Le immagini dovrebbero aiutare:
Come ha affermato @Asmyldof, il motore non ha il concetto di caldo o neutro, quindi la polarità dei collegamenti CA non è importante . Collegane uno a caldo e uno a neutro. Il motore girerà nella stessa direzione anche se si invertono questi collegamenti. Per invertire il motore, è necessario rimuovere i ponticelli metallici e riposizionarli come indicato dallo schema.
Nota che assolutamente dovrebbe mettere a terra lalloggiamento del motore, ma questa è una misura protettiva (il filo giallo / verde è il collegamento di terra / terra), ma la terra non è neutra .
Con corrente alternata (monofase) non ha importanza per lelettronica / impianto elettrico che va dove, perché il corrente scorre in entrambe le direzioni in quantità uguali su periodi di tempo uguali, quindi il dispositivo non può vedere quale è quale.
A meno che non li paragoni alla Terra, cosa che non dovrebbe fare, perché ciò significa mettere un corrente nella terra e possibilmente far scattare i protettori di guasto a terra (se non gli umani che leccano il ventilatore, lo facciamo tutti una volta ogni tanto).
Se è indicato un neutro, è un suggerimento per la sicurezza, perché una parte del cablaggio si avvicina più a un involucro che unaltra parte, oppure è solo una scelta arbitraria da parte di un ingegnere. Nessuna indicazione? Non importa! Soprattutto perché hai anche una connessione di terra.
Ora, Cr Non è un interruttore. Il Cr è un componente essenziale, che si spera sia ancora attaccato a quel grazioso cavo giallo e blu. È un condensatore che consente al motore di avviarsi e funzionare senza problemi come è stato progettato. Se non ce lhai più, puoi fare alcuni calcoli per entrare nel campo di applicazione di un valore decente, quindi provare quello al centro e vedere cosa succede. Ma, come puoi immaginare, avere ancora il originale è molto più semplice.
Lascia un commento