Mitä eroa on meripeninkulmassa ja lakisääteisessä mailissa? Ja mikä on solmu?
On tammikuu 22, 2021 by adminMitä eroa on ”meripeninkulma” ja ”lakimaili”?
Ja mikä on ”solmu?”
Kommentit
- Olen eri mieltä, vastaus käytettyyn mittausjärjestelmään ilmailussa on erilainen kuin itse mittayksikön määritelmä. Etsin kysymyksiä ja en ' löydä tätä kysymystä, joten päätin osallistua siihen. Olen ' kysynyt maallikoilta koko ajan, joten ajattelin, että voi olla hyödyllistä pitää se tällä sivustolla.
- meripeninkulma , lakimaili , solmu . ' Odotit tekevänsi perustutkimuksen ennen lähettämistä.
- Tein perustutkimuksen ja huomasin, että tähän kysymykseen ei vastattu. Pelkästään siksi, että wikipediassa on sivu aiheesta, se ei tarkoita sitä, että emme saisi lähettää sitä tänne.
- Vain siksi, että vastaus kysymykseen voi löytynyt wikipediasta ei tarkoita, että ' ei tarkoita, että sitä ' ei pitäisi kysyä tai vastata tältä sivustolta. Kaikki hyödylliset kysymykset, jotka lisäävät liikennettä ja vierailuja, parantavat sivustoamme.
Vastaus
Encyclopedia Britannica meripeninkulma perustui aiemmin maan kaarevuuteen ja oli suunnilleen yhden minuutin (kaarisegmentin) leveyspiiri pitkin meridiaania (pituussuuntainen viiva) pohjoisesta etelään). Britannian merimaili asetettiin 6080 jalkaan, kun taas Yhdysvaltain merimaili asetettiin 6080,20 jalkaan. Kuitenkin vuonna 1929 merimaili määriteltiin uudelleen tarkalleen 1,852 km: iin (noin 6076,11549 jalkaa) Monacossa pidetyssä kansainvälisessä konferenssissa, vaikka Yhdysvallat ei suorittanut muunnosta vuoteen 1954 asti.
1 merimaili = 1,1508 lakimailia tai 1,852 km.
”Solmu” (nopeuden mittaus, ei sellainen, jonka sidot kengännauhoihin) on yhtä merimailia tunnissa.
1 solmu = 1,15 mailia tunnissa.
Kommentit
- Oikeudenmukaisuuden vuoksi termi ' solmu ' on saanut alkunsa todellisista solmuista – katso solmua – solmujen nopeus lasketaan kuinka monta välimatkaa olevaa solmua ( yksi joka 8. syvä) kulkee merimiehen ' sormien välillä 30 sekunnissa.
- @Pete, joka on siistiä. Ihmettelen, onko joku YouTube-video osoittaa vanhan maailman solmujen mittausmenetelmän.
- Siellä ' on YouTube kaikesta – lokit ja solmut
- Siellä ' on paljon piraattielokuvia (Karibian merirosvot) ) en tv-sarja (Black Sails), jossa näet tämän menetelmän, jota käytetään aluksilla. Ilmailussa se näyttää olevan vähemmän käytännöllinen.
Vastaus
On periaatteessa kahta erilaista luokkaa: merenkulkuyksiköt ja lakisääteiset yksiköt. Muutama kerta ilmailualan alussa sekoitin nämä kaksi (erityisen helppoa, jos lennät lentokoneessa, joka käyttää mph, mutta mitat merimailia poikkileikkauksestasi), ja se tuottaa epätarkkoja lukuja, jotka voivat olla melko vaarallisia, laskentasi. Nämä ovat kolme kinemaattista pääyksikköä, jotka liittyvät kunkin luokan liikkeeseen ja arvoihin, joita voit käyttää muunnoksissa:
Luokka: merenkulku / laki; (muunnosarvot)
Nopeus: solmua / mph; 1 / 1.15
Aika: tuntia / tuntia; 1/1
Etäisyys: merimailia / lakimailia; 1 / 1.15
Nämä kaikki seuraavat yhtälöä etäisyys = nopeus * aika (niin kauan kuin et sekoita luokkaa (merenkulkuyksiköt lakisääteisiin yksiköihin tai päinvastoin).
