Kuinka hinata kanootti polkupyörällä?
On marraskuu 21, 2020 by adminInternetissä on muutama kuva ihmisistä, jotka vetävät kanootteja polkupyörillä, on jopa kattavia ratkaisuja, jotka voit ostaa tehtävään. Mutta mitä siihen todella liittyy, mitkä ovat haasteet ja ratkaisut?
Related Kuinka kuljettaa polkupyörää kanootissa?
Kommentit
- entäs päinvastoin ?! 🙂
- @ihadanny Tämä ajatus on kiehtonut minua jonkin aikaa – ajatus pyöräillä ylävirtaan vetämällä kanootti / kajakki ja kiinnittämällä sitten pyörä ja perävaunu kanoottiin / kajakkiin palataksesi takaisin – täysin itse Sisältyy.
- Onko tämä perävaunu yhteensopiva polkupyörän kanssa, johon on asennettu takahylly?
- @Bradley toisinaan ylittäessäsi mäen, vetokoukku hieroo takarengasta, tämä olisi ongelma takahyllyssä. On matalan kiinnityksen vaihtoehtoja, tai jos telineesi on tarpeeksi vahva, voit kiinnittää sen. Jos ei, ota teline pois. Lupaan, että pystyt vetämään paljon enemmän kanootilla, mitä ikinä pystyisit taka-telineeseen.
Vastaa
Tämä vastaus perustuu 17-jalkaiseen muoviseen Coleman-kanoottiin, jossa on alumiinirunko. Pituus ja muovi lisäävät haasteita. Minulla on nyt yli 100 mailin kokemus, jalat 14-15 mailia.
Paljon verkkotutkimusten jälkeen ostin Seattle Sports All Terrain Canoe Center -korin ; on vaihtoehto, joka sisältää vetokoukun yhdistääksesi sen pyörääsi, mutta se on tarkoitettu enintään 16 jalan kanootille. Seattlen urheilukoukku on matalakiinnitys; suurin osa Googlen löytämistä kotitekoisista ratkaisuista on korkean kiinnityksen mukaisia: katso Mitkä ovat korkean tai matalan kiinnityksen perävaunun turvallisuusongelmat?
Melkein kaikissa kaupallisesti saatavissa olevissa kärrissä on pari pehmustettua lepopaikkaa, joihin kanootti tai kajakki lepäävät. Tämä voi olla OK lyhyillä etäisyyksillä tai tyhjällä kovakuorisella (lasikuitutyyppisellä) veneellä, jossa ei ole mitään, mutta suhteellisen pehmeälle muovikanootille, joka on ladattu vaihde, kuljetaan yli mailin tai enemmän, lämpimässä (tai kuumassa) sää, ongelmat alkavat kerääntyä.
Ongelma yksi: perävaunun vetokoukku. Katso ratkaisuni ratkaisusta Perävaunuliitäntä, hyllyosat ja todistettu esiintyjä .
Toinen ongelma: pidä kanootti kärryssä. Dollyn mukana tuleva hihna ei tule toimimaan, kokeilin useita muunnelmia ja yksi hihna on ongelmallinen millä tahansa etäisyydellä. Joka kerta, kun osut kuoppaan, dolly liikkuu vähän. Melko pian dolly on liukastunut taaksepäin ja on osittain sivuttain; 3-jalkainen kanootti tekee 5-jalkaisen leveän karhon takanasi. Käännin kanootin ensimmäisellä retkelläni, harjaamalla napaa vasten, piti pysähtyä joka maili ja uudempi se.
Ratkaisu on neljä hihnaa; kuvassa on 5, mutta keskihihnaa ei tarvinnut tarvita (ja se todennäköisesti kuluu ( katkeama) kun harjaat esineitä vastaan. Kaksi hihnaa, jotka vetävät nukkaa taaksepäin ja keskeltä, kaksi hihnaa vetävät dolly eteen ja keskelle. Käytin 15-jalkaisia räikkähihnoja edessä ja kiedotin perävaunun vetokoukun ympärille ennen kiinnittämistä istuimeen. Et tarvitse paljon painetta; sen on oltava vain tiukka.
