Escolhendo uma bicicleta dobrável de 20 “: Schwinn S2280 vs. Citizen Bike Miami [fechado]
On Fevereiro 15, 2021 by adminComentários
- É ' difícil responder sem saber o uso pretendido da bicicleta. Viajando diariamente? Passeios carregados? Navegando no calçadão? (A principal preocupação com bicicletas dobráveis é a durabilidade do quadro e do hardware dobrável, e minha intuição aqui é " nem ". No entanto, as bicicletas Citizen têm um número significativo de seguidores.)
- @NeilFein: Editou a pergunta.
- Não ' t tenho experiência com qualquer uma das bicicletas (wh (é por isso que este é um comentário e não uma resposta), mas eu ' gostaria do Citizen. Parte disso é minha preferência por bicicletas de aço – elas duram mais e andam melhor do que as bicicletas dobráveis de alumínio. (A dobradiça da estrutura do Schwinn precisará de muito cuidado, mas também o Citizen ' s. (Se seu orçamento permitir, considere um Dahon barato. As dobradiças da estrutura se soltam com o tempo, mas rodam muito bem desde que sejam de alumínio.)
- Se você decidir pegar o Citizen, considere comprar o rack traseiro. Se o Citizen dobrar como a Curva de Dahon (da qual o Miami parece ser um clone parcial), seu pai poderá deixar um porta-malas no suporte enquanto a bicicleta é dobrada. (Verifique isso, mas parece provável para mim.) Isso é surpreendentemente conveniente, e significa que se pode parar de carregar uma mochila por aí. (Sinto falta disso na minha Bike Friday, onde o suporte traseiro se dobra sob a bicicleta.)
- Esta questão é bastante antiga e data de quando o pilha foi configurada primeiro. Agora ' fechamos questões como as baseadas em compras. Sua resposta demonstra como é difícil permanecer relevante, porque você ' ao comparar um modelo diferente de Citizen com uma bicicleta completamente diferente. Em última análise, essas questões de compras são de uso limitado a longo prazo. Hoje em dia, tentamos expressar a questão de forma mais geral, como " quais recursos devo procurar em uma bicicleta dobrável de baixo custo para o transporte de alguém com problemas de saúde? " Navegue pelo tour SE para ver como é uma pergunta e suas respostas.
Resposta
Acho que a verdadeira diferença é o peso: Schwinn 47 lbs, Citizen 32 lbs. Isso é substancial. Se seu pai vai carregá-lo muito, a diferença de 15 libras realmente conta.
Minha impressão é que o Schwinn está comprometido para obter a altura baixa de suporte, e tudo segue a partir daí. Isso pode ser importante se seu pai tiver dificuldade de locomoção, mas se não for essencial, não compre uma bicicleta que acrescente 15 libras para obtê-la.
Realisticamente, o resto não bate a muito – ambas são bicicletas dobráveis de última geração que usam componentes baratos e provavelmente não durarão muito (mil milhas ou mais). Acho que você precisa deixar claro para que quer a bicicleta e para que o que você espera dele. Se seu pai for muito pesado ou andar muito, a bicicleta vai desmoronar rapidamente. As duas bicicletas serão bagagens pesadas e desajeitadas quando dobradas.
Eu ficaria preocupado com as rodas da Schwinn, as rodas com padrão de “6 raios” parecem um truque para mim. Elas podem sair da realidade facilmente e parecer difíceis de consertar. Mas são bonitas. A Schwinn tem 7 velocidades, a Citizen 6 velocidade, mas isso é irrelevante, pois nenhuma das bicicletas suporta bem em subidas ou altas velocidades.
A Schwinn vem com uma bolsa, para a Citizen a bolsa custa US $ 29 a mais. Se isso for importante para você, acrescenta 15% ao preço da Citizen. Mas acho que a Citizen é uma bicicleta (um pouco) melhor – eles se concentraram em uma bicicleta básica com componentes básicos em vez de pagar a mais por marketing pontos (“selim suspenso”, “rodas bonitas”), para que possam gastar um pouco mais em peças ligeiramente melhores.
Comentários
- O cidadão parece que pode ser enrolado dobrado, uma consideração extremamente importante para os passageiros, especialmente aqueles que usam trens.
Resposta
Estou atrasado para esta discussão, desculpe, mas … Eu testei todas as bicicletas dobráveis na minha loja de bicicletas local, principalmente Dahon e Schwinns, e acabei comprando o chassis Citizen Gotham Large. É um street cruiser de 7 velocidades e 22 libras, estrutura de alumínio, com todos os sinos e apitos. Comprei o upgrade do assento por US $ 29 e faz uma grande diferença para viagens de longa distância. No total, paguei cerca de US $ 350.Eu o uso há quase 2 anos e estou apenas trazendo-o para um pequeno ajuste agora, sem nenhuma falha de peças. Vou te dizer uma coisa, mesmo com o quadro maior com 6 “de altura, acho que a bicicleta mal é grande o suficiente. Se seu pai for mais alto do que eu, eu iria com um Dahon, eles têm mais dinheiro em 2-3 vezes, mas seus quadros são maiores. Minha esposa tem o modelo de Miami que você mencionou, também uma ótima bicicleta!
Resposta
Não consigo enfatize isso o suficiente: eu tenho uma andorinha-do-mar (ramificação do dahon) e minha namorada possuiu um cidadão mais velho e um cidadão mais novo porque um foi roubado. Eu pego o trem para o trabalho e carrego minha bicicleta comigo e continuo o resto do caminho. Embora o cidadão tenha um excelente serviço ao cliente, você definitivamente obtém o que pagou. O desviador é uma porcaria total, a engrenagem é péssima, exceto para os menores declives e a dobra é tão desleixada, você ficaria melhor com uma não dobrável. Dahons / andorinhas vêm com componentes de qualidade, dobram suavemente, rapidamente, uma dobradiça fixa e Meu Deus, eles são mais leves, o que é um grande negócio. Além disso, as dobradiças de andorinhas são super robustas e fáceis de usar. Confira o Link D8 e eu juro que “atenderá a todas as suas necessidades básicas de transporte de equipamentos, cruzeiros de fim de semana e longos 30 milhas caminhadas. Pneus, freios, marchas, o Tern tem de tudo. MAS se você tiver que gastar apenas 200, o cidadão é de longe a melhor escolha. Pegue o porta-bagagens e os pára-lamas.
Resposta
Eu tenho a Miami CitizenBike. Isso pode soar como uma heresia, mas eu prefiro isso ao meu Dahon Eco: melhor posição de pilotagem, facilidade de configuração. Se eu soubesse que iria gostar tanto da Citizenbike, não teria comprado a Dahon. Acabei de comprar outra (a Tokio, 16 “, 6 velocidades), esperando chegar Fim dos meus dois centavos. Não: Eu não trabalho para a bicicleta Citizen, nem sou um usuário Dahon descontente.
Comentários
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Comprei recentemente uma bicicleta dobrável VELA Pearl White de uma empresa canadense chamada Bicicleta Vela . Eu, pessoalmente, acho que as bicicletas Citizen, Schwin e Vela têm especificações semelhantes, mas com certeza as bicicletas dobráveis VELA são mais bonitas do que as Citizen ou Schwinn. Por uma bicicleta dobrável de alumínio à distância de $ 300, há limites para as bicicletas dobráveis bem projetadas no mercado dos EUA. Estou muito feliz com minha compra.
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