Müssen Sie den Motor starten, um den Füllstand zu prüfen, während Sie Öl und Filter verwenden?
On Dezember 31, 2020 by adminIch habe irgendwo gelesen, dass wenn Sie ein Öl und einen Filter wechseln und den Füllstand mit dem Ölmessstab prüfen, dieser nicht den richtigen Füllstand anzeigt, da nach dem Starten des Autos Das Öl gelangt in den Filterbereich. Wenn Sie das Auto ausschalten und das Öl zurückfährt, ist der Ölmessstab jetzt niedriger, da ein Teil des Öls in den Filterbereich gelangt ist. Daher sollten Sie Öl und Filter wechseln, Öl nachfüllen, das Auto ein- und ausschalten, ablassen und nach Bedarf wieder Öl nachfüllen.
Ist dies korrekt und wenn ja, wie viel Unterschied würde es bewirken? auf dem Ölmessstab, dh geht viel Öl dorthin?
Kommentare
- Wenn Sie die richtige Menge Öl einfüllen (wie in angegeben) das Handbuch) Sie ' müssen den Pegel überhaupt nicht überprüfen. In jedem Fall ist die Ölmenge im Filter wahrscheinlich geringer als die Differenz zwischen den Markierungen MAX und MIN am Ölmessstab.
- @alephzero Ich hatte einen externen Filter an meinem – einen Liter, vertikal montiert Kein Verlust beim Ändern …
- @alephzero Außer, dass ' immer noch einige im System vorhanden sind, müssen Sie normalerweise weniger als den angegebenen Betrag hinzufügen …
- Ölstand unterscheidet sich aufgrund von kalt gegen heiß, Motor lief vor kurzem gegen nicht.
Antwort
Überprüfen Sie das Öl nach der im Handbuch für Ihr Fahrzeug angegebenen Methode.
Wenn für Ihr Fahrzeug keine weiteren Informationen verfügbar sind, überprüfen Sie das Öl am besten, wenn das Fahrzeug kalt ist auf ebenem Boden stehend. Wenn dies nicht möglich ist, lassen Sie das Öl mindestens einige Minuten ruhen, bevor Sie versuchen, den Ölmessstab abzulesen.
Bei einem Ölmessstab beträgt der Unterschied zwischen niedrig und hoch normalerweise 1 qt. Ölfilter würden halten viel weniger als das, so dass jeder Unterschied vernachlässigbar wäre.
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Ich mache normalerweise beides. Füllen Sie es aus und überprüfen Sie es regelmäßig Warten Sie ein paar Minuten, bis es sich beruhigt hat (normalerweise die Zeit, die zum Wegstellen der Werkzeuge benötigt wird), und überprüfen Sie es erneut. Starten Sie das Auto und fahren Sie es um den Block, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist. Parken Sie, lassen Sie es über Nacht und überprüfen Sie es am nächsten Morgen erneut.
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Die Methode, mit der ich mich vergewissert habe hat den Ölmessstab nach einem Öl- und Filterwechsel wie beschrieben auf max; Füllen Sie das Öl mit dem Öleinfülldeckel auf MAX am Ölmessstab nach (achten Sie darauf, dass das Öl einige Minuten in die Ölwanne gelangt). Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn kurz laufen. Schalten Sie ihn aus und Lassen Sie es für eine kurze Zeit, tauchen Sie den Sumpf wieder ein und fügen Sie Öl hinzu, um den Füllstand wieder auf die maximale Markierung am Ölmessstab zu bringen. Diese Methode habe ich immer als vollkommen akzeptabel empfunden. Ich habe noch nie gesehen, dass die Öllampe leuchtet, wenn der Motor zum ersten Mal gestartet wird.
Das heißt, ich habe vor einigen Jahren mit einem Freund ein Auto mit einem aufschraubbaren Ölfilter gewartet Mein Freund arbeitet an allen Arten von Fahrzeugen, einschließlich Militär- und Vorkriegsfahrzeugen. Bevor er mir den Filter zum Nachrüsten gab, füllte er ihn mit einer kleinen Menge neuen Motoröls. Als er dies befragte, sagte er mir, dass Öl entnommen wird Wenn der Sumpf in den Filter gefüllt wird, bevor er dem Motor zugeführt wird und der Filter zuerst gefüllt wird, vermeiden Sie die wenigen Sekunden beim ersten Start der Pumpe, wenn Sie einfach den leeren Filter füllen.
Es ist wichtig, den Filter wieder einzubauen Sumpfschraube vor dem Anbringen eines Ölfilters mit sauberem Öl. Während die meisten Originalölfilter über ein Rückschlagventil verfügen, kann während dieses Vorgangs eine kleine Menge sauberes Öl austreten, und Sie möchten nicht, dass dieses auf den Boden entweicht.
Außerdem Selbst bei dieser Methode müssen Sie den Motor starten und erneut abstellen, um den tatsächlichen Ölstand zu überprüfen, bevor Sie den Auftrag als abgeschlossen betrachten.
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Ich habe festgestellt, dass die Menge, in der der Ölstand nach nur wenigen Sekunden Motorbetrieb sinkt, von Bedeutung ist. Jetzt lasse ich den Motor immer nur ein wenig laufen, damit sich der Filter füllt, und fülle dann das Öl nach, nachdem ich eine Minute gewartet habe, bis es sich gesetzt hat.
Es ist nicht nur die Filterkapazität Das Öl hat sich im Motor angesammelt, der ebenfalls abläuft. Ich bin sicher, Sie haben bemerkt, dass, sobald Sie den Filter freigeben, eine angemessene Menge Öl austritt und überall hin fließt.
Ich nicht. Ich denke nicht, dass es eine gute Idee ist, die Angaben in der Spezifikation einzugeben und davon auszugehen, dass der Füllstand korrekt ist. Überprüfen Sie immer den Füllstand. Fehler treten auf. Ich habe die Flüssigkeit millionenfach gewechselt, aber einmal beim Wechseln der Getriebeflüssigkeit auf meinem Acura (erfordert mehrere Ablassen / Füllen mit dazwischen fahren) Ich bin gerade in die Nut gekommen und habe beim letzten Ablassen / Füllen Abstand genommen und vergessen, zuerst abzulassen. Überprüfen Sie immer Ihre Arbeit.
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Sie sollten in Ihrer Bedienungsanleitung nachsehen, wie Sie das Öl überprüfen können.Ansonsten würde ich empfehlen, es aufzufüllen, das Auto ein paar Minuten laufen zu lassen, es dann ein paar Minuten stehen zu lassen und dann den Ölmessstab zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass sich das Auto ebenfalls auf einer ebenen Fläche befindet.
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