efter den snabbaste för tiden, människor som vill ha extrema körförhållanden kommer bara att vara driver det på vintern … Sammanfattningsvis har vi absolut ingen aning om vad du ’ du letar efter, vi ’ saknar psykiker, så det finns ingen anledning att vara irriterad, förklara bara vad du ’ letar efter.
- Se upp att de södra vägarna klättrar till 10 000 ’. Detta kan vara ett problem för personer som är känsliga för höjd.
Svar
Ingen talar om trafik. Trafiken på I 25 mellan Cheyenne och devore är helt fruktansvärd. Vardera riktningen. Speciellt under rusningstid. Jag är lastbilschaufför och undviker det till varje pris, om det är möjligt. Att gå I 70 kommer att ge dig några av de bästa landskapen detta land har att erbjuda. Ta en paus vid viloplatsen längst upp på Vail-passet. Du kommer inte bli besviken. Allt som sägs. Jag 70 mellan Denver och Eisenhower-tunneln kan vara lika hemskt som jag 25, så långt trafiken går. Om jag inte behövde köra en stor lastbil skulle jag prova oss 40. Återigen några av de största landskapen i landet. Och jag skulle tro mycket mindre trafik än något av de andra två valen.
Svar
Baserat på dina kriterier, jag- Rutten 70 till US-6 verkar vara överlägsen.
- Denna rutt har T-Mobile 3G-täckning längs större delen av rutten, medan I-80 har liten eller ingen datatäckning väster om Cheyenne.
- Denna rutt är något kortare, men skillnaden i avstånd är trivial. Eftersom båda rutterna går genom bergspass, bör bränsleförbrukningen vara lika mellan dem.
- Bortsett från det västra östra Utah och det västra västra Colorado har denna rutt många möjligheter för vacker utsikt, stopppunkter etc. Wyoming-rutten har en liknande sträcka av ingenting, så det är ens på något sätt; ingen av rutterna har en bra ”halvvägs” punkt som ”är ungefär halvvägs.Jag rekommenderar alltså att börja på morgonen och åka en dag på den, med endera rutten.
- Om du börjar din västra resa på morgonen kommer eftermiddagssolen inte vara i dina ögon när du reser norrut på USA 6 till Salt Lake. När du lämnar Salt Lake på morgonen kommer inte morgonsolen att vara i dina ögon när du reser söderut på US 6.
- US 6 är uppdelad motorväg (dubbel körväg) mycket av vägen (cirka 2 / 3 avståndet) från I-70 till Salt Lake City. Statsvägarna kommer inte att vara.
Svar
Här är några saker att tänka på.
-
Vissa människor går I-80 till Laramie och ner genom Fort Collins till Denver. Fort Collins har dock utvecklats och fler stoppljus kommer att sakta ner dig. Nu väljer vissa människor att åka till Cheyenne och sedan ner I-25 men detta lägger till lite avstånd.
-
Där du vill åka / eller resa från i Denver-området är det stort faktor i ditt beslut. Om du vill säga gå till Lakewood eller Littleton kan det vara snabbare att åka I-70 var som helst i Salt Lake. Men om du ska säga Thornton eller Broomfield eller Aurora kan det vara lite snabbare att gå I-80 / I-25.
-
De flesta föredrar landskapet i I- 70. Det är lite tuffare på bilen men landskapet är mer varierat och höjden förändras mer extremt. Båda rutterna kan vara brutala på vintern med olika utmaningar. Men I-70 från Denver till Vail kan vara särskilt svårt på söndagskvällar eller fredag eftermiddagar beroende på om du ska åka mot / bort Denver, där I-25 / I-80-rutterna är mer konsekventa med trafiken.
-
På I-70 kommer det att finnas fler turistmöjligheter från Grand Mesa till Vail till Silverthorn, och på Utah-sidan kan du till och med glida ner i Moab och besöka Arches.
-
Ta hänsyn till konstruktion. Både I-80 och I-70 har sett mycket av det men I-70-konstruktionen verkar vara lite mer komplicerad med fler förseningar. Jag har satt i min bil i nästan en timme för att komma igenom Glenwood Canyon, en annan fantastisk naturskön destination förresten.
-
Från Green River för att säga Wasatch-fronten kommer du att spendera tid på US Highway 6 en delad Highway som är en farlig motorväg statistiskt. Vanligtvis kan du resa med anständig hastighet men det är en tvåvägs motorväg ändå. Samma sak går från Laramie ner till Fort Collins avskuren men avståndet är inte lika bra och som sagt stannar vissa människor helt på motorvägen genom att gå hela vägen till Cheyenne och än att ta I-25.
Kommentarer
- Om du vill se något annat men spektakulärt landskap kan du ta Highway 40 men det kommer att lägga minst två timmar till din resa på en delad motorväg. Men Yampadalen är spektakulär och några av städerna som Steamboat och Kremmling-människor tycker om charmiga stopp.
- roligt att du nämner konstruktionen – jag satt också i i70 i ungefär en timme under lite konstruktion strax utanför av Denver nära bergen. det var så irriterande! (jag undrar om det var samma konstruktion som vi båda har gått igenom!)
Lämna ett svar