O cobre é mais condutivo, então por que usar terminais de bateria de chumbo?
On Fevereiro 15, 2021 by adminO cobre é cerca de 14 vezes mais condutivo do que o chumbo, de acordo com esta fonte . Se for esse o caso, por que os terminais e conectores da bateria do carro são construídos com chumbo? Vi os dois tipos de conectores sobressalentes na loja automotiva e estou interessado nas vantagens de cada um? Obrigado por qualquer informação.
Comentários
- Qual é a base da sua crença? Por falar nisso, o que o vendedor da loja disse sobre as diferenças?
Resposta
Sim, cobre é mais condutivo que o chumbo, mas esse não é necessariamente o critério principal para selecionar o material do conector.
Para baterias de automóveis, certifique-se de que haja uma boa conexão entre as duas peças de metal (o pino na bateria e o conector no fio) é mais importante, e o chumbo vence aqui porque é muito mais maleável (macio) e se adapta mais facilmente a qualquer incompatibilidade entre as formas das peças individuais.
A a segunda razão pela qual o pino da bateria é feito de chumbo é que o chumbo é o principal componente de todas as partes de metal da bateria e não há razão convincente para usar qualquer outra coisa.
Comentários
- Ótima resposta! Para construir sobre ele, o Pb tem um módulo de tração próximo a 16 GPa, enquanto o cobre tem um módulo de tração próximo a 117 GPa, o que significa que, além da deformação plástica relativamente fácil, o chumbo também é uma ordem de magnitude mais compressível apenas no regime elástico.
Resposta
Uma bateria de chumbo-ácido contém apenas chumbo e ácido. Se o cobre fosse usado para os terminais, a corrosão galvânica os consumiria. É melhor manter o mesmo metal para as placas das células e os terminais. Também podem ser fundidos juntos durante a fabricação.
Comentários
- Bem-vindo à Engenharia! Eu ' editei sua resposta para mantê-la no tópico da pergunta feita.
Resposta
O chumbo é mais resistente à corrosão do ácido sulfúrico. E o cobre é mais caro. Aquilo é; o cobre na bateria se dissolvia em menos de um ano.
Resposta
Em baterias comuns de chumbo úmido, o ambiente corrosivo e A necessidade de conectar e desconectar facilmente garante que haverá um filme de óxido na conexão devido aos vapores de ácido sulfúrico. Embora o metal de cobre tenha uma condutividade melhor do que o metal de chumbo, o óxido de chumbo tem uma condutividade muito melhor do que os óxidos de cobre, e os óxidos de cobre tendem a formar uma massa fofa que não protege o metal subjacente. A oxidação do chumbo ocorre muito mais lentamente do que a oxidação do cobre sob essas condições.
No que diz respeito à junção do chumbo com o fio de cobre, você deseja que seja um lugar fácil de inspecionar, limpar e substituir uma pequena peça de cobre barata.
Em baterias seladas de chumbo-ácido (SLABs) e baterias seladas de chumbo-ácido (SVLABs), particularmente tipos de tapete de vidro absorvido (AGMs), os terminais de bandeira de cobre são comuns e populares. Qualquer dos fofos corrosão verde no pino significa que o selo foi comprometido e os dias da bateria estão contados.
A nova bateria EnergyCell RE High Capacity da OutBack emprega um conceito de design modular com um sistema de rack integral que pode ser instalado mais rápida e facilmente do que a maioria das válvulas Baterias de ácido-chumbo regulamentadas (VRLA) deste tamanho. O design da célula Absorbed Glass Mat (AGM) incorpora espessas placas positivas para estender a vida útil da bateria. Cada módulo (uma ou duas células, dependendo do tamanho da célula) é envolto em sua própria lata de aço e apresenta um design selado de pino duplo soldado / epóxi e grandes pinos de cobre para aprimorar desempenho e segurança em aplicações de alta corrente. Ao contrário das baterias inundadas, essas células AGM de alta capacidade fornecem capacidade nominal total desde o primeiro ciclo e não requerem irrigação ou ventilação ativa. O sistema de prateleiras incluído é implantado com 4 módulos por prateleira, portanto, um sistema de 48 VDC normalmente usa 6 prateleiras. Terminais e placas de conexão, bem como tampas de segurança transparentes também estão incluídos. As terminações de string padrão são para a parte superior do rack.
https://www.bluepacificsolar.com/batteries/outback-energycell-1100re.html
Resposta
O cobre também tem a tendência de endurecer por trabalho e pode rachar / rachar com o tempo.
Sim, o chumbo também pode rachar se também for apertado muito – há muitas pessoas que ov er aperte-os.
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