Krakend geluid bij het draaien
Geplaatst op februari 1, 2021 door adminMijn auto heeft een vervelend krakend geluid ontwikkeld bij het afslaan. Ik probeer erachter te komen wat het is, maar ik heb nu de grens van mijn autokennis bereikt.
Auto: 2003 Mazda Pretege5
Miles: 121K
Het kraken klinkt alsof het van meer naar het midden van de motor komt. Ik begon met controle van de spoorstangeinden. Ik vond de laars aan het ene uiteinde een beetje vettig maar over het algemeen nog intact. Ik zal dat op de toekomstige reparatielijst zetten. Het andere uiteinde ziet er prima uit.
Ik heb de voorkant van de grond gekrikt om het gewicht van de wielen te verwijderen en slechte kogelgewrichten uit te sluiten. Ik kreeg hetzelfde geluid met de wielen van de grond.
De binnenste trekstanglaarzen zien er prima uit.
Om het even welke ideeën over wat u vervolgens kunt zoeken. Ik ben echter vrij beperkt in tools, dus ik zal waarschijnlijk iemand moeten betalen om te repareren wat het voor mij is.
EDIT Dus wat meer internetonderzoek heeft veel dingen opgeleverd over bussen en stabilisatoren dit soort dingen veroorzaken.
BEWERK 2 Ik heb beide veerpootbevestigingen losgemaakt en beide wielen van de grond getild. Kraakt nog steeds. Ik gaf een kleine ruk aan de zijscharnierstang van de passagier en het maakt een vergelijkbaar geluid.
Opmerkingen
- Dit gebeurt dus wanneer aan het stuur draaien terwijl de auto stilstaat? Of alleen tijdens het rijden?
- Zowel wanneer hij ' beweegt als wanneer hij ' s gestopt.
- Komt het ' niet van de veerpootbevestigingen?
- 121K mijl waarschijnlijk zijn uw autosmeermiddelen opgedroogd als je hebt ' niet gesmeerd voordat dat het probleem ooit een keer veroorzaakt
Antwoord
misschien moet je proberen om de tandheugel en het rondsel en de basis waarop het stuursysteem is gemonteerd te smeren
Answer
Kraken, kreunen en andere geluiden tijdens het draaien kunnen een signaal zijn van iets ernstigs. Als je niet zeker weet hoe je kogelgewrichten moet controleren, is de gebruikelijke methode t o hef de auto op bij de onderste bedieningsarm. Plaats een grote koevoet (denk aan een koevoet van 90 cm) onder de band en wrik de band snel omhoog. U controleert op beweging tussen de fusee en de onderste bedieningsarm. Controleer ook de bovenste veerpootbevestigingen. Als je “niets kunt vinden, breng het dan naar een monteur die je vertrouwt. Laat zo mogelijk het geluid zien.
Opmerkingen
- Ik denk dat ik het kogelgewricht uitgesloten door het gewicht van de wielen te halen en nog steeds het geluid te horen? Beide kogelgewrichthoezen zagen er goed uit en ik heb er vorig jaar een vervangen. Niet omdat het slecht was, maar omdat ik ' ben een idioot en scheurde de kofferbak uit elkaar toen ik de wiellagers deed.
Geef een reactie