Historiallisesti ottaen merimiehet käyttivät merenkulkuyksiköitä, koska se oli vain käytännöllisempää – yksi meripeninkulma määriteltiin alun perin yhdeksi minuutiksi leveyspiiriksi (leveyspiirit ovat ne, jotka viipaloivat maata vaakasuoraan – ajattele ”tasainen”), etäisyys, joka on suhteellisen vakio (vaikkakaan ei täysin niin maan ellipsoidimuodon takia, mutta paljon enemmän kuin pitkät minuutit, jotka vaihtelevat suuresti). Tämä oli merimiehille helpompaa käyttää kuin lakimailia, koska leveysaste (samoin kuin pituusaste) Sitä käytettiin usein sijainnin määrittelemiseen, joten sitä oli helpompi käyttää kuolleessa laskennassa ja navigoinnissa. Yhden asteen toisistaan leveyspiirit ovat noin 69 lakimailin päässä maan pinnalla (vaihtelevat hieman sijaintisi mukaan maan pinnalla). , joten yksi minuutti leveysastetta (1/60 leveysasteesta), on maan pinnalla noin 1,15 lakimailin päässä toisistaan (69 lakimailia / 60, koska minuutti on 1/60 astetta).Koska meripeninkulma määritellään 1 minuutin leveysasteeksi, käy ilmi, että 1 meripeninkulma on yhtä suuri kuin 1,15 lakimailia. Todelliseksi arvoksi on nyt asetettu noin 1.15078 lakimailia, koska merimaili määriteltiin uudelleen tarkalleen 1852 metriksi (nyt kansainvälisesti hyväksytty). Etymologisesti termi johtuu siitä, että merimiehet laskivat köyden solmujen lukumäärän, joka kelaamattomana haketupuun (periaatteessa köyden kelasta) kelasta tietyssä ajassa. Ilmailu noudattaa monia merivoimien käytäntöjä, mukaan lukien merenkulkuyksiköt.
Kun ajattelet maileja normaalissa elämässä (20 mailin ajomatka, mailin juoksu jne.), kaikki ovat lakisääteisiä mailia. Yleensä sekä ilmailussa että laivasovelluksissa yksiköt kuuluvat merenkulkuluokkaan (20 meripeninkulman lento, 120 kt (todellinen nopeus solmuina)). Viime aikoina jotkut lentokoneiden valmistajat ovat kuitenkin siirtyneet käyttämään lakisääteisiä yksiköitä käsikirjoissaan / ilmailutekniikassaan, joten pidä silmällä yksiköitä, etenkin nykyaikaisemmissa lentokoneissa. Ilmailujärjestelmien osalta (minkä luokan säätiedotteet käyttävät ja mitä ohjaimet käyttävät), kaikki on merenkulun luokkaa lukuun ottamatta näkyvyyden mittaamista (kuulisit esimerkiksi tuulen lukemia 10 solmulla 160 astetta, mutta näkyvyysraportti yli 10 esimerkiksi lakimailia).
Vastaava tärkeä ero (ei liity lakisääteiseen tai merenkulkuun) on, että kun LUE kulmat (astetta tuulen korkeusennusteessa tai METAR), asteet ovat yleensä suhteessa TOSI pohjoiseen (lentosuunnittelua varten) ). Kun kuulet kulmia (ATIS-raportti, ohjaimen tuuliraportti), asteet ovat yleensä suhteessa pohjoiseen MAGNETIC. Joka tapauksessa takaisin merenkulkuun / lakiin.
Jos koneessasi käytetään lakisääteisiä yksikköjä, plotterissasi on todennäköisesti lakisääteinen mailin puoli (joten voit mitata lakimailia sekä poikkileikkauksellasi että merimailia) – käytä tätä sen sijaan, että yrität muuntaa yksiköt; se säästää aikaa ja virheitä. Myös suurin osa nopeuden osoittimista pystyy lukemaan sekä solmuja että mph, vaikka ulkorengas kuuluu luokkaan, joka on todennäköisesti hallitseva käsikirjassa (risteilynopeuden arvoina jne.) – tässä tapauksessa mph.
Toivottavasti tämä auttoi – – lentää turvallisesti.
Kommentit
- Olen ' hämmentynyt tästä lausunnosta Yksi aste leveysaste on noin 69 lakimailia (vaihtelee hieman riippuen sijainnistasi maan pinnalla), joten yksi leveysaste (meripeninkulma) on noin 1,15 lakimailia (69 mailia / 60 minuuttia; vuorossa on 60 minuuttia) tutkinto) . Näytät määrittelevän leveysasteen kahdesti kahtena eri arvona. Onko tämä kirjoitusvirhe vai enkö vain ymmärrä sitä?
- Selvennykseksi – minuutit ovat vain pienempi kulman mittaus kuin astetta – esimerkiksi 60 astetta on 1 astetta samalla tavalla kuin 100 senttimetriä metri. Miles ei ole kulman mittaus, se on etäisyyden mittaus. Kun sanon, että 1 aste on noin 1,15 lakimailia, tarkoitan, että kaksi vierekkäistä leveyslinjaa (1 asteen välein) on erotettu noin 69 mailin etäisyydellä maan pinnasta (matemaattinen tapa kuvata tätä on " arclength " eikä kulma) …
- Eli ' lauseen lukema " Yksi leveysaste on noin 69 lakimailia (vaihtelee hieman sijaintisi mukaan maan pinnalla), joten yksi minuutti leveysastetta (meripeninkulma) on noin 1,15 lakimailia (69 mailia / 60 minuuttia; asteessa on 60 minuuttia) "
- Ah kyllä, nyt näen virhe – halusin sanoa yhden minuutin – kiitos saamastasi sen … Luulen, että selitin sen vain turhaan.
- Ei hätää, erittäin informatiivinen vastaus!
Vastaa