Uno scricchiolio durante la svolta
Su Febbraio 1, 2021 da adminLa mia auto ha sviluppato un fastidioso scricchiolio durante la svolta. Sto cercando di capire di cosa si tratta, ma ora ho raggiunto il limite della mia conoscenza dellauto.
Auto: Mazda Pretege5 del 2003
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Lo scricchiolio sembra provenire da più verso il centro del motore. Ho iniziato da controllando le estremità dei tiranti. Ho trovato lo stivale su unestremità leggermente unto ma nel complesso ancora intatto. Lo inserirò nella lista delle riparazioni future. Laltra estremità sembra a posto.
Ho sollevato la parte anteriore da terra per rimuovere il peso dalle ruote ed escludere cattive articolazioni sferiche. Ho lo stesso suono con le ruote sollevate da terra.
Gli stivali con tirante interno sembrano a posto.
Qualsiasi idea su cosa cercare dopo. Sono piuttosto limitato sugli strumenti, quindi probabilmente dovrò pagare qualcuno per aggiustare qualunque cosa sia per me.
EDIT Quindi un po più di ricerca su Internet ha portato alla luce molte cose su boccole e barre antirollio causando cose come questa.
MODIFICA 2 Ho allentato entrambi i supporti dei montanti e ho sollevato entrambe le ruote da terra. Ancora scricchiola. Ho dato una piccola spinta al collegamento della barra antirollio laterale del passeggero e il suono è molto simile.
Commenti
- Quindi questo accade quando girare il volante mentre lauto è ferma? O solo quando è in movimento?
- Sia quando ' è in movimento e quando ' è fermo.
- ' non proviene dai supporti del montante?
- 121.000 miglia probabilmente i lubrificanti della tua auto si sono asciugati se non hai ' lubrificato prima che questo crei un problema a volte
Risposta
forse dovresti provare a lubrificare la cremagliera e il pignone e la base su cui è montato il sistema di sterzo
Risposta
Scricchiolii, gemiti e altri rumori mentre si gira possono essere un segnale di qualcosa di grave. Se non sei sicuro di come controllare i giunti sferici, il metodo usuale è t o sollevare la vettura dal braccio di comando inferiore. Posiziona un piede di porco grande (pensa a un piede di porco da 3 piedi) sotto il pneumatico e fai leva rapidamente sul pneumatico. Stai controllando il movimento tra il fuso a snodo e il braccio di controllo inferiore. Dovresti anche controllare i supporti dei montanti superiori. Se non riesci a trovare nulla devi portarlo a un meccanico di cui ti fidi. Dimostra il rumore, se puoi.
Commenti
- Penso di escluso il giunto sferico togliendo il peso dalle ruote e sentendo ancora il suono? Entrambi gli stivali del giunto sferico sembravano a posto e ne ho sostituito uno lanno scorso. Non perché fosse cattivo ma perché ' sono un idiota e ha strappato lo stivale mentre si faceva il cuscinetto della ruota.
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