Velge en sammenleggbar 20 «sykkel: Schwinn S2280 vs. Citizen Bike Miami [stengt]
On februar 15, 2021 by adminKommentarer
- Det ' er vanskelig å svare på dette uten å vite den brukte sykkelen. Pendling? Lastet tur? Cruising på strandpromenaden? (Den største bekymringen med sammenleggbare sykler er hvor godt rammen og sammenleggbar maskinvare varer, og magefølelsen min her er " verken ". Citizen-sykler har imidlertid en betydelig følge.)
- @NeilFein: Redigerte spørsmålet.
- Jeg don ' t har erfaring med begge syklene (hv Det er derfor dette er en kommentar og ikke et svar), men jeg ' vil gå med Citizen. En del av det er min preferanse for stålsykler – de varer lenger og sykler bedre enn foldesykler i aluminium. (Det rammehengslet på Schwinn vil trenge mye å passe på, men det vil også Citizen ' s. (Hvis budsjettet ditt tillater det, bør du vurdere en low-end Dahon i stedet. De rammehengslene løsner over tid, men de kjører veldig godt, forutsetter at de er aluminium.)
- Hvis du bestemmer deg for å skaffe deg Citizen, bør du vurdere å få bakre stativ. Hvis Citizen bretter seg som Dahon Curve (hvorav Miami ser ut til å være en delvis klon), vil faren din kunne legge igjen et koffertstativ på stativet mens sykkelen er foldet. (Sjekk dette, men det ser sannsynlig ut for meg.) Dette er utrolig praktisk, og betyr at man kan slutte å ta med en ryggsekk rundt. (Jeg savner dette på sykkelfredagen min, der bakre stativ brettes under sykkelen.)
- Dette spørsmålet er ganske gammelt og stammer fra når stabelen ble først satt opp. Nå lukker vi ' spørsmål som shoppingbasert. Svaret ditt viser hvor vanskelig det er å være relevant, fordi du ' sammenligner vi a annen modell av Citizen med en annen sykkel helt. Til slutt er disse shoppingspørsmålene av begrenset langvarig bruk. Nå for tiden prøver vi å få spørsmålet uttrykt mer generelt, som " hvilke funksjoner skal jeg se etter i en avansert foldesykkel for pendling av noen med helseproblemer? " Bla gjennom SE turen for å se hvordan det handler om et spørsmål og svarene.
Svar
Jeg tror den virkelige forskjellen er vekten: Schwinn 47 kg, Citizen 32 kg. Det er betydelig. Hvis faren din kommer til å bære den mye, vil forskjellen på 15 pund virkelig telle.
Mitt inntrykk er at Schwinn er kompromittert for å få lav ståhøyde, og alt følger derfra. Det kan være viktig hvis faren din har begrenset mobilitet, men hvis det ikke er viktig, ikke kjøp en sykkel som tilfører 15 kilo for å få den.
Resten realiserer ikke for mye – de er begge sammenfoldbare sykler som bruker billige komponenter og vil sannsynligvis ikke vare veldig lenge (tusen miles eller så). Jeg tror du må være klar over hva du vil ha sykkelen for og hva du forventer av det. Hvis faren din er for tung eller sykler for mye, vil sykkelen falle fra hverandre ganske raskt. Begge syklene vil være tung, uhåndterlig bagasje når den er brettet sammen.
Jeg vil være bekymret for hjulene på Schwinn, «6-snakket» mønsterhjul ser ut som en gimmick for meg. De kan lett gå sant og ser vanskelig ut å fikse. Men de ser pene ut. Schwinn er 7-trinns, Citizen 6-hastighet, men det er ganske irrelevant, da ingen av syklene takler åser eller høye hastigheter.
Schwinn kommer med en veske, for Citizen er vesken $ 29 ekstra. Hvis det er viktig for deg, legger det 15% til prisen på Citizen. Men jeg tror Citizen er en (litt) bedre sykkel – de har fokusert på en basissykkel med grunnleggende komponenter i stedet for å betale ekstra for markedsføringskule. poeng («sprunget sal», «pene hjul»), slik at de kan bruke litt mer på litt bedre deler.
Kommentarer
- innbygger ser ut som den kan rulles mens den er foldet, et ekstremt viktig hensyn for pendlere, spesielt de som bruker tog.
Svar
Jeg er sen til denne tråden, beklager, men … Jeg har testet ut alle foldesyklene på min lokale sykkelbutikk, Dahon og schwinns, og endte opp med å kjøpe Citizen Gotham Large-rammen. Det er en 7-trinns 22 cru street cruiser, aluminiumsramme, med alle bjeller og fløyter. Jeg fikk seteoppgraderingen til $ 29 og gjør en enorm forskjell for langturskjøring. Alt i alt betalte jeg rundt $ 350.Jeg har kjørt den nesten 2 år, og jeg tar den bare inn for litt finjustering nå, ingen deler mislykkes i det hele tatt. Jeg forteller deg dette, selv med den større rammen på 6 «høy, synes jeg sykkelen er knapt bare stor nok. Hvis faren din er høyere enn meg, vil jeg gå med en Dahon, de er mer penger 2-3 ganger, men rammene deres er større. Kona mi har Miami-modellen du nevnte, også en flott sykkel!
Svar
Jeg kan ikke «t understreker dette nok: Jeg har en tern (utløper av dahon) og min familie har eid en eldre borger og en nyere borger fordi en ble stjålet. Jeg tar toget til jobb og bærer sykkelen videre med meg og sykler resten av veien. Selv om borger har utmerket kundeservice, får du definitivt det du betaler for. Skifteren er total dritt, giringen er forferdelig bortsett fra de minste bakkene og brettet er så slurvet, du vil ha det bedre med en ikke-folding. Dahons / terner leveres med kvalitetskomponenter, brettes jevnt, raskt, et opphold brettet og Herregud er de lettere, noe som er en enorm avtale. Pluss, Ternerhengslene er superbiffete og enkle å bruke. Sjekk ut Link D8, og jeg sverger på at den vil passe til alle grunnleggende behov fra å hente utstyr, helgeturer og lange 30 mil treks. Dekk, bremser, gir, Ternet har alt. MEN hvis du absolutt bare må bruke 200, er innbyggeren langt det bedre valget. Få bagasjehylle og fendere.
Svar
Jeg har Miami CitizenBike. Dette kan høres ut som kjetteri, men jeg foretrekker det fremfor Dahon Eco: bedre kjørestilling, enkel konfigurasjon. Hvis jeg hadde visst at jeg skulle like Citizenbike så mye, hadde jeg ikke kjøpt Dahon. Jeg har nettopp kjøpt en annen (Tokio, 16 «, 6 hastigheter) og ventet på at den skal komme. Slutten av mine to øre. Nei: Jeg jobber ikke for Citizen-sykkel, og jeg er heller ikke en misfornøyd Dahon-bruker.
Kommentarer
- Velkommen til Bicycles SE. Vi forventer at svarene på dette nettstedet støttes av objektive fakta. Se vår hjelpeavdeling for informasjon om hva som er et godt svar. bicycles.stackexchange.com/help/answering
Svar
Jeg kjøpte nylig VELA Pearl White foldesykkel fra et kanadisk selskap som heter Vela-sykkel . Jeg personlig synes Citizen, Schwin og Vela sykkel alle har de samme spesifikasjonene, men helt sikkert VELA foldesykler ser bedre ut enn Citizen eller Schwinn sykler. For en foldesykkel av varierende aluminiumsramme på $ 300, er det grenser for de godt designet foldesyklene i markedet i USA. Jeg er veldig fornøyd med kjøpet.
Legg igjen en kommentar