Trebuie să porniți motorul pentru a verifica nivelul în timp ce faceți ulei și filtru?
On decembrie 31, 2020 by adminAm citit undeva că, dacă schimbați un ulei și filtrați și verificați nivelul folosind joja, acesta nu va afișa nivelul corect, deoarece odată ce ați pornit mașina, uleiul se va deplasa în zona filtrului, apoi când opriți mașina și uleiul se deplasează înapoi, nivelul jojei este acum mai mic deoarece o parte din ulei a mers în zona filtrului. Prin urmare, ar trebui să schimbați uleiul și să filtrați, să adăugați ulei, să porniți mașina și apoi să o opriți, să lăsați scurgerea înapoi, apoi să adăugați ulei din nou, după cum este necesar.
Este corect și dacă da, cât de mult ar face pe jojă adică este o mulțime de ulei care merge acolo?
Comentarii
Răspuns
De obicei le fac pe amândouă. Umple-l, verificându-l regulat Așteaptă câteva minute până se instalează (de obicei timpul necesar pentru a pune sculele la distanță), verifică din nou. Porniți mașina, conduceți-o în jurul blocului pentru a vă asigura că totul este în regulă. Parcați, lăsați-l peste noapte, verificați-l din nou a doua zi dimineață.
Răspuns
Metoda pe care o foloseam pentru a vă asigura că are nivelul jojei pe max după schimbarea uleiului și filtrul este așa cum ați descris; umpleți uleiul cu capacul de umplere a uleiului la MAX pe jojă (asigurându-vă că lăsați câteva minute ca uleiul să-l găsească pe drum). Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze pentru scurt timp. Opriți-l și lăsați-l pentru o perioadă scurtă de timp, re-scufundați rezervorul și adăugați ulei pentru a aduce nivelul înapoi la marcajul maxim de pe jojă. Această metodă am considerat-o întotdeauna perfect acceptabilă. Nu am văzut niciodată lumina de ulei rămânând aprinsă după pornirea motorului prima dată.
Acestea fiind spuse, în urmă cu câțiva ani, am întreținut o mașină cu filtru de ulei de tip spin-on cu un prieten Prietenul meu lucrează la tot felul de vehicule, inclusiv militare și înainte de război. Înainte de a-mi înmâna filtrul pentru a-l monta, el l-a umplut cu o cantitate mică de ulei de motor nou. Când a chestionat acest lucru, mi-a spus că uleiul este extras din rezervorul din filtru înainte de a fi furnizat motorului și umplerea filtrului mai întâi înseamnă că evitați câteva secunde la pornirea inițială atunci când pompa pur și simplu umple filtrul gol.
Este important să remontați dopul de cartuș înainte de a atașa un filtru de ulei plin cu ulei curat. În timp ce majoritatea filtrelor originale de ulei vor avea o supapă de reținere, există posibilitatea ca o cantitate mică de ulei curat să scape în timpul acestei operații și nu doriți ca acesta să scape pe podea.
De asemenea, chiar și cu această metodă trebuie să porniți motorul și să-l opriți din nou pentru a verifica adevăratul nivel de ulei înainte de a considera lucrarea finalizată.
Răspuns
Am constatat că nivelul uleiului scade după ce ați pornit motorul doar câteva secunde este semnificativ. Acum pornesc întotdeauna motorul doar puțin pentru a lăsa filtrul să se umple, apoi completez uleiul după ce așteptăm un minut să se rezolve.
Nu este doar capacitatea filtrului. Există uleiul a făcut backup în interiorul motorului care se scurge și el. Sunt sigur că ați observat că de îndată ce rupeți filtrul, o cantitate echitabilă de ulei iese și merge peste tot.
Nu ” Nu cred că este o idee bună să introduceți ceea ce spune specificația și să presupuneți că nivelul este corect. Verificați întotdeauna nivelul. Se întâmplă greșeli. Am schimbat fluidele de un milion de ori, dar o dată în timp ce schimbam fluidul de transmisie pe Acura (necesită mai multe de scurgere / umplere cu mișcare între ele) Tocmai am intrat în canelură și m-am distanțat pe ultima scurgere / umplere și am uitat să scurg mai întâi. Verificați-vă întotdeauna munca.
Răspuns
Ar trebui să consultați manualul proprietarului pentru a afla cum să verificați uleiul.În caz contrar, aș recomanda să o umpleți, lăsând mașina să funcționeze câteva minute, apoi lăsați-o să stea pentru câteva și apoi verificați joja. Asigurați-vă că și mașina este pe o suprafață plană.
Verificați uleiul în metoda prezentată în manualul specific pentru mașina pe care o aveți.
Dacă nu sunt disponibile alte informații pentru vehiculul dvs., verificarea uleiului se face cel mai bine atunci când mașina este rece. , stând pe un teren plan. Dacă acest lucru nu este posibil, cel puțin lăsați uleiul să se așeze câteva minute înainte de a încerca să citiți joja.
Pe o jojă, diferența dintre joasă și înaltă este în mod normal 1qt. mult mai puțin decât atât, deci orice diferență ar fi neglijabilă.