Arranhei o aro e a roda no meio-fio, o que devo fazer? Carro alugado
On Janeiro 15, 2021 by adminTenho 17 anos e literalmente acabei de comprar este carro. Eu o arranhei, como você pode ver na imagem abaixo.
Não, não sou um mau motorista e espero que isso nunca aconteça novamente. Foi um erro – minha amiga estava doente e tive que virar rapidamente para que ela não vomitasse no meu carro.
Minhas principais preocupações são:
- Isso é tão ruim assim?
- Isso pode ser consertado e, em caso afirmativo, como faço para fazer isso?
Comentários
- Bem-vindo ao site. Editei sua pergunta porque a assistência para compras (pedir um preço na correção) está fora do tópico do site. Espero que eu ' tenha editado a pergunta e ela ainda se enquadre no que você queria que fosse perguntado.
- Sim, isso pode ser corrigido. Na minha experiência, geralmente custa cerca de 60-80 dólares. Pesquise ' Conserto de rodas ' e ligue para perguntar se eles consertarão uma roda guiada.
- Se você ' está pronto, você pode tentar você mesmo. O ' cromo ' da roda é apenas pintura e você pode preencher o risco. youtube.com/watch?v=CDfnui1M4OE
- Certamente " continue verificando o ebay em busca de um roda de mão única que corresponde a " é um conselho bastante bom?
Resposta
O aro realmente não parece tão ruim. O principal risco seria das condições de direção que poderiam empurrar a borda dentada para dentro do pneu. Mesmo que isso acontecesse, duvido que causaria um estouro, embora pudesse encurtar a vida útil do pneu.
Não consigo dizer se há algum dano na parede lateral do pneu em sua foto – eu cutucaria a parte ao redor do pneu e verificaria se há alguma profundidade sulcos e furos que podem ser motivo de preocupação.
A próxima coisa que você deve fazer é ler os termos do seu contrato de aluguel e determinar qual é a sua responsabilidade. Sh * t acontece, e isso é levado em consideração nos cálculos da empresa de leasing. Você não vai perder sua licença ou ser jogado na prisão por isso. Também duvido que isso seja motivo para rescindir o contrato de locação.
Você pode tentar consertá-lo sozinho, mas a menos que seja muito hábil com esse tipo de coisa, será óbvio quando você devolve o carro e eles fazem a inspeção. Eles ficarão mais ofendidos com o engano do que com o dano real.
Dito isso, duvido que alguém esperaria que a roda inteira fosse substituída e, Na verdade, pode acabar custando mais se você sair e comprar uma nova roda em vez de fazer o que a empresa de leasing deseja.
Se consertar você mesmo for uma opção, o as etapas seriam as seguintes:
- Tape a parte circundante do pneu. Isso permitirá que você saiba se está inadvertidamente raspando o pneu ao lixar o aro.
- Comece com uma lima e remova as partes mais ásperas do dano.
- Comece com um Faça uma lixa áspera (talvez 100) e lixe a área, descendo para grãos cada vez mais finos. No final, você vai querer usar uma lixa extremamente fina de “grau automotivo”. Esse material tem granulometria 2.000-2500. Sempre verifique a fita para ter certeza de que não está lixando o pneu!
- Limpe e seque a área.
- Para mim, o dano não parece profundo o suficiente para exigir qualquer tipo de preenchimento. Você só saberá realmente depois de lixar os recortes.
- Não tenho certeza se esses aros são pintados ou se esta é a cor natural da liga. Se forem pintado, você precisaria encontrar uma tinta correspondente e aplicar várias camadas finas, permitindo que elas curassem e lixassem entre as camadas.
- Pode haver algum tipo de camada transparente que você precisa aplicar e lixar também.
- Use um composto de polimento de boa qualidade e um pano de microfibra para polir a área até que brilhe.
Resposta
Você pode lixar e polir; eu fiz isso em algumas rodas, elas pareciam boas. Não posso dizer se tem um revestimento; talvez um esmalte de unha transparente ajudasse. O dano é tão pequeno que uma esmerilhadeira tipo Dermel fará o reparo principal, depois polirá manualmente com papel de carboneto de silício; como 180> 240> 320> 400> 600. Para isso, você pode pular uma nota e parar quando estiver bom, como 320.
Resposta
Não desperdice seu dinheiro neste reparo, é cosmético, mas até que seu aluguel esteja quase concluído, você não precisa se preocupar com danos. Meu conselho é colocar o dinheiro real de lado, ligue para a Mazda lease corp. quando o seu aluguel for de 3 meses no final, peça que inspecionem o carro em busca de danos e não mencione essa história nunca mais. As chances são: eles não notarão essa coisinha. P.S. enxágue o vômito da tinta a.s.a.p.ou VAI causar danos que a locadora exigirá! editar * PPS Muitos clientes de carros novos obtêm algum tipo de “proteção / garantia / garantia das rodas” NÃO DIGA QUE FOI UM MALDITO QUE FEZ ISSO … (buraco!) e eles também lhe dariam um pneu novo!
Comentários
- A desonestidade não é algo que deve ser encorajado.
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