Kolmas ongelma: Muovinen runko lepää kärry; tämä oli aluksi kunnossa, mutta lämmin sää ja aika alkoivat aiheuttaa kanootin epämuodostumia. Yritin käyttää hihnaa tankojen välissä, jotta köli lepäisi, mutta aloin huomata, että kanootti hankaa kärryyn pyörät ( ja kanootin vahingoittaminen ).
Ratkaisu rakentaa dollylle puukannen. Kiilille on tilaa; köli kantaa nyt suurimman osan painosta. Suuri tasainen alue ( muotoiltu paineen minimoimiseksi pistettä ) tarjoaa tasapainon ja auttavat muotoilemaan rungon. Vene on helpompi saada ja pitää vene keskellä koria. Tämä lisäsi pari kiloa, mutta se on ollut sen arvoinen. Kanootti ei voi hieroa renkaita vasten. Noutoin itse asiassa noin 2 mailia tunnissa ensimmäisellä retkellä puukannen kanssa.
Vaikka sitä ei näy missään yllä olevissa kuvissa, käytin benji-narua tukemaan / nostamaan vetokoukkua ylöspäin istuimelle Ilman sitä vetokoukku vetää ajoittain takarengasta.
Kanootin vetäminen
Kanootin hinaaminen ei todellakaan ole niin huono kuin odotin.
Se on raskas, ja korirenkaat ovat suhteellisen leveitä. Kilpa-polkupyörillä on laihat renkaat syystä: vähemmän kitkaa. Täällä minulla on maastorenkaat pyörällä ja kanootilla. Kaikki tämä tarkoittaa, että on vaikeampaa mennä nopeasti . Se tarkoittaa myös sitä, että kuljet epätasaisessa maastossa helpommin ja sinulla on enemmän hallittavuutta, joten se on kompromissi.
Se on pitkä, tarkoitan todella pitkä.Kansallinen muutta itsesi perävaunuvuokraamo (USA) ei edes vuokraa perävaunua niin kauan kuin kanootti. JA koska nukke on kanootin keskellä, se kääntyy kanootin keskelle, kun käännät. Kun otat jyrkän kulman, kanootin takaosa voi kääntyä 8½ jalkaa (lähes 3 metriä): jos olet tien keskilinjalla ja käännyt teräväksi, kanootti voi osua tien reunaan pysäköityyn autoon. Suosittelen, että harjoittelet kääntymistä hyvin kaukana vaurioituneista asioista ( esim. Tyhjällä parkkipaikalla ).
Joissakin harjoittelussa voit hinata teillä vaikeuksitta ja Suurin osa pyöräteiden alueista on hieno. Hidasta kulmia varten; päästä pois ja kävellä kaikkea kapeiden kulmien takana. Joskus pyörä on kannettava tai irrotettava kanootista, jotta se kulkee tiukkojen kulmien tai kapeiden alueiden läpi.
Kanootti on noin 1 metriä leveä; monilla pyöräilyreiteillä Yhdysvalloissa on postit, jotka estävät moottoriajoneuvoja menemästä polulle. Näiden välillä näyttää olevan enimmäkseen noin 3½ – 4 jalkaa tilaa, joten kanootti mahtuu. Haluat kävellä läpi oppimisen aikana, mutta nyt pystyn pyöräilemään noin 95% heistä. Ole rivissä hyvin ennen kuin pääset pylväisiin, äläkä käännä, kunnes koko kanootti on läpi (häntä kääntyy ja osuu pylvääseen).
Odota, että kanootti hankaa tiukoissa paikoissa, vaikka siirrät sitä käsin; tuo ylimääräiset hihnat liittääksesi se nukkeeseen.
Käytä äärimmäistä kationia koristellessasi, jos ympärillä on ihmisiä, autoja tai muuta vahingollista .
Vastaa
Pyydettäessä annan juoksu- miksi olen niin tyytyväinen ja suosittelen jatkuvasti WIKE-yhtiön ”s Woody Wagon Canoe -polkupyörätraileria . Pidän myös DIY-lähestymistavasta, mutta jos ostan jotain mielestäni tätä. Olen omistanut yhden jo kolme vuotta ja kesällä käytän sitä useita kertoja viikossa. Se oli ainoa löydetty järjestelmä, joka tehtiin selvästi täysikokoisen kanootin kuljettamiseen Kanoottien rungot ovat paljon syvemmät ja leveämmät kuin kajakkeilla ja WIKE-järjestelmän tileillä tätä varten. Omistan viitteenä omistamani 17 tuuman ABS-valkovierkkukanojan, joka painaa vähintään 80 kiloa.
