縁石にリムとホイールを引っかいたのですが、どうすればよいですか?リース車
On 1月 15, 2021 by admin私は17歳で、文字通りこの車を手に入れました。下の写真にあるように、引っかきました。
いいえ、私は悪いドライバーではありません。これが二度と起こらないことを願っています。それは間違いでした。友人が病気で、彼女が私の車に投げ込まれないようにすばやく向きを変えなければなりませんでした。
私の主な懸念事項は次のとおりです。
- これは悪いですか?
- 修正できますか?修正できる場合はどうすればよいですか?
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回答
リムはそれほど悪くはありません。主なリスクは、ギザギザのエッジをタイヤに押し込む可能性のある運転条件によるものです。これが発生したとしても、パンクが発生する可能性はありますが、疑わしいです。タイヤの寿命を縮めます。
写真からはタイヤ自体のサイドウォールに損傷があるかどうかわかりません。タイヤの周囲を突いて、深い部分がないか確認します。懸念の原因となる可能性のあるガウジやパンク。
次にすべきことは、リースの条件を読み、自分の責任を判断することです。 Sh * tが発生し、これはリース会社の計算に考慮されます。これにより、ライセンスを失ったり、投獄されたりすることはありません。また、これが彼らがリースを終了する理由になるのではないかと思います。
自分で修理を試みることはできますが、この種のことに非常に熟練していない限り、いつ明らかになるでしょう。あなたは車を返却し、彼らは彼らの検査をします。彼らは「実際の損傷よりも欺瞞に腹を立てるでしょう。
そうは言っても、誰もがホイール全体が交換されることを期待するだろうとは思えません。実際、リース会社がやりたいことを何でもするのではなく、外に出て新しいホイールを購入すると、コストが高くなる可能性があります。
自分で修理することがオプションである場合は、 手順は次のとおりです。
- タイヤの周囲の部分をテープで留めます。これにより、リムを研磨するときに誤ってタイヤを磨いたかどうかがわかります。
- やすりから始めて、損傷の最も粗い部分を取り除きます。
- 非常に最初から始めます。粗いグリットサンドペーパー(おそらく100グリット)とその領域を研磨し、徐々に細かいグリットに向かって進みます。最終的には、非常に細かい「自動車グレード」のサンドペーパーを使用する必要があります。これは2000〜2500グリットです。常にテープをチェックして、タイヤをサンディングしていないことを確認してください。
- クリーン
- 私には、損傷はどんな種類のフィラーも必要とするほど深くは見えません。ジャグを削り取って初めて、本当にわかります。
- これらのリムが塗装されているのか、それとも合金の自然な色なのかはわかりません。塗装した場合は、一致する塗料を見つけて、いくつかの薄いコートを塗布し、コーティングの間に硬化してサンディングできるようにする必要があります。
- ある種のクリアコートを塗布して、サンディングする必要がある場合もあります。
- 高品質の研磨剤とマイクロファイバークロスを使用して、光るまでその領域を研磨します。
回答
あなたはそれを挽いて磨くことができます;私はいくつかの車輪でそれをしました、彼らはうまく見えました。私はそれがコーティングを持っているかどうかわかりません;多分透明なマニキュアが役立つでしょう。ダメージが非常に小さいので、ダーメルタイプのグラインダーが主な修理を行い、次に炭化ケイ素紙で手磨きします。 180> 240> 320> 400> 600のように。このため、成績をスキップして、320のように見栄えが良くなったら停止することができます。
回答
お金を無駄にしないでください今回の修理は見た目ですが、リースがほぼ完了するまではダメージの心配はありません。実際の現金は別にして、リース期間が3ヶ月になったらマツダリース株式会社に電話することをお勧めします。最後に、車に損傷がないか検査するように依頼し、この話を二度と言わないでください。たぶん:彼らはこの小さなことに気付かないでしょう。PSはペンキから嘔吐物を洗い流します。またはそれはリース会社が要求する損害を引き起こすでしょう! 編集* PPS多くの新車の顧客は、ある種の「ホイール保護/保証/保証」を取得します。これを行った縁石だとは言わないでください…(甌穴!)そして彼らもあなたに新しいタイヤを与えるでしょう!
コメント
- 不正直は奨励されるべきものではありません。
それまでは、自分で試すことができます。ホイールの' chrome 'はペイントだけで、傷を埋めることができます。 youtube.com/watch?v=CDfnui1M4OE