Skrzypienie przy skręcaniu
On 1 lutego, 2021 by adminW moim samochodzie wydało się irytujące skrzypienie podczas skręcania. Próbuję dowiedzieć się, co to jest, ale osiągnąłem już granicę mojej wiedzy samochodowej.
Samochód: 2003 Mazda Pretege5
Miles: 121 tys.
Trzeszczenie wydaje się dochodzić z większej odległości w stronę środka silnika. Zacząłem od sprawdzam końcówki drążków kierowniczych. Zauważyłem, że bagażnik na jednym końcu jest lekko tłusty, ale ogólnie nadal nienaruszony. Umieszczę to na przyszłej liście napraw. Drugi koniec wygląda dobrze.
Podniosłem przód z ziemi, aby odciążyć koła i wykluczyć złe przeguby kulowe. Ten sam dźwięk, gdy koła oderwały się od ziemi.
Wewnętrzne buty z drążkiem kierowniczym wyglądają dobrze.
Jakieś pomysły, czego szukać dalej. Mam jednak dość ograniczone narzędzia, więc prawdopodobnie będę musiał zapłacić komuś, żeby naprawił cokolwiek dla mnie.
EDYTUJ Tak więc trochę więcej badań w Internecie ujawniło wiele informacji na temat tulei i drążków poprzecznych powodując takie rzeczy.
EDYCJA 2 Poluzowałem oba mocowania amortyzatora i uniosłem oba koła z ziemi. Wciąż skrzypi. Lekko pociągnąłem link do drążka kołysania po stronie pasażera i wydaje bardzo podobny dźwięk.
Komentarze
- Dzieje się tak, gdy kręcić kierownicą, gdy samochód jest nieruchomy? Czy tylko podczas jazdy?
- Zarówno gdy ' jedzie, jak i kiedy ' s zatrzymany.
- Czy ' nie pochodzi z mocowań amortyzatora?
- 121K mil prawdopodobnie wyschły smary samochodowe, jeśli nie smarowałeś ich wcześniej ', co czasem stwarza problem
Odpowiedź
może powinieneś spróbować nasmarować zębatkę i koło zębate oraz podstawę, na której zamontowany jest układ kierowniczy
Odpowiedź
Skrzydła, jęki i inne odgłosy podczas skręcania mogą oznaczać coś poważnego. Jeśli nie masz pewności, jak sprawdzić przeguby kulowe, zwykłą metodą jest t o podnieść samochód za dolny wahacz. Umieść duży łom (na przykład łom o długości 3 stóp) pod oponą i szybko podważ oponę. Sprawdzasz ruch między zwrotnicą a dolnym wahaczem. Powinieneś także sprawdzić górne mocowania amortyzatora. Jeśli nie możesz znaleźć niczego, czego potrzebujesz, aby przekazać to mechanikowi, któremu ufasz. Zademonstruj hałas, jeśli możesz.
Komentarze
- Myślę, że wykluczyć przegub kulowy, zdejmując ciężar z kół i nadal słysząc dźwięk? Oba ochraniacze na przegubie kulowym wyglądały dobrze i jeden z nich wymieniłem w zeszłym roku. Nie dlatego, że był zły, ale dlatego, że ' jestem idiotą i rozerwał bagażnik podczas zakładania łożyska.
Dodaj komentarz