Hvordan konvertere forsterkertimer til CCA?
On november 22, 2020 by adminFinnes det en formel for å konvertere en batteriforbrukertimer, som brukes i store deler av Europa og Asia, til en Cold Cranking Amps (CCA) -vurdering?
Kommentarer
- hvorfor nedstemningen på dette spørsmålet uten forklaring
- Jeg fant en veldig fin liten artikkel om dette emnet fra et selskap som selger batteri " fornyelse " utstyr; kan gjøre det til et ekstra svar: irenewcell.com/uploads/board/Capacity%20vs%20CCA.docx
- En annen veldig god lenke om dette emnet: batteryuniversity.com/learn/article/how_to_measure_capacity
Svar
Mens du ønsker å tro at det er et forhold mellom CCA (eller til og med CA) og AH, er det virkelig ikke en enkel. Årsaken til at du ikke bare kan konvertere det, selv med en tommelfingerregel, er fordi de to forskjellige figurene vanligvis brukes til å vise to forskjellige ting.
Cold Cranking Amps, eller CCA, av et batteri lar eieren vite hvor mye av en overspenningskapasitet et batteri kan ha. IOW: Hvor mye strøm kan et batteri gi over en kort periode.
Amp Hours, eller AH, av et batteri lar eieren få vite hvor lenge batteriet skal kunne levere strøm kl. en viss hastighet. Dette er fortsatt kraft over lengre tid.
Generelt kan du si når du øker CCA, øker også AH.
En anstendig artikkel om dette emnet kan leses her .
Kommentarer
- Den lenkede artikkelen sier at batterier for " backup-effekt " (AH) og " overspenningskapasitet " er utformet annerledes . Kan noen fortelle oss nøyaktig hvordan de er forskjellige?
- Leter etter noe, og ser ut til at selv om de ikke ' t skriver ut CCA på batterimerkene, de fleste produsenter vil sannsynligvis ha den oppført på deres nettside.
- @ JimmyFix-it – Du bør stille det som sitt eget spørsmål! 😉
- @ JimmyFix-it – Det ' liker hvordan en 1000 hk dragster er annerledes enn en 1000 hk semi lastebil, ingen av dem ville være veldig bra på den andre ' s jobb. Batterier for korte, store laster er fysisk konstruert annerledes enn de for lavere, langvarige belastninger. Ingen av dem vil være veldig gode på den andre ' -jobben, og i ytterste konsekvens kan det bli skadet ved å prøve å gjøre det.
- Ja, alle disse tingene. Google er vennen din;)
Svar
Som Paulster2 foreslo, CCA (cold cranking amps) og Amp- timer er ikke relatert. Å prøve å konvertere den ene til den andre er som å prøve å konvertere miles per time (MPH) til miles per gallon. Mens miles i timen påvirker miles per gallon, er det ikke en konvertering du kan gjøre. De gjenspeiler begge kjøretøyets forskjellige ytelsesegenskaper. Det samme gjelder for CCA og Amp-hours: CCA er hvor mye strøm batteriet kan levere på kort tid (vanligvis 30 sekunder), Amp-timer er hvor lenge batteriet kan gi en viss strøm.
Kommentarer
- 30 sekunder? La ' s anta et 12V 500A 50Wh batteri. 600 Watt-timer. Så å levere CCA på 500A ville få 50 Wh tom på 6 minutter .
- @ neverMind9 Det er ' hvorfor du ikke ' ikke prøver å starte bilen din i 6 minutter.
- Jeg leste et sted at tømming av kraft raskere reduserer effektiv kapasitiv på blysyre. Etter at 30 sekunder med CCA er utløpt, er batteriet tomt eller gjør det ver etter å ha ventet et øyeblikk?
Svar
Det er en tommelfingerregel som gjør rundene AH * 7.25 = CCA, men dette er ikke garantert ettersom ikke alle batterier er skapt like …
Og bare for å merke oss, vi her i Europa bruker også CCA også – etter å ha skiftet ut batteriet og definitivt trenger kaldt sveivforsterkere i Sveits …
Så her «en oppføring for et batteri, vær oppmerksom på CCA som vises (vær oppmerksom på at AH * 7.25 ikke fungerer …) … og her er lenken til nettstedet: https://www.tayna.co.uk/Varta-Car-Batteries-S218-1.html
Svar
Jeg legger til et svar her som adresserer underliggende spørsmål om hva du skal gjøre hvis CA eller CCA ikke er oppført, men noe annet er det.
I utgangspunktet har jeg kjørt på tvers av konverteringstabeller mellom en rekke standarder for måling av batterikapasitet som brukes i forskjellige deler av verden (SAE = CCA):
En annen oppmerksomhet er at et batteritester og laderfirma med navnet CTEK publiserer en lignende konverteringstabell , og nederst viser den en tommelfingerregel som skal brukes hvis alt du har tilgjengelig er Amp Hour-vurderingen:
Når du tester et «fritidsbatteri» uten CCA-vurdering:
1) Multipliser batteriets Ah-vurdering x 3 for å finne den omtrentlige DIN-klassifiseringen.
2) Finn summen i DIN-kolonnen og se langs raden for å finne EN-klassifiseringen.
3) Skriv inn dette figur inn i analysatoren og fortsett med testingen.
Svar
det er omtrent ti ganger ampertimene
Kommentarer
- Kan du forklare litt mer hvorfor du foreslår dette?
Legg igjen en kommentar