Tässä ovat tärkeimmät asiat, jotka uskon WIKE-tuotteen erottuvan:
- Vetokoukku kiinnittyy istuintolppaan, ei taka-napaan. Tämä pitää kanootin keulan järkevämpänä taso. Pyörään asentaminen on myös vähemmän invasiivista.
- Vetokoukussa on kumipala, jonka avulla vetokoukku voi liikkua mihin tahansa suuntaan. Tämä tekee pyörän ajamisesta luonnollisen, jopa poljetessa satulasta.
- Ainutlaatuinen T-palkkikappale joka kiinnittää vetokoukun kanoottiin. Voit sanoa, että se on tehty kanootille. Siinä on vaahtomuovaus, joka halaa keulan kannen, ja 2 hihnaa: yksi, joka kietoutuu alapuolelle ja toinen ympärille ikeen.
- Se on nopea asentaa . Tämä ja tämä ovat videoita kaksi lasta, jotka asettavat vaunun ja hinaustangon minuutissa.
- Se on kevyt. Vetokoukku ja vaunu painavat yhdessä 13 paunaa. Yhden henkilön on helppo kantaa koko purettua kärryä & vetokoukku. Olen jopa kantanut koko juttua yhden käsivarren alla polkupyörälläni, mutta en suosittele tätä.
- Se voi käsitellä minkä tahansa pituista venettä. Käytännöllisyys rajoittaa sinua vain pyöräilemisen kannalta.
- Ostoskori purkaa nopeasti. Pyörät irtoavat painonappiakselin kautta. Joten on täysin mahdollista purkaa ja koota vaunu aina, kun käytän kanoottia. Tämän vuoksi on erittäin kätevää tallentaa koko järjestelmä kanoottiin melontaa viemättä paljon lastitilaa. (Pyörällä, jossa on pikalukituspyörät, voit laittaa ja ottaa pois eri paikoissa.)
- Kärry on suunniteltu selvästi erilaisia leveyksiä. Kärryssä on metallirunko, joka on päällystetty vaahtomuovilla, joka halaa kanootin molemmin puolin ja estää sitä koskemasta pyöriin. Kehyksen leveys on laajasti säädettävissä.
- Se tallentaa hyvin. Asun pienessä huoneistossa . Kun vaunu puretaan, koko järjestelmä voidaan säilyttää pienessä kaapissa.
- Kaikki tarvittavat hihnat on kiinnitetty pysyvästi kärryyn ja vetokoukkuun. Tämä helpottaa kaiken seuraamista ja helpottaa käyttöönottoa.
- WIKE tarjoaa hyvän asiakkaan palvelu . Pyöräni varastettiin ja hukkasin vetoni. Varaosan hankkiminen oli helppoa.
Vannon, että en toimi WIKE: ssä. Olen vain tyytyväinen asiakas! Tässä on kuva perustamistani:
Ja tässä on yksityiskohta ostoskorista WIKE-verkkosivusto:
Kommentit
- +1 loistava vastaus WIKElle! Kuinka pitkälle vedät venytyksellä? Muu kuin jo käsittelemäsi vetokoukku. ATC: n ongelma on tehdasnauhahihna on roskaa, sinun on päivitettävä hihnat. Vaikka päivitetyt hihnat olisivat yli yhden tai kahden mailin etäisyydellä, pitämällä kärryä keskellä kanoottia on ongelmallista. Näen, että hihnasi menevät yksinkertaisesti keskuksen yli. Näen myös kärryn on hieman taaksepäin keskustasta, oletan, että tämä johtuu siitä, että kanootti on liian leveä keskellä, vai oletko siirtänyt sen takaisin jostakin käsittelystä tai suorituskyvystä johtuvasta syystä?
