A JFK-n tud-e mozogni a belföldi járatokon a terminálok repülőtere között?
On február 18, 2021 by adminAmikor olyan nemzetközi járattal érkezik a JFK-ba (vagy bármelyik amerikai repülőtérre), amelynek nincs előzetes engedélye, tudom, hogy tisztáznia kell a bevándorlást, gyűjtsd össze a táskádat, tisztítsd meg a vámokat, tedd újra a táskákat, ha szükséges, cserélj terminálokat az AirTrain segítségével, majd menj át a biztonságon, függetlenül attól, hogy milyen terminálokról van szó.
Azt is tudom, hogy amikor a JFK-ba repülsz egy belföldi vagy előre megtisztított járat, és a továbbutazás ugyanabból a terminálból származik, csak lépjen a belföldi járatáról az indulási területre, és sétáljon a továbbkapuhoz, anélkül, hogy újra biztonságot kellene tennie.
néhány más nagy amerikai repülőtéren, ahol már jártam (pl. DFW), van egy repülőtéri transzfervonat, amely lehetővé teszi a terminálok közötti mozgást, így kaputól kapuig mehet anélkül, hogy ki kellene lépnie + újból törölje a biztonságot. A JFK-nál azonban az egyetlen transzfervonat, amiről tudok, az AirTrain, amely szárazföldi.
Lehetséges a JFK termináljai között a repülőtér / indulási területen belül mozogni? Vagy az egyetlen lehetőség, amikor váltás a különböző terminálok belföldi járatai között a kilépéshez, a légi vonattal való utazáshoz, majd a sorba állításhoz és a biztonság újbóli tisztításához?
Megjegyzések
- Ez attól függ arról, hogy ki vagy :). A VVIP ' esetén a légitársaságok speciális transzferszolgáltatásokkal rendelkeznek, amelyeket előre megbeszéltek. A Delta repülési buszt üzemeltet közöttük ' s T2 és T4 mindenki számára.
Válasz
Nem. Csak így lehet eljutni egyik terminálról a másikra a terminálról való kilépés és a légi vonat vagy az ingajárat használata.
Ennek lehetséges kivétele a Delta esetében van, amely a 2. és a 4. terminálon működik. Nyilvánvalóan van egy buszuk, amely összekapcsol ezen terminálok légterének területei. Lásd a térképet itt: http://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/airports-and-aircraft/airports/new-york-jfk.html
A jelek szerint ez a busz valamikor eltűnik, feltehetően akkor, amikor a két terület közötti közvetlen kapcsolat kiépítése befejeződött.
Megjegyzések
- Még a 2. és a 3. terminál között is? A térképen ez a kettő legalább úgy néz ki, hogy összekapcsolódnak?
- @Gagravarr 3. terminál jelenleg zárva van: ifly.com/john-f-kennedy-international -repülőtér / terminál-térkép . Lásd még: cityroom.blogs.nytimes.com/2013/06/20/… és panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html
- Ah, akkor biztosan egy régi térképet néztem! Azonban … A linked szerint egy Delta kapu-kapu busz van a T2 és a T4 között?
- @Gagravarr talán van. New York-ban élek, ezért általában nem ' nem ülök át a JFK-ba. Nem ' nem gondolom, hogy valaha is ' tettem volna. Annyit tudok, hogy ha rossz terminálra érkezik, problémája van – nem hiszem, hogy ' nem hiszem, hogy az egyik terminálon átengednék a biztonságot, majd busszal a másikba .
- A TSA-t általában nem érdekli mindaddig, amíg az adott terminálról kiszolgált légitársaság beszállókártyáját bemutatja. Ha DL-repülésen van a T2-n kívül, akkor valószínűleg engedélyezheti a T4-nél a képernyőt. A kapuváltások folyamatosan történnek – de úgy tűnik, hogy a TSA-képzés is csak a nevek és az azonosító azonosítását hangsúlyozza. Pár évvel ezelőtt intettek át, pedig teljesen rossz repülőtéren voltam (BWI az IAD helyett)! Másutt a légitársaság személyzete válogatós: az US Airways ügynöke ragaszkodott ahhoz, hogy ellenőrizze a BP-ket a PHL E termináljához közlekedő transzferen, mintha valaki bármikor szívesen menne az E terminálra.
Válasz
Ez valóban a repülőtértől függ. A JFK-nál nemrégiben DL-ben érkeztem a 2-es terminálba, és át kellett szállnom az 1-es terminálról induló AF-járatra. Busszal mentem a 4-es terminálról a 2-es terminálra, kiléptem a reptérről, majd újra tisztáznom kellett az 1-es terminál biztonságát (egy kicsit irritáló élmény, mivel a T1-nél korlátozott számú TSA-előellenőrzési lehetőség van). Két órás csatlakozási időmet 30 percre csökkentettem a TSA vonal után a T1-en.
Vélemény, hozzászólás?