Pot închiria un Cessna pentru o săptămână cu GF-ul meu cu un PPL?
On februarie 16, 2021 by adminVreau să fac un curs de 45 de ore pentru a obține un PPL. Cursul include doar 10 ore solo, dar afirmă că este suficient să angajezi aeronave ușoare.
Deci aș putea închiria un Cessna după aceasta și să iau un pasager?
Comentarii
- Ce vă face să vă îndoiți că cu un PPL puteți angaja o aeronavă?
- S-ar putea să ne spuneți în ce țară ' re in. În afară de reglementări, pot exista cerințe specifice fiecărei țări sau doar practici comune (de exemplu, pentru asigurări sau timpii minimi de închiriere) care afectează cât de ușor este practic – nu doar legal – închirierea unei aeronave.
- @Pondlife OP a indicat în LAPL vs PPL – Care este mai potrivit? că " instruirea va avea loc în Marea Britanie " și că planul este mutarea în Franța după obținerea unei licențe de pilot '.
Răspuns
Majoritatea oamenilor nu iau 45 de ore pentru a obține un PPL, media națională E este mai aproape de 70. Nu vă îndrăgostiți de trucurile „obțineți licența în 45 de ore”. Vă vor oferi 45 de ore de instruire (și probabil veți avea nevoie de mai multe), de asemenea, trebuie să rezervați examinatorul și să plătiți pentru asta. 45 de ore este dificil de realizat și în perioade scurte de timp, de exemplu, mi-am obținut permisul în 47 de ore, mult sub media națională și mi-au luat 7 luni (vreme / serviciu / disponibilitatea instructorului / disponibilitatea aeronavei / etc).
Deci, teoretic da, puteți, dacă închiriați din același loc în care ați urmat pregătirea. Dacă nu, atunci va trebui probabil să treceți un check-out care va include aproximativ o jumătate de oră de sol și o oră de aer cu compania care închiriază aeronava. De asemenea, este posibil să nu vi se permită să închiriați peste noapte, cu excepția cazului în care aveți X ore, din nou depinde de compania de închiriere.
De asemenea, trebuie să aveți o asigurare care să îndeplinească cerințele companiei de închiriere. companiile nu vor închiria aeronave peste noapte, deci trebuie să verificați acest lucru și, dacă închiriază pentru perioade mai lungi de timp, veți ajunge să plătiți în plus chiar și în timp ce aeronava stă la sol.
De exemplu, o compania locală va închiria unul dintre cele 172 „pentru maximum 4 zile. Rata obișnuită de închiriere este de \ 125 USD / oră, iar pentru nopți se percep 375 USD pentru fiecare zi.
Comentarii
- Mulțumesc Ron, va trebui să țin cont de costurile suplimentare dacă poate dura până la 70 de ore. Salutări
- @Cloud It poate dura mai mult și, probabil, mult mai mult. Dacă media este de aproximativ 70 de ore, atunci o fracțiune nesemnificativă din toți studenții piloți va avea nevoie de mai mult de 70 de ore pentru a ajunge la punctul în care sunt capabili să treacă un checkride. orele au fost t mediana, apoi, prin definiție, jumătate din toți piloții studenți ar avea nevoie de mai mult timp de zbor.) De asemenea, adăugați la aceasta angajamentul de timp pentru învățarea teoriei și examenele, care, deși nu sunt facturate pe oră în modul în care este timpul de zbor, reprezintă totuși un timp (și într-o oarecare măsură, angajamentul financiar).
- @MichaelKj ö rling Absolut. Am doar câteva ore pe săptămână să investesc cu adevărat, speram să o fac în mai puțin de un an, dar ' vom vedea 🙂
- @Cloud Câteva ore pe săptămână probabil că ' nu o va face, IMO. Cursurile mele de teorie erau de 3-4 ore o dată pe săptămână, plus temele, și asta se simțea foarte înghesuit. Adăugați la aceasta timpul de zbor; luând Ron ' ca exemplu, 47 de ore pe parcursul a 7 luni sunt în medie de 1,5-2 ore pe săptămână (și nu uitați ' pentru a ține cont de lucruri cum ar fi verificările efectuate înaintea zborului, briefingele înainte și după zbor etc., care nu este ' t timpul de zbor). Chiar dacă ' sunteți un student absolut stelar și aveți mare noroc în ceea ce privește vremea și toate disponibilitățile (puțin probabil), mă îndoiesc că vă puteți aștepta la mai puțin de 10 ore pe săptămână timp de jumătate de an .
Răspuns
Absolut, dacă într-adevăr obțineți PPL.
Comentarii
- Acesta este răspunsul la întrebare, spre deosebire de celelalte răspunsuri care vorbesc despre programa ș.a. Da, cu un PPL OP poate face exact asta. Uneori, doar " da " este răspunsul corect.
- @ Ralph J: Cu excepția faptului că, în acest caz, ' este răspunsul greșit. Răspunsul corect este " Ar fi legal să se facă acest lucru. Dacă puteți efectiv depinde de cine ' închiriați avionul de la ".
- @jamesqf Bine și " pot să închiriez un Cessna … " ar trebui probabil să fie calificat să excludă închirierea unui Cessna Citation sau a oricărui alt Cessna gemeni.Și da, ' ai nevoie de o plată dintr-un loc care nu te ' te cunoaște. Și dacă vremea este îngrozitoare, atunci ' este o problemă. Și nu, dacă Cessna pe care doriți să o închiriați este pe flote (cu excepția cazului în care a făcut parte din antrenamentul dvs.). Și o mulțime de alte ce-ar fi '. Însă întrebarea de bază este, dacă obțin o licență privată, este (asta) ceva ce pot face – la care răspunsul este, da – că ' este ce PPL vă permite să faceți.
- @Ralph J: PPL vă permite să închiriați de la cineva care este dispus să își închirieze avionul. Nu este necesar ca entitatea cu avioane să le închirieze pentru o săptămână unui pilot cu timp redus.
Răspuns
Dacă doriți doar să puteți lua oameni pentru plimbări, faceți doar un NPPL, aproximativ echivalent cu Sport Pilot în SUA sau Recreational Pilot în Canada / Aus. Privilegiile acestei licențe acoperă 95% din zborul pe care îl fac oricum piloții privați, care zboară în jurul VFR în timpul zilei singur sau cu un singur pasager.
Probabil mai puțin de jumătate din cost. Acele licențe sunt puțin mai mici decât cursul de 35 de ore de pilot privat în urmă cu 43 de ani, când am învățat să zbor, care m-a costat 1100 $ 1975 dolari sau aproximativ 5 $ astăzi.
Lasă un răspuns