Mi a különbség a tengeri mérföld és a törvényes mérföld között? És mi az a csomó?
On január 22, 2021 by adminMi a különbség a “tengeri mérföld” és a “törvényes mérföld” között?
És mi a “csomó?”
Megjegyzések
- Nem értek egyet, a válasz a használt mérőrendszerre a repülésben eltér a magának a mértékegységnek a meghatározásától. Megkerestem a kérdéseket, és nem találtam ' ezt a kérdést, ezért úgy döntöttem, hogy hozzájárulok hozzá. <
Ezt a kérdést mindig laikusok tettem fel, így arra gondoltam, hogy hasznos lehet, ha ezen a webhelyen van.
Válasz
A Britannica Encyclopedia egy tengeri mérföld a föld görbületén alapult, és körülbelül egy perc (ívszakasz) szélességi kör volt egy meridián (hosszanti vonal) mentén északról délre fut). A brit tengeri mérföldet 6080 lábra, míg az amerikai tengeri mérföldet 6080,20 lábra állították. 1929-ben azonban a tengeri mérföldet pontosan 1,852 km-re (kb. 6076,11549 láb) határozták meg egy monacói nemzetközi konferencián, bár az Egyesült Államok csak 1954-ig hajtotta végre az átalakítást.
1 tengeri mérföld = 1.1508 törvényes mérföld vagy 1,852 km.
A “csomó” (sebességmérés, nem az, amelyet a cipőfűzőjébe kötsz) egyenlő egy tengeri mérföld per óra.
1 csomó = 1,15 mérföld per óra.
Megjegyzések
- A tisztesség érdekében a ' kifejezés csomópont ' valódi csomópontokból származik – lásd csomó – a csomópontokban lévő sebességet hány távolságra levő csomó ( minden 8 ölnél egy) egy matróz ' ujja között 30 másodperc alatt átmegy.
- @Pete ez klassz. Kíváncsi vagyok, van-e valakiről youtube-videó bemutatva a csomók mérésének régi világában alkalmazott módszerét.
- Ott ' a YouTube mindenért – naplók és csomók
- Sok ' van sok kalózfilm (Karib-tenger kalózai) ) hu tv sorozat (Fekete vitorlák), ahol láthatja ezt a hajókon alkalmazott módszert. A repülésben kevésbé tűnik praktikusnak.
Válasz
Alapvetően két különböző kategória létezik: tengeri egységek és alapszabály egységei. Légiközlekedési pályafutásom elején néhányszor összekevertem a kettőt (különösen könnyű, ha olyan repülővel repül, amely mph-t használ, de tengeri mérföldeket mér a keresztmetszetén), és ez pontatlan számokat ad, amelyek nagyon veszélyesek lehetnek, a számításokat végez. Ez a három fő kinematikai egység, amely az egyes kategóriák mozgására és az átalakításokhoz használható értékekre vonatkozik:
Kategória: tengeri / statute; (konverziós értékek)
Sebesség: csomó / mph; 1 / 1,15
Idő: óra / óra; 1/1
Távolság: tengeri mérföld / törvényes mérföld; 1 / 1,15
Ezek mind a távolság = sebesség * idő egyenletet követik (mindaddig, amíg nem kevered össze a kategóriát (tengeri egységek a törvényi egységekkel vagy fordítva).
Történelmileg a tengerészeti egységeket azért használták a matrózok, mert ez csak praktikusabb volt – egy tengeri mérföldet eredetileg egy perc szélességi fokként határoztak meg (a szélességi vonalak azok, amelyek vízszintesen szeletelik a földet – gondolják “síkosságra”), viszonylag állandó távolság (bár nem teljesen a föld ellipszoid alakja miatt, de sokkal inkább, mint a hosszúsági percek, amelyek nagymértékben változnak). Ezt a matrózok számára kényelmesebb volt használni, mint a törvényes mérföldeket, mert a szélesség (valamint a hosszúság) gyakran használták a helyzet meghatározásához, így könnyebb volt használni a halott számvetéshez és a navigációhoz. Az egy fokos szélességi vonalak egymástól körülbelül 69 mérföldre vannak egymástól a föld felszínén (kissé eltérnek attól függően, hogy milyen helyzetben van a föld felszínén) , tehát egy perc szélességi fok (1/60 szélességi fok), a föld felszínén körülbelül 1,15 törvényes mérföld van egymástól (69 törvényes mérföld / 60, mert egy perc a fok 1/60 része).Mivel egy tengeri mérföldet 1 perc szélességi távolságként határozunk meg, kiderül, hogy 1 tengeri mérföld egyenlő 1,15 törvényes mérfölddel. A tényleges értéket jelenleg körülbelül 1.15078 törvényes mérföldre állítják be, mert a tengeri mérföldet pontosan 1852 méterre határozták meg (ma nemzetközileg elfogadott). Etimológiailag a kifejezés abból származik, hogy a matrózok megszámlálják a kötélben lévő csomók számát, amelyek egy forgácsnapló (alapvetően kötéltekercs) tekercséből egy meghatározott idő alatt kibontakoztak. A repülés számos tengeri konvenciót követ, beleértve a tengeri egységeket is.
