Sonido chirriante al girar
On febrero 1, 2021 by adminMi coche ha desarrollado un chirrido molesto al girar. Estoy tratando de averiguar qué es, pero ahora he llegado al límite de mis conocimientos sobre automóviles.
Coche: Mazda Pretege5 2003
Millas: 121K
El crujido suena como si viniera de más hacia el centro del motor. Empecé por comprobando los extremos de las varillas de dirección. Encontré la bota en un extremo un poco grasosa pero en general todavía intacta. La pondré en la lista de reparaciones futuras. El otro extremo se ve bien.
Levanté la parte delantera del suelo para quitar peso de las ruedas y descartar las rótulas defectuosas. Obtuve el mismo sonido con las ruedas despegadas.
Las botas con tirantes interiores se ven bien.
Alguna idea sobre qué buscar a continuación. Sin embargo, estoy bastante limitado en cuanto a herramientas, así que probablemente tenga que pagarle a alguien para que arregle lo que sea para mí.
EDIT Así que un poco más de investigación en Internet ha revelado muchas cosas sobre bujes y barras estabilizadoras causando cosas como esta.
EDIT 2 Aflojé ambos soportes de los puntales y levanté ambas ruedas del suelo. Todavía cruje. Le di un pequeño tirón al enlace de la barra estabilizadora del lado del pasajero y hace un ruido muy similar.
Comentarios
- Entonces, esto sucede cuando girando el volante mientras el automóvil está parado? ¿O solo cuando está en movimiento?
- Tanto cuando ' se está moviendo y cuando ' s detenido.
- ¿No ' s no proviene de los soportes de los puntales?
- 121K millas probablemente se hayan secado los lubricantes de su automóvil si no los ha ' t los lubricado antes, eso crea un problema en algún momento
Respuesta
tal vez debería intentar lubricar la cremallera y el piñón y la base en la que está montado el sistema de dirección
Answer
Los crujidos, gemidos y otros ruidos al girar pueden ser una señal de algo serio. Si no está seguro de cómo revisar las rótulas, el método habitual es t o levante el coche por el brazo de control inferior. Coloque una palanca grande (piense en una palanca de 3 pies) debajo de la llanta y levante rápidamente la llanta. Está comprobando el movimiento entre el muñón de la dirección y el controlm inferior. También debe verificar los montajes de los puntales superiores. Si no puede encontrar nada, debe llevarlo a un mecánico de confianza. Demuestre el ruido si puede.
Comentarios
- Creo que ¿Descarté la rótula al quitar el peso de las ruedas y seguir escuchando el sonido? Ambas botas de rótula se veían bien y reemplacé una de ellas el año pasado. No porque fuera malo, sino porque ' soy un idiota y rompí la bota al hacer el rodamiento de la rueda.
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