- I ’ olemme kuljettaneet tämän asian kanssa enintään noin 10 km, mutta se vain siksi, että minulla ei ole ’ minulla syytä olla kauempana. ’ ei ole mitään syytä pitää kanootti keskellä niiden runkoa halaavien käsivarsien takia. (Katso uusi kuva, jonka lisäsin kärrystä.) Se vie potinreiät jne. Ilman, että se irtoaa. En ole koskaan ajatellut oikeastaan mihin laitoin vaunun, se paikka näytti vain oikealta. Oletan, että jos kanava olisi kauemmas eteenpäin, se nousee ulos takana, jolloin se todennäköisemmin osuu asioihin kääntyessään.
Vastaa
Entä jos haluat hinata kanoottisi makuuasennettavalla kolmipyörällä? No, olen kehittänyt ratkaisun siihen. Harkittuani pitkään ja lähettänyt kysymyksen / em>).
Käytin samaa dollaria kuin polkupyöräratkaisussa , koska halusin saada hieman kielipainoa tässä kokoonpanossa, jonka muutin dolly takaisin hieman keskustan taakse. Tässä kokoonpanossa sain vaimoni ratsastaa kanootilla, kun kävelin ympäri naapurustoa. Hän istui tyynyllä aivan nuken päällä, ei ongelmia.
Perävaunun kielelle: Käytin pikaliitäntää, kumista C-napsautusta ( en ole varma nimestä, löysin sen jonkin aikaa sitten Amish-pyöräkaupasta ) Se liukuu 1 tuuman neliön muotoisen alumiiniputken sisään.
Kuten voit vain tehdä kuvan yllä olevasta kuvasta, putki on vain 4 metriä pitkä. Tein V-muotoiset puupalikat ja kiinnitin ne tankoon, kanootin köli istuu V: ssä, ja räikkänauhat pitävät tankoa kanootissa. Mantrani mukaisesti voin tehdä korjauksia hyllyltä poistetuilla osilla mistä tahansa läheisestä rautakaupasta. Sekä C-asia että alumiiniputki voitaisiin korvata PVC: llä kuten tässä ratkaisussa .
Antaakseni alumiiniputkelle enemmän lujuutta, liuutin siihen puunpalan ( tiukka, leikattu pöytäsahalla )
Suurin ongelma oli vetokoukku ( pyörän osa ), johtuen kolmipyörän matalammasta painopisteestä ja delta-rakenteesta. Polkupyöräratkaisua ei vain voitu käyttää. Kaikki polkupyörän putket ovat riittävän vahvat yhdistämään kanootin siirtymään sivulta toiselle pikemminkin kuin ylös ja alas.
3/4 tuuman PVC-putken ulkohalkaisija on noin 1 tuuma, joka on koko, johon C-asia haluaa kiinnittyä. Vahvuuden lisäämiseksi käytin 3/4 tuuman tammitappia PVC: n sisällä. Piililiidun liberaali käyttö tammen kiinnittämiseen PVC: hen ja veden pitämiseen.
Lyhyttä osaa kaikista säikeistä käytetään alemman yhteyden muodostamiseen ( ylösalaisin T alareuna). Kaksi U-pulttia käytetään yllä olevan putken pitkän osan liittämiseen. U-pultit menevät vasemmalta oikealle PVC-putken yli. U-pulttilevyt menevät ylös ja alas yhdistämällä ylemmän ja alemman U-pultin. Käytin pyörän osien ympärillä sisäputkikappaletta suojaamaan niitä U-pulttien ja levyjen kulumiselta. Tämä teki osan yläosaan, jossa vetokoukku lepäsi paljon karkeilla alueilla, joten tein puusta aluslevyn romusta ja asetin sen C-jutun ja pyörän väliin.
Vetokoukun PVC-putki nousee vain noin 12 tuumaa pohjasta. Tammi-tappi on noin 6 tuumaa pidempi kuin PVC. PVC: n 3 ylintä jalkaa käytetään lipputangona ja se vain liukuu alas tammi-tyynyn yli, joka tarttuu alemmasta vetokoukusta.
Päivitys ensimmäisen matkan jälkeen
Tein 8 mailin matkan ja kaikki sujui hyvin, trikini toimittaa voimaa vain oikeaan takapyörään. Varastorenkailla ei ole paljon kulutuspintaa. Tämä oli hieman ongelma, kun aloitimme soralla, etenkin tienristeyksissä, minulla oli jonkin verran renkaita. Olen päivittänyt vetopyörän renkaaksi ( poistuminen varastorengas vasemmalla takana ). En ole vielä vedänyt uuden renkaan kanssa, mutta se ajaa hyvin.
