Vad är skillnaden mellan en sjömil och en lagmil? Och vad är en knut?
On januari 22, 2021 by adminVad är skillnaden mellan en ”nautisk mil” och en ”lagstadgad mil?”
Och vad är en ”knut?”
Kommentarer
- Jag håller inte med, svaret på vad används mätsystemet inom luftfarten skiljer sig från definitionen av själva måttenheten. Jag sökte efter frågorna och hittade inte ' så jag bestämde mig för att bidra med den. Jag ' ställde den här frågan hela tiden av lekmän så jag tänkte att det kan vara användbart att ha den på den här webbplatsen.
- Nautisk mil , lagstadgad mil , knut . Du ' förväntade dig att göra grundläggande undersökningar innan du publicerade.
- Jag gjorde grundläggande forskning och upptäckte att denna fråga inte besvarades på den här webbplatsen. Bara för att wikipedia har en sida om ämnet betyder inte ' att vi inte får publicera den här.
- Bara för att ett svar på en fråga kan finns på wikipedia betyder inte ' t att det inte ska ' t ställas eller besvaras på denna webbplats. Alla frågor som är användbara och resulterar i ökad trafik och besök förbättrar vår webbplats.
Svar
Enligt Encyclopedia Britannica en sjömil brukade baseras på jordens krökning och var ungefär lika med en minut (bågsegment) latitud längs en meridian (längsgående linje löper från norr till söder). Den brittiska nautiska milen sattes till 6,080 fot medan den amerikanska nautiska milen sattes till 6080,20 fot. År 1929 omdefinierades dock sjömil till exakt 1,852 km (cirka 6076,11549 fot) vid en internationell konferens i Monaco, även om USA inte gjorde omvandlingen förrän 1954.
1 nautisk mil = 1.1508 föreskrivna mil eller 1,852 km.
En ”knut” (hastighetsmätning, inte den typ du binder i dina skosnören) är lika med en sjömil per timme.
1 knop = 1,15 miles per timme.
Kommentarer
- För att göra rättvisa knyter termen ' till ' har sitt ursprung i riktiga knop – Se knop – hastigheten i knop beräknas av hur många avstånd knutar ( en var 8: e faddoms) passerar mellan en sjöman ' s fingrar på 30 sekunder.
- @Pete det är coolt. Jag undrar om det finns en youtube-video av någon visar den gamla världsmetoden för att mäta knutar.
- Där ' är YouTube för allt – loggar och knutar
- Det ' så många piratfilmer (Pirates of the Caribbean ) en tv-serie (Black Sails) där du kan se den här metoden som används på fartyg. Inom luftfarten verkar det vara mindre praktiskt.
Svar
Det finns i princip två olika kategorier: nautiska enheter och lagstadgade enheter. Några gånger tidigt i min flygkarriär blandade jag de två (särskilt lätt om du flyger i ett plan som använder km / h men du mäter sjömil på din sektion) och det kommer att ge felaktiga siffror, vilket kan vara ganska farligt, beroende på beräkning du gör. Dessa är de tre huvudsakliga kinematiska enheterna som rör rörelse för varje kategori och värden du kan använda för omvandlingar:
Kategori: nautisk / stadga; (konverteringsvärden)
Hastighet: knop / mph; 1 / 1.15
Tid: timmar / timmar; 1/1
Avstånd: nautiska mil / stadga mil; 1 / 1.15
Alla följer ekvationsavståndet = hastighet * tid (så länge du inte blandar och matchar kategorin (nautiska enheter med lagstadgade enheter eller vice versa).
