Posso alugar um Cessna por uma semana com minha namorada com um PPL?
On Fevereiro 16, 2021 by adminQuero fazer um curso de 45 horas para obter um PPL. O curso inclui apenas 10 horas solo, mas afirma que é suficiente alugar aeronaves leves.
Posso alugar um Cessna depois disso e levar um passageiro?
Comentários
- O que o faz duvidar de que com um PPL você possa alugar uma aeronave?
- Pode ser útil nos dizer em qual país você ' re in. Além dos regulamentos, pode haver requisitos específicos do país ou apenas práticas comuns (por exemplo, para seguro ou tempos mínimos de locação) que afetam o quão fácil é praticamente – não apenas legal – alugar uma aeronave.
- @Pondlife OP indicou em LAPL vs PPL – o que é mais adequado? que " o treinamento ocorrerá no Reino Unido " e que o plano é se mudar para a França após obter uma licença ' piloto.
Resposta
A maioria das pessoas não leva 45 horas para obter um PPL, a média nacional e está perto de 70. Não caia nos truques do tipo “pegue sua licença em 45 horas”. Eles lhe darão 45 horas de instrução (e provavelmente você precisará de mais), você também precisará marcar o examinador e pagar por isso. 45 horas também é difícil de fazer em curtos períodos de tempo, por exemplo, tirei minha licença em 47 horas, muito abaixo da média nacional, e levei 7 meses (clima / trabalho / disponibilidade de instrutor / disponibilidade de aeronaves / etc).
Então, teoricamente, sim, você pode, se estiver alugando no mesmo lugar em que fez o treinamento. Se não, provavelmente você terá que passar por um check-out que incluirá cerca de meia hora de solo e uma hora ou mais de ar com a empresa que aluga a aeronave. Você também pode não ter permissão para alugar durante a noite, a menos que tenha X horas; novamente, isso é com a locadora.
Você também precisa ter um seguro que atenda aos requisitos da locadora. Algumas locações as empresas não alugarão aeronaves durante a noite, então você precisa verificar isso, e se elas alugarem por períodos mais longos, você acabará pagando a mais, mesmo quando a aeronave estiver no solo.
Por exemplo, um a empresa local alugará um dos 172 “por até 4 dias. A taxa normal de aluguel é \ $ 125 / hora e as pernoites são cobradas $ 375 para cada dia.
Comentários
- Obrigado Ron, terei que levar os custos extras em consideração se isso pode levar até 70 horas. Saúde
- @Cloud pode demorar mais do que isso, e potencialmente muito mais tempo. Se a média for em torno de 70 horas, uma fração não insignificante de todos os alunos-pilotos precisará de mais de 70 horas para chegar ao ponto em que sejam capazes de passar em uma corrida de verificação. (Se os 70 horas foi t mediana, então, por definição, metade de todos os pilotos estudantes precisariam de mais tempo de vôo.) Adicione também a isso o comprometimento de tempo para aprender a teoria e exames, que, embora não sejam cobrados por hora como o tempo de vôo é, ainda representa um tempo (e até certo ponto financeiro) compromisso.
- @MichaelKj ö rling Com certeza. Eu só tenho algumas horas por semana para investir realmente, esperava fazê-lo em menos de um ano, mas ' veremos 🙂
- @Cloud Algumas horas por semana provavelmente não ' o suficiente, IMO. Minhas aulas teóricas eram de 3-4 horas uma vez por semana, mais o dever de casa, e isso parecia muito apertado. Adicione a isso o tempo de vôo; tomando Ron ' s como exemplo, 47 horas ao longo de 7 meses em média 1,5-2 horas por semana (e não ' se esqueça para levar em conta coisas como verificações de pré-voo, briefings pré e pós-voo, etc., que não ' t tempo de voo). Mesmo se você ' for um aluno absolutamente estelar e tiver muita sorte com o clima e a disponibilidade de tudo (improvável), duvido que você possa esperar menos de 10 horas por semana durante meio ano .
Resposta
Absolutamente, se você realmente conseguiu seu PPL.
Comentários
- Esta é a resposta para a pergunta, ao contrário das outras respostas que falam sobre o programa e assim por diante. Sim, com um PPL, o OP pode fazer exatamente isso. Às vezes, apenas " sim " é a resposta certa.
- @Ralph J: Exceto que, neste caso, ' é a resposta errada. A resposta certa é " Seria legal fazer isso. Se você realmente pode ou não, depende de quem você ' está alugando o avião em ".
- @jamesqf Ok, e " posso alugar um Cessna … " provavelmente deve ser qualificado para excluir o aluguel de um Cessna Citation ou qualquer outro Cessna gêmeo.E sim, você ' d precisaria de um checkout em algum lugar que não ' o conheça. E se o tempo estiver terrível, então ' é um problema. E, não se o Cessna que você deseja alugar estiver em carros alegóricos (a menos que isso faça parte do seu treinamento). E muitos outros ' s hipotéticos. Mas a questão básica é, se eu obtiver uma licença privada, é (isso) algo que eu posso fazer – para a qual a resposta é, sim – que ' é o que um O PPL permite que você faça.
- @Ralph J: O PPL permite que você alugue de alguém que deseja alugar o avião. Não exige que a entidade com aviões os alugue por uma semana para um piloto de baixo custo.
Resposta
Se você quiser apenas levar pessoas para passear, faça um NPPL, aproximadamente equivalente ao Sport Pilot nos EUA ou ao Recreational Pilot no Canadá / Aus. Os privilégios dessa licença cobrem 95% dos voos que os pilotos privados fazem de qualquer maneira, que é voar VFR durante o dia sozinho ou com um passageiro.
Provavelmente menos da metade do custo. Essas licenças custam um pouco menos do que o curso de piloto privado de 35 horas era há 43 anos, quando aprendi a voar, que me custou US $ 1.100 dólares por 1975 ou cerca de 5 mil hoje.
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