Päivitän vastauksen, jos lisää mailia johtaa muokattuun ratkaisuun. / p>
Kommentit
- Yksi ehdotus olisi etsiä päivitystä taka-akseliin trikillä, joka tarjoaa täyden tasauspyörästön kuin auto. Siksi sen ainoa pyörän ajaminen johtuu siitä, että se on mekaanisesti yksinkertaista. Molempien pyörien teho tarkoittaa, että niiden on pyörittävä hieman erilaisilla nopeuksilla, kun mitään muuta kuin suoraan eteenpäin, ja ilman sitä kääntyminen on paljon vaikeampi.
- Minulla on paljon lisää mailia nyt, ja se toimii hyvin yhden renkaan kanssa. Kiitos ehdotuksestasi, mutta aion pysyä sellaisena kuin se on.
Vastaa
Halusin vain lisätä toisen luokan runkoon, jossa pyörät on kiinnitetty veneen yhteen osaan ja vetokoukku jouselle.
Suosittelen voimakkaasti pyörätuolipyöriä, akseleita joista mahtuu ½ ”tai 12 mm reikään (maastasi riippuen) ja käsittele perävaunun sivukuormia tarvitsematta tukea pyörän molemmilta puolilta. Pneumaattiset renkaat antavat parhaan suorituskyvyn huomattavalla marginaalilla.
Vetokoukussa pultin ja paksun seinämän putken tai putken välissä oleva huolimaton sovitus mahdollistaa kääntymisen ja muutaman asteen vierityksen (käännöksissä) ja nousun ( kukkuloille) ilman liikaa kolinaa.
Vastaa
Kaikille, jotka ovat kiinnostuneita oman polkupyörän perävaunun rakentamisesta:
Halusin vain lisätä tähän säikeeseen seuraavan materiaalin lastinkuljetuspolkupyörän perävaunujen suunnitteluun ja kellarin / autotallin valmistukseen.
Huomautus että tämä ei ole kanoottikohtainen linkki, mutta suuri osa tästä on merkitystä kanootin, kajakin tai muun raskaan esineen vetämisessä, joka vaatii kohtuullista suorituskykyä perävaunulta.
https://bikecart.pedalpeople.coop
Kommentit
- Tämä on kuin roskapostia. Linkissä ei mainita kanootteja, ja vastaus on vain linkki.
- Hei mmcc! Tarkoititko sattumalta tätä vastauksesi muokkaukseksi ja kirjoitit sen sijaan uuden vastauksen? Perustuen tapaan, jolla kirjoitit toisen vastauksen, ’ näyttää miltä se näyttää minulle, vaikka voisin tietysti olla väärässä!
- Minusta tuntuu pahalta, että sinä ’ menettää edustajansa, jos se oli vain virhe, varsinkin kun ensimmäinen vastaus on niin hyvin tutkittu ja kirjoitettu. ’ en yritä kertoa sinulle, mitä tehdä, mutta suosittelen lisäämään nämä tiedot toiseen vastaukseen ja poistamaan ne. Saatat joutua korjaamaan suoran ostoksen suosituksen, mutta se on ’ helpompaa tehdä vastauksessa, josta ihmiset jo pitävät! Kiitos!
- Kiitos – en ole varma, että kaikki, jotka todella lukevat tämän, tekisivät välttämättä saman päätelmän. Roskapostin pitäminen pois tältä sivustolta vaatii kuitenkin paljon työtä, joten yritän tehdä siitä helpompaa. Jos et ole huolissasi maineesta, sillä se tappaisi täysin kaikki arvot tai nautinnot, joita voin löytää SE: ltä …
- Jos sinusta tuntuu, että linkitetyn sivuston tiedot todella lisäävät arvoa, lainaa tärkeän linkin osuvimmat osat, jos kohdesivusto ei ole tavoitettavissa tai menee pysyvästi offline-tilaan. Voit lukea lisää aiheesta vastaus sanoen mene katsomaan täältä, tästä
Vastaa