Czy potrzebujesz uruchomić silnik, aby sprawdzić poziom podczas robienia oleju i filtra?
On 31 grudnia, 2020 by adminGdzieś wyczytałem, że jeśli wymienisz olej i filtr i sprawdzisz poziom za pomocą bagnetu to nie pokaże prawidłowego poziomu bo po uruchomieniu auta to olej przedostanie się do obszaru filtra, a kiedy wyłączysz samochód i olej wróci, poziom bagnetu jest teraz niższy, ponieważ część oleju trafiła do obszaru filtra. Dlatego należy wymienić olej i filtr, dolać oleju, włączyć, a następnie wyłączyć samochód, spuścić z powrotem, a następnie w razie potrzeby uzupełnić olej.
Czy to poprawne, a jeśli tak, to jaką różnicę miałoby to na na bagnecie tzn. czy trafia tam dużo oleju?
Komentarze
- Jeśli wlejesz odpowiednią ilość oleju (jak określono w podręczniku) nie ' nie musisz w ogóle sprawdzać poziomu. W każdym razie ilość oleju w filtrze jest prawdopodobnie mniejsza niż różnica między znakami MAX i MIN na bagnecie.
- @alephzero Miałem na sobie filtr zewnętrzny – trzymałem litr, zamontowany pionowo więc bez strat przy zmianie …
- @alephzero Z wyjątkiem tego, że ' zawsze pozostaje w systemie, więc zwykle musisz dodać mniej niż podana kwota …
- Poziom oleju różni się ze względu na zimny i gorący, silnik pracował niedawno lub nie.
Odpowiedź
Sprawdź olej metodą podaną w instrukcji obsługi samochodu, który posiadasz.
Jeśli nie ma innych informacji dotyczących Twojego pojazdu, sprawdzanie oleju najlepiej wykonywać, gdy samochód jest zimny stojąc na równym podłożu. Jeśli nie jest to możliwe, przed próbą odczytania wskaźnika prętowego należy przynajmniej pozostawić olej na kilka minut, aby opadł.
Na bagnecie różnica między niskim a wysokim poziomem wynosi zwykle 1 kw. znacznie mniej, więc każda różnica byłaby pomijalna.
Odpowiedź
Zwykle robię jedno i drugie. Wypełnij to, sprawdzając regularnie jak idę. Poczekaj kilka minut, aż się uspokoi (zwykle jest to czas potrzebny na odłożenie narzędzi), sprawdź ponownie. Uruchom samochód, przejedź nim przez blok, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Zaparkuj, zostaw na noc i sprawdź ponownie następnego ranka.
Odpowiedź
Metoda, której użyłem, aby upewnić się, że czy poziom bagnetu na max po wymianie oleju i filtra jest taki jak opisujesz; uzupełnij olej za pomocą korka wlewu oleju do poziomu MAX na bagnecie (pamiętaj, aby odczekać kilka minut, aby olej znalazł drogę do miski olejowej). Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez krótki czas. Wyłącz go i pozostaw go na chwilę, ponownie zanurz miskę olejową i dodaj olej, aby przywrócić poziom do znacznika max na wskaźniku prętowym. Ta metoda zawsze była dla mnie całkowicie akceptowalna. Nigdy nie widziałem, aby kontrolka oleju świeciła się po uruchomieniu silnika po raz pierwszy.
To powiedziawszy, kilka lat temu wraz z przyjacielem serwisowałem samochód z nakręcanym filtrem oleju . Mój przyjaciel pracuje przy wszystkich typach pojazdów, w tym wojskowych i przedwojennych. Przed przekazaniem mi filtra do ponownego zamontowania, napełnił go niewielką ilością nowego oleju silnikowego. Podczas quizu powiedział mi, że olej jest pobierany z miskę do filtra przed dostarczeniem do silnika, a napełnienie filtra najpierw oznacza, że unikniesz kilku sekund przy pierwszym uruchomieniu pompy, jeśli po prostu napełniasz pusty filtr.
Ważne jest, aby ponownie zamontować korek miski olejowej przed założeniem filtra oleju wypełnionego czystym olejem. Chociaż większość oryginalnych filtrów oleju ma zawór zwrotny, podczas tej operacji może wydostać się niewielka ilość czystego oleju i nie chcesz, aby wyciekał on na podłogę.
Ponadto, nawet przy tej metodzie musisz uruchomić silnik i zatrzymać go ponownie, aby sprawdzić rzeczywisty poziom oleju przed uznaniem zadania za zakończone.
Odpowiedź
Odkryłem, że poziom oleju spada po kilku sekundach pracy silnika jest znaczący. Teraz zawsze uruchamiam silnik tylko na chwilę, aby umożliwić napełnienie filtra, a następnie uzupełniam olej po odczekaniu minuty, aż się ustabilizuje.
Nie chodzi tylko o pojemność filtra. olej gromadzi się w silniku, który również spływa. Jestem pewien, że zauważyłeś, że gdy tylko wyłączysz filtr, spora ilość oleju wypływa i idzie wszędzie.
Nie. Myślę, że to dobry pomysł, aby wlać to, co mówi specyfikacja i założyć, że poziom jest prawidłowy. Zawsze sprawdzaj poziom. Zdarzają się błędy. Zmieniłem płyny milion razy, ale raz podczas wymiany płynu przekładniowego w mojej Acurze (wymaga wielu drenaż / wypełnia się podczas wbijania) Po prostu wsiadłem do rowka i rozstawiłem się na ostatnim drenażu / napełnieniu i zapomniałem najpierw spuścić. Zawsze weryfikuj swoją pracę.
Odpowiedź
Aby dowiedzieć się, jak sprawdzić olej, zajrzyj do instrukcji obsługi.W przeciwnym razie zaleciłbym uzupełnienie go, pozostawienie samochodu na kilka minut, następnie pozostawienie go na kilka minut, a następnie sprawdzenie prętowego wskaźnika poziomu. Upewnij się, że samochód jest również na równej powierzchni.
Dodaj komentarz