Behöver du starta motorn för att kontrollera nivån medan du gör en olja och ett filter?
On december 31, 2020 by adminJag läste någonstans att om du byter olja och filtrerar och kontrollerar nivån med oljestickan kommer detta inte att visa rätt nivå för när du startar bilen, oljan kommer att flytta in i filterområdet, sedan när du stänger av bilen och oljan reser tillbaka är oljestickan nu lägre eftersom en del av oljan gick till filterområdet. Därför bör du byta olja och filtrera, fylla på olja, sätta på bilen och sedan stänga av den, låt rinna tillbaka och tillsätt olja igen efter behov.
Är detta korrekt och i så fall hur stor skillnad skulle det göra på på oljestickan dvs är det mycket olja som går dit?
Kommentarer
- Om du fyller med rätt mängd olja (som anges i handboken) behöver du ' inte alls behöva kontrollera nivån. I vilket fall som helst är mängden olja i filtret förmodligen mindre än skillnaden mellan MAX- och MIN-markeringarna på oljestickan.
- @alephzero Jag hade ett externt filter på mig – höll en liter, monterad vertikal så ingen förlust vid ändring …
- @alephzero Förutom att ' alltid finns kvar i systemet, så du behöver normalt lägga till mindre än det angivna beloppet …
- Oljenivån skiljer sig åt på grund av kyla jämfört med hett, motorn gick nyligen mot inte.
Svar
Kontrollera oljan i metoden som visas i den specifika manualen för den bil du har.
Om det inte finns någon annan information för ditt fordon, är det bäst att kontrollera olja när bilen är kall. , står på plan mark. Om det inte är möjligt, låt åtminstone oljan sätta sig några minuter innan du försöker läsa mätstickan.
På en mätsticka är skillnaden mellan låg och hög normalt 1 kvt. Oljefilter skulle hålla mycket mindre än så, så någon skillnad skulle vara försumbar.
Svar
Jag gör vanligtvis båda. Fyll det, kontrollera regelbundet medan jag går. Vänta ett par minuter tills den har löst sig (vanligtvis den tid det tar att lägga bort verktygen), kolla igen. Starta bilen, kör den runt kvarteret för att se till att det är ok. Parkera, lämna den över natten, kolla igen nästa morgon.
Svar
Metoden jag använde för att säkerställa att jag har oljestickan på max efter en olje- och filterbyte är som du beskriver; Fyll på olja med oljepåfyllningslocket till MAX på oljestickan (se till att det tar några minuter för oljan att hitta vägen till sumpen). Starta motorn och låt den gå en kort stund. Stäng av den och lämna det en kort stund, dopp sumpen igen och tillsätt olja för att återföra nivån till maxmarkören på mätstickan. Denna metod har jag alltid funnit helt acceptabel. Jag har aldrig sett oljeljuset lysa när motorn startas första gången.
Som sagt sagt, jag servade en bil med ett oljefilter med en spin-on-typ med en av mina vänner för några år sedan Min vän arbetar på alla typer av fordon inklusive militär och före kriget. Innan han lämnade ut filtret för att fylla på det, fyllde han det med en liten mängd ny motorolja. När han frågade om detta sa han till mig att olja hämtades från sumpen i filtret innan den levereras till motorn och fyllning av filtret först innebär att du undviker några sekunder vid första start när pumpen bara fyller på det tomma filtret.
Det är viktigt att sätta tillbaka sumppluggen innan du sätter fast ett oljefilter fullt av ren olja. Medan de flesta äkta oljefilter har en backventil, finns det utrymme för en liten mängd ren olja att släppa ut under denna operation och du vill inte att den ska fly ut på golvet.
Också, även med den här metoden måste du starta motorn och stoppa den igen för att kontrollera den sanna oljenivån innan du överväger att jobbet är slutfört.
Svar
Jag har upptäckt att mängden oljenivån går ner efter att ha kört motorn i bara några sekunder är betydande. Nu kör jag alltid motorn bara lite för att låta filtret fyllas och fyller sedan på oljan efter att ha väntat en minut tills den har lagt sig.
Det är inte bara filterkapaciteten. Det finns olja backas upp inuti motorn som rinner ut också. Jag är säker på att du har märkt att så snart du bryter filtret fritt kommer en hel del olja ut och går överallt.
Jag gör inte ” t tycker att det är en bra idé att hälla in vad specifikationen säger och anta att nivån är korrekt. Kontrollera alltid nivån. Fel händer. Jag har bytt vätska en miljon gånger, men en gång när jag byter växellåda på min Acura (kräver flera tömning / fyllning med körning däremellan) Jag kom precis in i spåret och placerade på den sista tömningen / fyllningen och glömde att tömma först. Kontrollera alltid ditt arbete.
Svar
Du bör läsa i din bruksanvisning för att ta reda på hur du kontrollerar oljan.Annars rekommenderar jag att du fyller på den, låter bilen gå i några minuter, låt den sedan sitta ett par och kolla sedan oljestickan. Se till att bilen också står på en plan yta.
Lämna ett svar