Historiskt sett användes nautiska enheter av sjömän eftersom det bara var mer praktiskt – en nautisk mil definierades ursprungligen som en minut av latitud (latitud är de som skär jorden horisontellt – tänk ”planhet”), en avståndet som är relativt konstant (även om det inte är helt på grund av jordens ellipsoida form, men mycket mer än minuter av longitud som varierar kraftigt). användes ofta för att definiera position så att det var lättare att använda för dödsberäkning och navigering. Breddgrader med en graders mellanrum är ungefär 69 stadier mil från varandra på jordytan (varierar något beroende på din plats på jordytan) , så en minut latitud (1/60 med en latitud), är ungefär 1,15 stadgar mil från varandra på jordytan (69 stadgar miles / 60, eftersom en minut är 1/60 av en grad).Eftersom en nautisk mil definieras som avståndet på 1 minut latitud, visar det sig att 1 nautiska mil är lika med 1,15 stadgar mil. Det verkliga värdet är nu inställt på cirka 1,15078 stadgar mil eftersom sjömil omdefinierades till exakt 1852 meter (nu internationellt accepterat). Etymologiskt härrör termen från sjömän som räknar antalet knutar i repet som avrullas från rullen på en chip-logg (i grunden en reprulle) under en viss tid. Flyg följer många sjökonventioner, inklusive nautiska enheter.
När du tänker på mil i det normala livet (20 mils körning, en mils körning, etc.) är det alla lagstadgade mil. Vanligtvis inom flyg och inom sjöapplikationer tillhör enheterna den nautiska kategorin (20 nautiska milflyg, 120 ktas (knutar sann flyghastighet)). Nyligen har dock vissa planstillverkare gjort ett steg mot att använda lagstadgade enheter i sina handböcker / flygteknik, så håll utkik efter enheter, särskilt i modernare plan. När det gäller flygsystemen (vilken kategori väderrapporter använder och vilka styrenheter som används) är allt i nautisk kategori utom för att mäta sikt (du skulle till exempel höra vindavläsningar vid 10 knop från 160 grader men en synlighetsrapport på mer än 10 föreskrivna mil till exempel).
En liknande viktig skillnad (inte relaterad till lagstadgad vs nautisk) är att när du LÄS vinklar (grader på en vindprognos eller en METAR) är graderna vanligtvis med hänvisning till SANT norr (för flygplaneringsändamål ). När du hör Vinklar (ATIS-rapport, regulatorvindrapport) är graderna vanligtvis med hänvisning till MAGNETIC norr. Hur som helst tillbaka till nautisk / stadga.
Om ditt plan använder lagstadgade enheter finns det troligen en lagstadgad milsida av din plotter (så att du kan mäta lagstadgade mil på dina sektions- och nautiska mil) – använd detta istället för att försöka konvertera enheterna; det sparar tid och misstag. De flesta lufthastighetsindikatorer kan läsa både knop och mph, även om den yttre ringen tillhör den kategori som sannolikt är dominerande i manualen (i värden för kryssningshastigheter osv.) – i detta fall mph.
Jag hoppas att det hjälpte – – flyga säkert.
Kommentarer
- Jag ' är förvirrad av detta uttalande En grad breddgraden är ungefär 69 lagmiljoner (varierar något beroende på din plats på jordytan), så en latitud (en sjömil) är cirka 1,15 lagstadgad mil (69 miles / 60 minuter; det finns 60 minuter på en examen) . Du verkar definiera en latitud två gånger som två olika värden. Är det här ett stavfel eller förstår jag bara inte?
- För att klargöra – minuter är bara en mindre vinkelmätning än grader – till exempel finns det 60 minuter i 1 grad precis som det finns 100 centimeter i en meter. Mil är inte ett mått på vinkel, de är ett mått på avstånd. När jag säger att 1 grad är ungefär 1,15 miles, menar jag två intilliggande latitud (1 grad från varandra) är åtskilda av ett avstånd på cirka 69 miles på jordytan (ett matematiskt sätt att beskriva detta är " arclength " snarare än vinkel) …
- Så bör inte ' t mening läst " En latitud är ungefär 69 lagmiljoner (varierar något beroende på din plats på jordytan), så en minut latitud (en nautisk mil) är ungefär 1,15 stadiga mil (69 miles / 60 minuter; det finns 60 minuter i grad) "
- Ah ja nu ser jag min misstag – jag menade att säga en minut – tack för att du fick det … Jag antar att jag bara överförklarade det för ingenting.
- Inga bekymmer, mycket informativt svar!
Lämna ett svar