Ha a szokásos életben mérföldekre gondol (20 mérföldes út, mérföldes futás stb.), akkor ezek mind törvényes mérföldek. Általában a repülésben és a haditengerészeti alkalmazásokban is az egységek a tengeri kategóriába tartoznak (20 tengeri mérföldes repülés, 120 ktás (valódi csomós sebesség). A közelmúltban azonban néhány repülőgépgyártó elmozdult a törvényi egységek használatáért a kézikönyveiben / repüléstechnikájában, ezért figyelje az egységeket, különösen a modernebb gépeken. Ami a repülési rendszereket illeti (milyen kategóriájú időjárási jelentéseket használnak és milyen vezérlőket használnak), minden a tengeri kategóriába tartozik, kivéve a láthatóság mérését (például 10 csomónál 160 foktól, de 10-nél nagyobb láthatósági jelentést hallana. törvényi mérföld például).
Hasonlóan fontos megkülönböztetés (amely nem kapcsolódik az alapszabályhoz és a hajózáshoz), hogy amikor szögeket OLVASZ (fokok a szél feletti szél előrejelzésén vagy egy METAR), akkor a fokok általában a TRUE északra vonatkoznak (repülési tervezés céljából) ). Amikor hallja a szögeket (ATIS jelentés, vezérlő széljelentés), a fokok általában a MAGNETIC északra vonatkoznak. Egyébként vissza a hajózási / jogszabályokra.
Ha a gépe törvényi egységeket használ, akkor valószínűleg a plotter egy törvényes mérföldes oldala van (így mérheti a törvényes mérföldeket a metszetén és a tengeri mérföldön egyaránt) – használja ezt ahelyett, hogy megpróbálna átalakítani az egységek; időt és hibákat fog megtakarítani. Szintén a legtöbb sebességsebesség-mutató csomót és km / h-t is képes olvasni, bár a külső gyűrű az a kategóriába tartozó, amely valószínűleg a kézikönyvben domináns (utazási sebesség értékében stb.) – jelen esetben mph.
Remélem, hogy ez segített – – repülni biztonságban.
Megjegyzések
- I ' zavarba e mondattal Egy fokkal szélessége körülbelül 69 törvényes mérföld (kissé változó attól függően, hogy hol tartózkodik a föld felszínén), tehát egy szélességi fok (egy tengeri mérföld) körülbelül 1,15 törvényes mérföld (69 mérföld / 60 perc; 60 perc van egy fokozat) t. Úgy tűnik, kétszer határoz meg egy szélességi fokot két különböző értékként. Ez elgépelés, vagy csak nem értem?
- Annak tisztázása érdekében, hogy – a perc csak kisebb szögmérés, mint a fok – például 60 perc van 1 fokon, ahogyan 100 centiméter is van egy méter. A mérföld nem szögmérés, hanem távolságmérés. Ha azt mondom, hogy az 1 fok kb. 1,15 törvényes mérföld, akkor két szomszédos szélességi vonalat (1 fokos távolságra) választ el a föld felszínén körülbelül 69 mérföld távolság (ennek leírására matematikai módszer: " arclength " és nem szög) …
- Tehát ne ' mondat olvasható " Az egyik szélességi fok körülbelül 69 törvényes mérföld (kissé változó attól függően, hogy hol tartózkodsz a föld felszínén), tehát egy perc szélesség (egy tengeri mérföld) körülbelül 1,15 törvényes mérföld (69 mérföld / 60 perc; fokonként 60 perc van) "
- Ah igen, most látom tévedés – egy percet akartam mondani – köszönöm, hogy elkapta ezt … asszem csak hiába magyaráztam túl.
- Semmi gond, nagyon informatív válasz!
Vélemény, hozzászólás?